Ferrari SP38: un modelo único inspirado en el F40

Ferrari es, sin lugar a dudas, uno de los nombres más famosos del mundo. No importa si el interlocutor es conocedor del mundo del automóvil, sabrá perfectamente que se está hablando de un coche deportivo y de muy alta gama. Ferrari es un referente en el sector de los coches deportivos y uno de los equipos más antiguos de la Fórmula 1.

Sólo así, y fabricando automóviles muy especiales, se puede conseguir una fama semejante. Automóviles tan especiales como los Ferrari F40, Ferrari Enzo o los más recientes Ferrari J50 o 458 MM Speciale. Obras únicas en algunos casos, que representan el sueño de muchas personas. Sueños que se hace realidad si tienes, obviamente, el dinero suficiente, como ocurre en este caso con el Ferrari SP38, la última obra de la división de proyectos especiales de la compañía italiana.

El Ferrari SP38, aunque no lo parezca a simple vista, toma su base de partida del 488 GTB, del que apenas queda de su carrocería. Se trata de un trabajo del Ferrari Design Center que mezcla, claramente, las líneas de sus últimos 'one off' presentados como los mencionados Ferrari J50 y Ferrari 488 MM Speciale. De hecho, ver cómo se repiten ciertos rasgos, podría ser un indicativo del futuro lenguaje de diseño que lucirán los deportivos italianos. No obstante, la firma asegura que se ha tomado al Ferrari F40 como fuente de inspiración.

Toda la carrocería, o casi toda, se ha creado ex profeso. El frontal recuerda al modelo especial destinado a celebrar los 50 años de la marca en Japón, con unos faros especialmente pequeños que le otorgan una mirada especialmente 'afilada'. Pero mención aparte merece toda la parte trasera, donde la luneta sobre el motor del 488 GTB desaparece y en su lugar hay un conjunto de lamas que combinadas con las nuevas formas de la zaga, ofrece una imagen espectacular. Esta parte se compone de una sola pieza fabricada, como cabe esperar, con fibra de carbono.

Este nuevo 'one off', es el encargo de un adinerado cliente cuyo nombre no ha trascendido, como no ha trascendido tampoco sus datos técnicos. El motor, al partir del 488 GTB, es un V8 biturbo de 3,9 litros que en la berlinetta 'de serie', rinde 670 caballos y 760 Newton metro de par. Cifras que bien podrían mantenerse para la ocasión pues ya son muy elevadas. Aunque también podrían haber empleado ciertas atenciones a este apartado, pues al parecer, el comprador es un apasionado tanto de la marca como de la conducción en circuito. Según han informado desde la marca, nada más recibir su espectacular deportivo, entró en la pista de pruebas de Fiorano a probarlo.

Se presentará oficialmente durante el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, que se celebra del 25 al 27 de mayo de 2018.

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