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La rueda de prensa de la FIA en el circuito de Austin ha estado marcada por la posibilidad de que Lewis Hamilton se proclame tricampeón del mundo este domingo. Sin embargo, el piloto inglés se ha mostrado indiferente al respecto. También se ha comentado el futuro de Red Bull, el rendimiento de Räikkönen en Ferrari, y qué camino deberá tomar la Fórmula 1 en el futuro para hacer que el deporte vuelva a ser emocionante como antaño.

Fernando Alonso vuelve a rebosar optimismo y asegura que es realista pensar que McLaren puede mejorar dos segundos y medio durante el invierno. El piloto asturiano cree que su escudería tiene todo lo necesario para poder atrapar a los equipos de delante durante la pretemporada.

Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen perderán diez posiciones en parrilla por cambiar el motor de sus monoplazas. Los pilotos de Ferrari montarán la quinta unidad de potencia de la temporada en el Gran Premio de Estados Unidos. Parece entonces que en la Scuderia tiran la toalla en la batalla por el Campeonato de Pilotos, pues Vettel debería finalizar segundo, en caso de que Lewis Hamilton ganara la carrera, para seguir manteniendo opciones al título.

Ferrari ha decidido no introducir las mejoras en su unidad de potencia, por ahora, según la prensa italiana. El jefe del equipo Ferrari, Maurizio Arrivabene, dijo hace unas semanas que usarían los cuatro 'tokens' restantes para mejorar el motor esta temporada, concretamente, en el Gran Premio de Estados Unidos. 

El director de operaciones de Renault, Remi Taffin, ha confirmado que las actualizaciones de la unidad de potencia de Renault están centradas en mejorar la potencia y eficiencia del motor de combustión interna. 

Charlie Whiting da el visto bueno al Autódromo Hermanos Rodríguez para celebrar el Gran Premio de México. El director de carrera de la FIA viajó al trazado norteamericano para supervisar las instalaciones. 

Juan Pablo Montoya, ex-piloto de Fórmula 1 y ganador de siete Grandes Premios, ha opinado sobre la actualidad del deporte. Después del accidente de Carlos Sainz en el GP de Rusia, se ha reabierto el debate sobre los 'cockpits' cerrados en la F1 pues en el último año dos pilotos fallecieron: uno en el Mundial, Jules Bianchi, y otro en la IndyCar, Justin Wilson. 

Bernie Ecclestone advierte a Red Bull de que si abandonan el deporte estarían incumpliendo su contrato. La escudería austríaca, que todavía no ha encontrado un motor para la temporada que viene que se ajuste a sus necesidades, lleva un par de meses amenazando con que si no encuentran una unidad de potencia competitiva, dejarán la Fórmula 1.

Jean Todt, presidente de la FIA, ha dicho que el único problema real de la normativa de los motores son los costes. Sin embargo, en una entrevista para la cadena alemana ZDF, Bernie Ecclestone y el predecesor de Todt, Max Mosley, mostraron una opinión diferente a la del francés. Además, hay rumores de que podrían llegar los motores V6 Bi-turbo a la Fórmula 1 y Bernie quiere traer de vuelta a los V8.

Lewis Hamilton ya tiene la primera oportunidad para lograr su tercer campeonato del mundo. El piloto inglés tiene una ventaja de 66 puntos respecto a Sebastian Vettel, y de 73 respecto a su compañero de equipo, Nico Rosberg. Y después del Gran Premio de Estados Unidos sólo quedaran 75 puntos en juego. Si se repite una vez más el podio que más veces se ha producido este año: Hamilton, Rosberg y Vettel; el '44' de Mercedes se proclamaría tricampeón. Lewis asegura que no cambiará su enfoque e irá a ganar la carrera, como ha hecho durante todo el año, y Nico no tirará la toalla mientras tenga opciones matemáticas al título. 

Toto Wolff ha advertido que no hay garantía de que Pascal Wehrlein tenga un volante en Manor para poder debutar en la Fórmula 1 en 2016. El piloto de 21 años, que se coronó campeón del DTM el pasado fin de semana en Hockenheim, no tiene asegurado su salto a la F1 ya que el acuerdo entre Manor y Mercedes para llevar los motores de la marca alemana no incluye que Pascal deba pilotar uno de los monoplazas de Banbury. 

Mucha gente en el paddock ya ve a Lewis Hamilton claramente como el piloto 'número 1' en Mercedes. De hecho, la gran distancia entre él y Nico Rosberg en el campeonato del mundo es más grande que nunca; no tiene nada que ver con la feroz batalla que protagonizaron el año pasado. 

La Fórmula 1 en general tiene muchas ganas de volver a Austin y Lotus son uno de ellos. La carrera de este año se celebrará más pronto que en ocasiones anteriores, por lo que esperan unas temperaturas más altas, algo que creen que beneficiará a su E23 y al cuidado de los neumáticos. Nick Chester, director técnico del equipo de Enstone, asegura que su monoplaza rinde bien en la mayoría de los circuitos y que Austin no será una excepción; es más, esperan entrar con ambos monoplazas en la Q3 y obtener un buen botín de puntos el domingo para recortar distancias a sus rivales en el Campeonato de Constructores. 

Toto Wolff dice que Pascal Wehrlein tiene un 50% de posibilidades de lograr un asiento en Fórmula 1 para 2016. El piloto reserva de Mercedes se proclamó el Campeón más joven de la historia del DTM este sábado en el circuito de Hockenheim. 

Federico Gastaldi asegura que tienen una "muy buena idea" sobre quien será su segundo piloto para 2016 y afirma que harán un anuncio pronto. Después de que Romain Grosjean confirmara la marcha del equipo Lotus para fichar por Haas, en la escudería de Enstone todavía tienen que confirmar quien será el compañero de Pastor Maldonado la temporada que viene.