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Fernando Alonso ha arremetido contra los que critican sus cambios de equipo en su trayectoria en la Fórmula 1. El piloto asturiano ha defendido sus decisiones de abandonar Renault, McLaren y Ferrari alegando que ninguno de ellos ha vuelto a ganar desde que les dejara. 

Fernando Alonso muestra su confianza total en su talento y opina que con el mismo coche y condiciones ganaría a cualquier piloto de la parrilla. El piloto asturiano fue recientemente criticado por Johnny Herbert, quien aseguró que debería retirarse ya que consideraba que su tiempo en la Fórmula 1 se había acabado. 

El Consejo Mundial del Deporte de Motor ha aprobado y ratificado el plan de Pirelli de aumentar el número de test para probar la nueva arquitectura de los neumáticos de 2017. De esta manera, se han modificado los artículos 10.2 y 10.6 del reglamento para poder ampliar el número de test de pretemporada con el objetivo de que la marca milanesa pueda prepararse bien para la próxima temporada. 

La Comisión de la F1 ha aceptado las exigencias de Pirelli para probar los neumáticos de 2017. Paul Hembery advirtió por activa y por pasiva que se estaba agotando el tiempo para poder fabricar y distribuir los neumáticos de la próxima temporada a los equipos y amenazó con dejar el deporte si no se cerraba el acuerdo hoy. 

Aumenta el optimismo en McLaren-Honda. Después de una prometedora clasificación en China, donde la bandera roja les privó de entrar en Q3; la escudería de Woking realizó una sólida carrera en Shanghái a pesar de que no fueron capaces de puntuar. 

Daniil Kvyat ha sido nombrado Piloto del Día por los aficionados que votaron en la página web oficial de la Fórmula 1. El piloto ruso logró el primer podio de la temporada para Red Bull. 

McLaren-Honda se ha quedado en las puertas de los puntos. Después de una clasificación prometedora, todo pintaba muy bien para Fernando Alonso y Jenson Button al salir con neumáticos nuevos desde la decimoprimera y decimosegunda plaza, respectivamente; tras la sanción a Hülkenberg. Sin embargo, el coche de seguridad en la cuarta vuelta de carrera ha arruinado la estrategia del equipo de Woking que, junto a un ritmo del coche mejorable, no ha podido sumar puntos hoy. 

Haas ha tenido una muy mala carrera comparando sus actuaciones en el Gran Premio de Australia y en el Gran Premio de Baréin. Mientras que en las dos primeras carreras fueron la revelación logrando un quinto y un sexto puesto, en China han sido mucho menos competitivos y no han tenido ninguna opción ni siquiera de luchar por puntuar. Esteban Gutiérrez ha finalizado decimocuarto, mientras que Romain Grosjean sólo ha podido ser decimonoveno.

Force India vuelve a quedarse sin puntuar en una carrera en la que tenían opciones para lograrlo. Sergio Pérez salía desde la séptima plaza pero ha visto cómo los coches de detrás han remontado posiciones y le han relegado a las puertas de los puntos, en undécima posición. Nico Hülkenberg partía decimotercero tras ser sancionado al perder una rueda ayer en la clasificación pero no ha podido remontar. Al VJM09 le falta ritmo para entrar regularmente en los puntos. 

¿Quién decía que la Fórmula 1 era aburrida? ¿Que hay que cambiar el reglamento para que haya adelantamientos? Menuda carrera se ha vivido hoy en China. Si bien es cierto, hay que ser justos y comentar que la prueba ha sido muy emocionante gracias a los toques de la salida y al coche de seguridad tempranero, que ha facilitado la diversidad estratégica y ha puesto al fondo de la parrilla a hombres fuertes como Räikkönen, Hamilton o Ricciardo. 

Manor ha sido el equipo más lento de la parilla hoy, aunque no saldrán últimos porque Hamilton no ha podido completar ni una vuelta y ocupará ese lugar en la parrilla. La clasificación ha estado marcada por las condiciones mixtas en su inicio y la bandera roja que ha provocado Pascal Wehrlein al pasar por encima de un bache en la recta principal. Rio Haryanto pensaba que serían más competitivos hoy pero se mantiene positivo para mañana con el ritmo de carrera del monoplaza. 

Haas también se ha visto perjudicado por la bandera roja al final de la Q2. Romain Grosjean no ha podido hacer otro intento y ha quedado eliminado al no poder mejorar su crono. Esteban Gutiérrez se ha resignado en decimoctava posición después de un fin de semana con muchos problemas y poco rodaje. El piloto mexicano sufrió averías mecánicas en los entrenamientos libres del viernes y esta mañana en los Libres 3 tampoco pudo hacer mucho kilometraje por la lluvia.

Se han cumplido los pronósticos que ayer avanzaban lluvia y ésta ha llegado en la mañana de China. Los Libres 3 han estado marcados por la poca actividad en pista. Los equipos no han querido arriesgarse a dañar sus monoplazas y además han preferido ahorrar neumáticos de lluvia para la clasificación, la cual se espera que sea en las mismas condiciones que esta sesión.

Jenson Button ha sido muy crítico con las presiones mínimas que ha impuesto Pirelli para este Gran Premio. El piloto inglés afirma haber sufrido mucho con el desgaste y el sobrecalentamiento de los neumáticos ya que no le permitían sentir el agarre del monoplaza. 

Williams ha sufrido una jornada ajetreada en los entrenamientos libres de hoy debido a un problema en los reglajes que ha propiciado dos pinchazos consecutivos en el monoplaza de Felipe Massa. Este problema también ha condicionado las sesiones de Valtteri Bottas al aumentar la precaución alrededor del estado del monoplaza. El equipo de Gorve tiene trabajo por hacer para compensar la falta de kilometraje de hoy.