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Lewis Hamilton está muy disgustado con el abandono del Gran Premio de Malasia. El piloto inglés realizó un fin de semana perfecto en el trazado de Sepang, haciendo todo lo necesario para reducir las distancias en el campeonato con Nico Rosberg. Sin embargo, la suerte volvió a darle la espalda.

Max Verstappen terminó muy molesto con el movimiento de Sebastian Vettel en la salida. El piloto holandés, muchas veces señalado incluso por el propio tetracampeón por su agresividad en pista, no dudó ni un instante en arremeter contra la acción del piloto de Ferrari que condicionó el resultado de su carrera y la de Nico Rosberg.

Pedro Martínez De La Rosa lo tiene muy claro: aunque admite que comparar entre distintas épocas de la Fórmula 1 no es justo, el expiloto de F1 considera que Fernando Alonso es el mejor piloto de todos los tiempos. Habiendo trabajado con el asturiano en McLaren en 2007 y también en Ferrari en 2013 y 2014, De La Rosa opina que la telemetría es la prueba de sus palabras. 

Sebastian Vettel ha sido sancionado con tres posiciones en la parrilla de salida del próximo Gran Premio de Japón por el accidente que provocó en la salida, arruinando la carrera de Nico Rosberg. La FIA le considera culpable y además le ha restado dos puntos en el carné. El piloto alemán había realizado una gran arrancada, adelantando a Ricciardo y poniéndose a la altura de Verstappen; momento en el cual optó por el adelantamiento en el interior. 

Esta temporada nos sorprende carrera tras carrera. Ya hace varios años que la Fórmula 1 es criticada porque se considera un deporte muy predecible, sobre todo desde la llegada de los nuevos motores V6 Turbo Híbridos y la supremacía de Mercedes, equipo dominador en todos los GP. Sin embargo, hoy se juntaron todos los ingredientes para que hubiera una carrera totalmente impredecible y emocionante desde la primera vuelta hasta el final. 

Ferrari esperaba más de la clasificación del Gran Premio de Malasia. Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen ha tenido que conformarse, una vez más, con la tercera fila de la parrilla al ser superados por Mercedes y Red Bull. No obstante, mañana esperan que la lluvia, el calor y la estrategia les permita remontar y tener opciones de subir al podio en el circuito donde el año pasado lograron la victoria. 

Sergio Pérez ya ha firmado su renovación con Force India pero todavía no es oficial porque ambas partes así lo quieren, según informa Movistar+ F1 desde el paddock del Gran Premio de Malasia. El piloto mexicano está siendo el centro de atención de la 'Silly Season' y las últimas informaciones le situaban en Haas, para estar un año 'puente' a la espera de que haya una vacante libre en Ferrari a partir de 2018, si deciden no renovar a Kimi Räikkönen. 

Los entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia prometían una clasificación muy ajustada, con muchos frentes abiertos y mucha igualdad en el pelotón de la parrilla. Además, las nubes llegaron antes del comienzo de la clasificación, pero al final no hubo la temida aparición de la lluvia. Sin embargo, los cambios en el asfalto de la pista, sobre todo la complicada última curva, han sido determinantes para definir la parrilla de salida para la carrera de mañana.  

Jornada de entrenamientos libres habitual en Red Bull: escondidos sin forzar el monoplaza en condiciones de tandas cortas, pero con un ritmo de carrera muy prometedor. Además, es determinante el hecho de que hayan rodado con un motor antiguo con bastante kilometraje, mañana montarán la nueva versión que ya estrenaron en el Gran Premio de Singapur y que dio tan buenos resultados. Ambos pilotos esperan mejorar el coche esta noche y estar en segunda fila de parrilla mañana. 

Toro Rosso sigue aprovechando los entrenamientos libres para llegar a la raíz de sus recientes problemas de competitividad - exceptuando Singapur - tras la introducción de su nuevo paquete aerodinámico en el pasado Gran Premio de Alemania. Una vez más, Carlos Sainz y Daniil Kvyat han intercambiado las piezas de sus monoplazas respecto a la última carrera y esta vez ha sido el piloto ruso quien ha rodado con el paquete de Alemania. 

Fernando Alonso ha protagonizado hoy una buena jornada de entrenamientos en Malasia, y es que el piloto asturiano se ha situado entre los diez primeros pilotos tanto en la primera sesión como en la segunda. Las sensaciones son buenas. El asturiano ha gastado hoy la unidad de potencia mejorada de Honda, unidad que ahora McLaren desmontará para reservarla para la carrera de Monza. Completará el resto del fin de semana con otra unidad de potencia nueva.

El GP de Malasia ha recibido a la F1 con un nuevo asfalto y reformas en nueve de las quince curvas con las que cuenta el circuito de Sepang. Además de la nueva superfície, también se ha cambiado el grado de inclinación en algunas curvas, con la intención de mejorar el drenaje de la pista en condiciones de lluvia. Por ahora, ningún piloto se ha quejado y los tiempos por vuelta son mucho más rápidos: Rosberg terminó a un segundo del récord de la pista de Juan Pablo Montoya en 2004. 

Fernando Alonso cuenta con una vasta experiencia en Fórmula 1, pero en la parrilla actual hay un piloto que tiene más Grandes Premios a sus espaldas: Jenson Button. El piloto asturiano ha compartido box con muchos compañeros de equipo a lo largo de su trayectoria, y en ocasiones con pilotos de máximo nivel como Lewis Hamilton o Kimi Räikkönen. De todos ellos, el bicampeón elige a Button como el más competitivo. 

Lewis Hamilton ha tenido un año de altibajos. El comienzo de la temporada fue muy complicado con muchos fallos mecánicos que sólo le afectaban a él y le dejaron hasta a 43 puntos de su compañero, Nico Rosberg, y no permitiéndole ganar hasta el sexto Gran Premio de la temporada en Mónaco.

El futuro de Sergio Pérez todavía sigue relativamente incierto. Sin contrato para 2017, la prioridad de Checo es permanecer en Force India y el equipo indio quiere lo mismo. Sin embargo, el piloto mexicano depende de sus patrocinadores y eso es lo que puede estar retrasando la firma de la renovación.