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Hoy puede que se conozca por fin al sustituto de Nico Rosberg en Mercedes. La decisión de retirarse del piloto alemán fue una sorpresa y dejó sin margen de reacción al equipo campeón. Tras su decisión, anunciada el 2 de diciembre, la escudería de Brackley comenzó un exhaustivo análisis del mercado de pilotos, pero con una premisa clara: no quería interferir en los equipos que tenían a sus pilotos bajo contrato.  

Nico Hülkenberg no cree en la mala suerte, sino en el trabajo. Después de debutar en 2010 con Williams y tras disputar 110 Grandes Premios, el piloto alemán todavía no ha logrado subir al podio. Y no es que sea por talento, pues en su etapa en Sauber (2012) y Force India (2011, 2013-2016) el piloto alemán ha logrado varias cuartas y quintas posiciones, pero siempre le ha faltado ese paso final. 

Pascal Werhlein será piloto de Sauber en 2017, según informa la prensa italiana. El piloto que forma parte del programa júnior de Mercedes era uno de los candidatos a sustituir a Nico Rosberg en el primer equipo, pero con todos los rumores dirigidos hacia Valtteri Bottas, ahora la edición italiana del portal americano Motorsport.com anuncia que ya hay un acuerdo entre Wehrlein y Sauber y sólo falta el anuncio oficial. 

Eric Boullier está confiado en que McLaren-Honda terminará alcanzando la cima en la Fórmula 1, la cuestión es cuando. El dirigente francés ha asegurado que se acercan a los equipos de cabeza y el objetivo es ganar carreras lo más pronto posible.

Paul Hembery es optimista con la próxima temporada de Fórmula 1. El deporte se enfrenta a un gran cambio en el reglamento, que aumentará la aerodinámica de los monoplazas para hacerlos mucho más rápidos en curva, y también habrá cambios en los neumáticos, que serán un 25% más anchos que los de ahora. 

La mayor debilidad de Toro Rosso en 2016 fue el motor. Tras un 2015 muy complicado por la falta de fiabilidad de Renault, la escudería de Faenza alcanzó un acuerdo con Ferrari para montar sus propulsores pero del año anterior, por lo que eso supondría no poder actualizar la unidad de potencia en toda la temporada, y eso se notó en las últimas carreras del calendario.

Adrian Newey, director técnico de Red Bull, ha afirmado que su equipo no comenzará con la ventaja que algunos sectores del paddock comienzan a afirmar. El equipo austriaco fue uno de los que mejor interpretó el cambio normativo en 2009 y uno de los impulsores del cambio de reglamento que entrará en vigor en 2017 - Mercedes fue quien insistió en el cambio normativo de motores en 2014 y los resultados saltan a la vista -. 

Daniel Ricciardo ha opinado sobre su excompañero de equipo en Red Bull, Sebastian Vettel. El piloto de Ferrari ha tenido una temporada difícil y se le ha visto más nervioso de lo normal, pues los mensajes malsonantes por radio han sido una constante durante todo el año. 

Christian Horner ha asegurado que Red Bull recibirá siempre exactamente el mismo motor que Renault, según les han garantizado los galos. La escudería de Milton Keynes es cliente del fabricante francés y la marca del rombo volvió como equipo oficial este año con el objetivo de ser campeones del mundo en 2020.

El recuerdo de Michael Schumacher sigue muy vivo en Ferrari y ayer el equipo de Maranello homenajeó al piloto alemán con un mensaje de apoyo en las redes sociales. El káiser fue el artífice de la época dorada de la Scuderia, donde a principios de los 2000 ganó la friolera cifra de cinco títulos mundiales de forma consecutiva.

Bernie Ecclestone ha lamentado la marcha de Ron Dennis de McLaren. El exCEO de la escudería de Woking fue apartado de la dirección del equipo por no cumplir con el plazo de hacerse con el control absoluto de McLaren (actualmente posee el 25% de las acciones, Mansour Ojjeh otro 25% y el 50% restante es del fondo bareiní de Mumtalakat). 

El padre de Carlos Sainz ha confirmado lo que prácticamente todo el paddock da por hecho: Mercedes ha elegido a Valtteri Bottas. Después de unas largas negociaciones con Williams, y de muchas especulaciones, como la posibilidad de que Fernando Alonso o Carlos Sainz estuvieran en la órbita del equipo campeón, parece que a principios de enero saldremos de dudas.

El 29 de diciembre de 2013 fue un mal día para la Fórmula 1. Michael Schumacher estaba de vacaciones esquiando en los Alpes cuando sufrió su terrible accidente. El siete veces campeón del mundo tuvo una caída desafortunada en la que golpeó una roca con su cabeza – llevaba casco – y le dejó unas heridas severas en el cerebro de las cuales aún se recupera hoy en día. 

Pat Symonds está satisfecho con los progresos que ha realizado Lance Stroll en su preparación para su debut en la Fórmula 1. El piloto canadiense es el hijo del magnate de la moda y billonario, Lawrence Stroll, y aportará unos 70 millones de euros al equipo de Grove. Aparte de ello, el padre del campeón de la Fórmula 3 también pagó varios test privados con el Williams de 2014 para que Lance llegara lo mejor preparado posible a la categoría reina. 

Fernando Alonso quiere volver a sentir esa sensación de llegar a la última carrera del campeonato con opciones de llevarse el título. La última vez que ocurrió fue en 2012, en su pelea con Sebastian Vettel. Sin embargo, en los últimos años el piloto asturiano no ha tenido un coche en condiciones para poder tener opciones de ser campeón.