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Anthony Hamilton se siente muy orgulloso del talento de su hijo, el tricampeón del mundo Lewis Hamilton. El padre del piloto de Mercedes también ejerció de mánager en los primeros años en Fórmula 1 hasta que su hijo decidió apartarle para seguir por su propio camino. Desde entonces, Anthony ha estado mucho más apartado de la actualidad y en un segundo plano, pero ahora vuelve al primer plano con unas declaraciones contundentes.

McLaren ha confirmado la salida de Jost Capito de la dirección del equipo. El exdirigente alemán llegó procedente de la dirección de Volkswagen y firmó con la escudería de Woking en enero del año pasado. Sin embargo, no comenzó su trabajo con el equipo hasta pasado el verano, en el mes de septiembre, debido a que no quería dejar Volkswagen hasta que la marca automovilística le encontrara un sucesor.

Flavio Briatore cree que Liberty Media no actuó bien al dar el puesto de Presidente Honorífico a Bernie Ecclestone. El octogenario dirigió la F1 durante más de treinta años solo, sin la ayuda de nadie y a una edad muy avanzada, hecho que demuestra que sabía lo que hacía, a pesar de que algunas de sus decisiones no fueran del gusto de todo el paddock.

Niki Lauda ha afirmado que lo único que separó a Pascal Wehrlein del ascenso a Mercedes fue su inexperiencia. El piloto alemán debutó en la Fórmula 1 la temporada pasada en el equipo Manor e hizo un buen año, pues fue capaz de sumar un punto en el Gran Premio de Austria y llegó a la Q2 hasta en seis ocasiones.

Toro Rosso es el tercer equipo en encender el motor de su monoplaza de 2017. El equipo de Faenza publicó un vídeo en las redes sociales en el que todo el personal de la fábrica se dirige a una sala especial para escuchar por primera vez el rugido de la nueva unidad de potencia del STR12. El nuevo monoplaza de Carlos Sainz y Daniil Kvyat volverá a ser propulsado por Renault, que anunció que rediseñó totalmente su motor para la próxima temporada. 

Jean Todt está satisfecho con el formato actual de los Grandes Premios. Actualmente, el fin de semana de la Fórmula 1 consta con dos sesiones de entrenamientos libres de una hora y media cada una el viernes; otra sesión de una hora y la clasificación el sábado, para terminar con la carrera de hora y media – dependiendo del circuito – el domingo.

Sebastian Vettel cometió un error al fichar por Ferrari: no se llevó a nadie de su antiguo equipo en Maranello. Así lo cree Gerhard Berger, expiloto de Fórmula 1 y también exdirector del equipo Toro Rosso cuando el piloto alemán logró la primera y única victoria del equipo de Faenza.

Luca Cordero di Montezemolo ha desvelado que el motor Mercedes comenzó a desarrollarse a partir de 2007. Hasta ahora se creía que el fabricante alemán comenzó a desarrollar su unidad de potencia en 2010, año en el que volvió a la Fórmula 1 como escudería oficial. 

Ross Brawn cree que es posible que la Fórmula 1 extienda su calendario a más de las 20 citas anuales (en 2016 fueron 21). Bernie Ecclestone dijo hace unos meses que veía posible que se celebraran 25 Grandes Premios por temporada y Brawn cree que es posible, pero siempre que se dé un margen de preparación a los equipos y que las nuevas citas del calendario sean suficientemente interesantes para el deporte.

Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, mantiene los pies en el suelo respecto a la competitividad del equipo para la próxima temporada. Su relación con los jefes de Woking le hace tener buena impresión del trabajo que realizan para 2017, pero no se atreve a realizar predicciones locas sobre la campaña que está a punto de comenzar.

Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, está encantado con su alineación de pilotos para la próxima temporada. En la escudería de Woking permanecerá Fernando Alonso, en su tercera temporada desde que entró en 2015 para el proyecto con Honda - cuarta en el equipo si contamos 2007 -, y en el otro lado del garaje estará Stoffel Vandoorne, quién ya brilló en su debut en el GP de Baréin de 2016.

Daniel Juncadella conoce bien a Pascal Wehrlein. Ambos compartieron asiento en el DTM y formaron parte del programa de jóvenes pilotos de Mercedes; de hecho, el nuevo piloto de Sauber sigue en la órbita de la marca de la estrella, mientras que Juncadella se quedó sin asiento en el DTM para 2017 tras el anuncio del equipo alemán esta semana.

Daniel Juncadella ha afirmado que salir de Red Bull fue lo mejor que le pudo pasar en su trayectoria deportiva. El piloto catalán entró en el programa de jóvenes pilotos de la bebida energética en 2008 pero dejaron de apoyarle tras la temporada 2009, en la que terminó subcampeón en la Fórmula BMW Europa en su segunda temporada en la categoría.

Roberto Merhi confía en el talento de Valtteri Bottas y le pone por encima del campeón de 2016, Nico Rosberg. El piloto finés fue el elegido por Mercedes para sustituir al retirado Rosberg y muchas personalidades del paddock creen que es una solución provisional del equipo de Brackley para ir a por un piloto de primer nivel en 2018.

Martin Whitmarsh, exdirector de McLaren, es optimista con el cambio de liderazgo en la Fórmula 1. Esta semana Liberty Media completó la compra del deporte y oficializó la llegada de Chase Carey como CEO de la F1 en sustitución de Bernie Ecclestone, que será Presidente Honorífico. La llegada de Sean Bratches como encargado del área comercial y de Ross Brawn como director general deportivo hacen ser optimista a Whitmarsh sobre las consecuencias que eso puede conllevar a la Fórmula 1.