No es casualidad que el Nissan Qashqai sea el precursor de los actuales SUV y el modelo más vendido de la marca en este segmento. La firma japonesa acaba de renovar a su superventas para seguir siendo la referencia en un segmento en el que fue uno de los pioneros.
Un año más, y ya van 17 ediciones, el Salón Internacional del Vehículo de Época, Clásico y de Colección se celebrará en IFEMA en Madrid del 29 de noviembre al 1 de diciembre.
El III Festival Alfa Sport 2019 se celebrará el próximo 14 de septiembre en el circuito de Calafat. El evento reunirá a modelos clásicos y actuales de la marca italiana, y SoyMotor.com estará allí para contaros de primera mano todo lo que suceda allí.
El Renault Captur llegó al mercado en 2013 y desde entonces no había recibido actualización alguna, por lo que este lavado de cara, aun siendo leve, se antojaba necesario para mantener al día al SUV más pequeño del fabricante francés. En SoyMotor.com lo probamos a fondo para conocer sus novedades.
Anoche se produjo el primer debate electoral de los cuatro principales candidatos a la Presidencia del Gobierno de España. En él se jugaban mucho, ya que cada que cada gesto y palabra contaba, pero en el que también otros muchos detalles estuvieron bajo la atenta mirada de los millones de españoles. Y sí, también los coches en los que llegaron.
Uno de los salónes del automóvil clásicos más consolidados y duraderos de nuestro país celebra este 2019 su décima edición, y para ello ha preparado un gran despliegue de actividades, coloquios, concursos y exposiciones. Por supuesto, Soymotor.com no faltará a la cita y viviremos en primera persona el X ClassicAuto Madrid 2019, que se celebra del 22 al 24 de febrero.
Quién lo diría hace solo unos años. Toyota, sumida en el desarrollo de híbridos y uno de los fabricantes más avanzados en esta y otras tecnologías del presente y futuro como el hidrógeno, contaba con un catálogo sin ningún atisbos de coches deportivos. Hasta la llegada del Supra, claro.
Fáciles de pronunciar en varios idiomas, en línea con el diseño e imagen de marca y con una sonoridad que lo hagan fácil de recordar. Así se rompen la cabeza las marcas para dar con el nombre perfecto para sus modelos.
Mazda ha terminado su primera restauración dentro del Programa de Restauración de Roadster que ha comenzado a poner en marcha. Su primer cliente, un Mazda MX-5, ya se ha entregado a su propietario.
El primer deportivo fabricado por una marca siempre es un hito para recordar. En el caso de la marca del rayo fue en el ya lejano 1968 cuando apareció el Opel GT, derivado del prototipo del Experimental GT presentado en Salón de Frankfurt de 1965 y que ahora celebra su quincuagésimo aniversario.
Ha pasado varios años desde que Nissan presentó en el Salón de Tokio el Nissan Concept Vision 2020, un modelo que pretendía adelantar las líneas y soluciones de la futura generación del Nissan GT-R. Una superdeportivo que no llegará antes del comienzo de la nueva década y que tendrá unos ingredientes muy diferentes al actual modelo. De momento, este prototipo sólo es carne de videojuego gracias a Gran Turismo, aunque de su diseño se pueden sacar algunas claves del próximo GT-R.
Una de las grandes novedades después de la avalancha de Ginebra ha sido el poderoso Jaguar F-Pace SVR, que se ha presentado en Nueva York. La variante más potente del SUV británico emplea el V8 sobrealimentado de 550 caballos, que también utilizan otros modelos SVR y con el que puede alcanzar los 283 kilómetros/hora.
El ser humano se alimenta de retos y desafíos, esos que estimulan su capacidad de innovar y superarse a si mismo para llevar al límite su ingenio y tecnología. En la actualidad, también suponen una importante herramienta de marketing con los que poner en el mapa un producto o marca y diferenciarlo de sus competidores.
Este fin de semana SoyMotor.com participará en la última etapa Spain Classic Rally 2018, el rally de regularidad histórico más largo de nuestro país y por ello aprovechamos para contarte en qué consisten este tipo de pruebas y cuáles son sus principales diferencias respecto a otro tipo de rallies.
SoyMotor.com se prepara para disputar por primera vez el Spain Classic Rally, una prueba de regularidad clásica nacida de la experiencia de su gemela Spain Classic Raid –esta se disputa por caminos y pistas–, y que aspira a convertirse en un referente en este tipo de citas para vehículos clásicos.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
