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Guenther Steiner estará presente en el Gran Premio de Miami. El ex jefe de Haas va a desarrollar las funciones como embajador de la primera cita estadounidense del año. Es un paso más en el apoyo de la estrella de Drive to Survive a las carreras norteamericanas, algo que siempre ha defendido y que ha mantenido con el paso del tiempo y el aumento de Fórmula 1 en esa parte del mundo. 

Zak Brown ha mandado un mensaje claro y directo a la FIA: "Todo el mundo debería darle la bienvenida a la transparencia". El CEO de McLaren ha asegurado  que es necesario que se respondan todas las preguntas después del 'turbulento' inicio de temporada, con casos externos a la competición pura. De hecho, ha recordado a la Federación Internacional que "vivimos en 2024 y no en 1984", por lo que el proceso debería ser todavía más claro. 

Carlos Sainz ha firmado un fin de semana 'perfecto' en Australia para los expertos, que le han puesto un 10 en el Power Ranking de la carrera en Albert Park. El ganador del Gran Premio es el primero en conseguir esta nota en lo que va de temporada y supera en la clasificación general a Max Verstappen, que no pasó del 7,2, con un notable a pesar de no haber podido disputar más que cinco vueltas durante la carrera. Fernando Alonso, tras la sanción, no está en el top 10, que cierra Ocon en la décima plaza. 

Aston Martin ha confirmado que no va a apelar la sanción a Fernando Alonso. El piloto asturiano se quedará finalmente con la octava posición en Australia tras su acción con George Russell que le costó una –polémica– penalización de 20 segundos. Pero, ¿por qué el equipo, que le ha mostrado su apoyo al asturiano, no va a pedir a la FIA que revise el caso? La falta de pruebas nuevas y relevantes, la 'fianza' de la petición de revaluación y los antecendentes, están en el punto de mira. 

Gianpiero Lambiase ha admitido que no quiere trabajar con nadie que no sea Max Verstappen. El ingeniero del neerlandés ha admitido que ve al piloto como su hermano pequeño y que, después de tantos éxitos juntos en Red Bull, no cree que sea "justo" para otros tratar de replicar los mismos resultados. 

Helmut Marko ha intentado descifrar el motivo del rendimiento de Daniel Ricciardo en estas primeras carreras de 2024. El asesor de Red Bull, que lleva unas semanas mostrándose muy crítico con el australiano, ha subrayado que algo debe  estar pasando porque ya ha demostrado con anterioridad que es un piloto rápido. "Es algo mental, un problema mental", ha asegurado. Así que su continuidad sigue en el aire, a pesar de que se ha mostrado cauto y ha admitido que, por el momento, "tenemos que esperar y ver". 

Honda ha anunciado la creación de una nueva base de trabajo en Reino Unido. Un movimiento que llega casi un año después de que se concretase que la organización se encargaría de suministrar los motores de Aston Martin en 2026, una vez llegue el cambio de reglamento a la Fórmula 1. 

Dani Juncadella se ha lanzado a analizar la sanción de 20 segundos que recibió Fernando Alonso en el Gran Premio de Australia. A su juicio, y desde su experiencia, es una "ridiculez". Al valorar la acción como piloto, no ha dudado en asegurar que no comprende "cómo Russell pierde el coche" en ese punto del trazado y puntualiza que la intención del asturiano, a juzgar por las imágenes, sólo fue la de sorprender al rival.

Pierre Gasly y Esteban Ocon están viviendo uno de los momentos más difíciles de su carrera por el rendimiento de A524. El nuevo Alpine no está dando las prestaciones esperadas, pero ambos pilotos han depositado todas sus esperanzas en las actualizaciones que tienen preparadas para Japón. 

Frédéric Vasseur ha asegurado que el primer paso para seguir ganando carreras es poner bajo presión a Red Bull. El objetivo es forzar un error de los de Milton Keynes para volver a vivir una situación como la de Australia, en la que fueron superiores a sus contrincantes, incluso antes del problema de Max Verstappen. 

Mohammed Ben Sulayem ha cargado contra las acusaciones públicas que se vertieron sobre él hace unas semanas. El presidente de la FIA ha asegurado a través de una carta a los miembros de la organización que el propósito de estas "filtraciones malintencionadas" era "debilitar" a la Federación Internacional. 

Carlos Sainz no pudo disputar el Gran Premio de Arabia Saudí por una operación de apendicitis. Sin embargo, después de la victoria en Melbourne y la retirada de Max Verstappen por un problema en el sistema de frenos del RB20, el español está a 11 puntos del neerlandés, pero con una carrera menos disputada. Es decir, de haber estado en Yeda, quizás podría haber alcanzado la primera plaza de la clasificación por primera vez. 

Toto Wolff ya ha señalado, directamente, a Carlos Sainz como uno de los candidatos de Mercedes para 2025. El jefe de equipo ha reconocido que hay pilotos jóvenes que están en su cartera, pero también otros maduros. Y ahí es donde encaja el perfil del español. No obstante, el austriaco ha admitido que se trata de una decisión "complicada". 

Carlos Sainz debe guardar un recuerdo especial de Albert Park, lugar de su debut. En el circuito australiano no sólo se alzó con su tercera victoria en F1, sino que también le ayudó a alcanzar los 1000 puntos en la competición, un selecto club al que hasta ahora sólo pertenecían 14 pilotos, ahora 15 tras la suma del madrileño. 

La victoria de Carlos Sainz en Australia ha dejado a la vista la mejoría, ya no sólo del piloto, sino también de Ferrari. Pero, ¿el resultado habría sido el mismo en el caso de que el RB20 de Max Verstappen no hubiese dicho basta? Sergio Pérez no tiene dudas: "Absolutamente". El mexicano ha admitido que Red Bull no tuvo el ritmo esperado durante el fin de semana y que deben mejorar.