Honda refuerza su apuesta por la F1 con una nueva base en Reino Unido

Este nuevo paso de Honda Racing Corporation –HRC– se ha llevado a cabo para ampliar la presencia del grupo a nivel europeo. Principalmente deberá cumplir las funciones de mantenimiento y preparación después de la carrera de las unidades de potencia de F1. Una ampliación, esperan, mejore la eficacia de las operaciones de Honda, para que estén totalmente capacitados para el nuevo reto que se avecina en menos de un par de años. 

Sobre todo, con el acuerdo con Aston Martin para 2026 en el horizonte. Hace ya unos meses, en mayo de 2023, se anunció que serían los proveedores de motor de la escudería para el momento en el que la F1 cambie de normas. El equipo de Fernando Alonso, que actualmente actúa como cliente de Mercedes, cambiará de motorista para esa fecha.

Una decisión que hizo crecer los planes de Honda, que tenía pensado marcharse de la competición en 2021. Sin embargo, el fabricante japonés decidió mantenerse tras el hecho cosechado por Max Verstappen y Red Bull. Y, cuando se supo que los de Milton Keynes, y por tanto también AlphaTauri –ahora denominado RB– habían llegado a un acuerdo con Ford como proveedor para el momento en el que la F1 dé un giro de tuerca, firmaron con Aston Martin. La idea de que el equipo tuviese una unidad de potencia propia siempre había seducido a Lawrence Stroll, y parece que desde Honda se lo han tomado en serio, de ahí que quieran reforzar su presencia  con la nueva sede. 

La contratación de técnicos y demás personal cualificado necesario para poblar la filial llegará en breve, a partir de esta misma primavera 2024. Un nuevo paso de la compañía japonesa con Koji Watanabe como presidente en esta aventura europea.