Tras la petición de Pirelli de que Mercedes hiciese probar los neumáticos del próximo año a sus pilotos titulares, Nico Rosberg se ha puesto a los mandos de un W06 modificado para simular la carga aerodinámica de 2017 y en él ha probado los compuestos que serán protagonistas en la siguiente campaña.
El jefe de Red Bull, Christian Horner, ha declarado que la estarategia de Ferrari en el pasado Gran Premio de Japón les ayudó a asegurar el segundo puesto de Verstappen en el podio. Tras parar a Verstappen en la vuelta 28, Vettel lo hizo seis vueltas más tarde pero colocó el neumático blando, en vez del duro como lo hizo el joven holandés.
Renault ha salido con sentimientos encontrados del GP de Japón. Tras dos carreras consecutivas entrando en los puntos con Magnussen en Singapur y Palmer en Malasia, hoy querían volver alcanzar esa hazaña. No obstante, al ser una carrera tranquila con ningún problema por delante, no pudieron dar más de ellos que la 12ª posición del piloto inglés. Un resultado igualmente alentador al estar por delante de equipos como Toro Rosso y McLaren, y con ritmos parejos a los de Williams, que han copado las dos últimas plazas de puntos.
El equipo Mercedes se marcha de Japón con el primer objetivo cumplido de la temporada: revalidar el título en el Mundial de Constructores. Por tercer año consecutivo, el conjunto alemán ha dejado clara su superioridad y en plena batalla entre sus pilotos por la corona individual, suman un trofeo más a sus vitrinas tras los de 2014 y 2015.
Lewis Hamilton ha vuelto a ver cómo su actividad en redes sociales se convierte en tema de conversación y debate. El británico bromeó en su Snapchat durante la rueda de prensa de pilotos del jueves y muchos medios de su propio país condenaron su poca profesionalidad ante el público.
Nico Rosberg ha vuelto a comandar la tabla de tiempos en la tercera y última sesión de entrenamientos libres de Japón, la cual ha estado marcada por la cautela de los pilotos en una pista con zonas húmedas y con menos agarre que el día anterior al haber menos goma en pista tras las tormentas nocturnas.
El piloto barcelonés ha pilotado un McLaren M10A de 1969 en el Jarama con motivo del 30 aniversario de Motor Clásico y de la presentación de Espíritu del Jarama. Este monoplaza, además, participa en el Concurso de Elegancia de dicho evento los próximos días 14, 15 y 16 de octubre.
Los test de pretemporada de 2017 serán importantes para los equipos, pues los nuevos coches y neumáticos necesitarán mucho rodaje para la obtención de datos reales sobre el rendimiento de los mismos. Desde Pirelli quieren probar los límites de sus gomas en condiciones más extremas como las de Baréin, mientras que la gran mayoría de equipos creen que el gasto de realizar las pruebas allí es demasiado grande y abogan por Barcelona como opción principal.
Maurizio Arrivabene ha dejado caer que Sebastian Vettel no tiene su futuro asegurado en Ferrari más allá de 2017, año en que expira su contrato actual. El alemán, que la temporada batió de forma clara a su compañero de equipo Kimi Räikkönen por 128 puntos de diferencia, este curso le supera por apenas siete y aún no ha probado las mieles de la victoria como sí hiciese por partida triple en su primer año con la Scuderia.
La temporada 2017 llega con un cambio grande en el aspecto de los monoplazas y una novedad interesante en el reglamento, pues desaparecen los tokens y los equipos tendrán más libertad a la hora de trabajar en sus monoplazas. Dicha noticia ha sido bien recibida por todos los equipos que intentan destronar a Mercedes y, sobre todo, por una Scuderia Ferrari que ve en este cambio un punto a su favor.
La prueba de Jorge Lorenzo con el W05 con el que se proclamó campeón del mundo Lewis Hamilton en 2014 no ha sido un evento promocional más. El balear, que presionó mucho tiempo para lograr esta oportunidad, se ha preparado con un Fórmula 2 en Snetterton antes de subirse a la ‘Flecha Plateada’ en Silverstone gracias al apoyo de Monster, patrocinador en el equipo Yamaha de Moto GP y en el equipo Mercedes de Fórmula 1.
La carrera del domingo en Hungría ha devuelto a Marco Wittmann muchos de los puntos perdidos en el día de ayer tras el error de Edoardo Mortara en la salida. El piloto alemán de BMW se ha salvado de lo que podía haber sido un grave accidente en la salida al controlar su monoplaza tras tocarle por detrás Mortara y ha sumado unos valiosos puntos de cara a la última cita del año en Hockenheim.
Tras rozar la victoria en Singapur, el equipo Red Bull llega a Sepang con la esperanza de que la meteorología, siempre cambiante e impredecible en Malasia, les ayude en un trazado complicado y rápido para estar de nuevo cerca de Mercedes.
El expiloto de Fórmula 1, Robert Kubica, ha demostrado este fin de semana en Bélgica que su talento sigue intacto. Tras estar alejado de los circuitos en competición oficial desde las 12 horas de Mugello en el mes de marzo, el polaco ha regresado con un gran resultado.Después del accidente sufrido en el Rally di Andora hace ya casi seis años y en el que sufrió graves lesionesen su mano derecha, el polaco no ha parado de buscar sus límites.
Gunther Steiner, el director del equipo de Haas, ha afirmado que el conjunto de Estados Unidos no tiene ninguna prisa en confirmar su alineación de pilotos para el 2017. Romain Grosjean está cada vez más cerca de la renovación, pero el interrogante sigue siendo el futuro de Esteban Gutiérrez, quien ya ha avisado que tiene otras ofertas aunque su objetivo es seguir ligado a Haas y, con ello, seguir cerca de Ferrari.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
