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A todos el mundo le gustan las buenas noticias pero lo que está claro es que en el mundo de la comunicación e Internet, las malas noticias mueven unos números de búsquedas y visitas increiblemente altos. Google ha publicado recientemente un análisis de las más de dos billones de búsquedas en su motor de búsqueda, el más popular del mundo. En este análisis, se muestra que Michael Schumacher fue el deportista más buscado durante 2014.

Hoy te amo, mañana te odio. Este podría ser el lema de la Fórmula 1 o incluso del deporte en general. Los cambios de equipos conllevan juramentos de amor eterno a los nuevos colores y a menudo incluso confesiones del estilo "siempre quise estar en este equipo" o "era mi sueño". Todo esto suele centrarse en los propios deportistas pero a veces, sus equipos pecan de lo mismo. Luca di Montezemolo declara ahora que Sebastian Vettel es el hombre adecuado para Ferrari, en lugar de Fernando Alonso.

El retorno de Fernando Alonso a McLaren es algo que no puede dejar indiferente a nadie. De entrada, por ser un movimiento del que a día de hoy es considerado como el piloto más completo de la Fórmula 1. Pero, seguramente, el hecho que el español no se vaya a un equipo nuevo para él sino que vuelva al lugar más polémico de su carrera deportiva es lo que crea opiniones encontradas. Éxito asegurado o fracaso evidente; cada experto tiene su punto de vista.

Bernie Ecclestone es un hombre terco y lo que se propone, suele conseguirlo. El caso más reciente, la eliminación de la doble puntuación en la última carrera del año. Ahora, tras un año en una cruzada singular contra los nuevos motores V6 turbo que se han estrenado en 2014, su objetivo es promover un cambio de propulsores en la Fórmula 1 para que vuelvan los V10 atmosféricos que la categoría reina utilizó hasta 2005.

El día D ha llegado y si la noticia más esperada era la confirmación del retorno de Fernando Alonso a McLaren, la que tenía más misterio era la de quien sería su compañero de equipo. Finalmente, Jenson Button ha sido el elegido y pilotará el McLaren MP4-30 con motor Honda la próxima temporada al lado del asturiano. El equipo de Ron Dennis se ha decantado al final por la experiencia del británico.

Soplan vientos de cambio en la Fórmula 1 y es que si los últimos rumores apuntaban a que Bernie Ecclestone estaría amenazado por Paul Walsh a causa del interés de CVC en cambiar de presidente de la junta, estos se ven ahora reforzados. Incluso si no al final no hay cambio -por ahora- de personal, parece que sí deberá haber cambio de forma de dirigir la Fórmula 1.

Dejar la Fórmula 1 es difícil. Incluso después de una retirada, a veces hay ganas de volver. Lo hemos visto en casos de pilotos como Niki Lauda o Michael Schumacher y los rumores nos han hecho soñar con la vuelta de Ross Brawn después de un retiro centrado en la pesca. Por eso, quizás, debería sorprender poco que Adrian Newey declare que va a seguir involucrado con Red Bull Racing durante 2015.

McLaren es en estos momentos, el centro neurálgico de la Fórmula 1. Prácticamente todas las noticias que puedan aparecer estos días se relacionan con el equipo británico de una u otra manera. Esta vez, se trata de un cambio de aires de Luca Furbatto, diseñador jefe del equipo Toro Rosso hasta principios de este 2014. Hace ya por lo tanto bastantes meses que el italiano dejó su anterior equipo, donde llegó a finales de 2011.

El culebrón de este otoño sigue en pleno apogeo y amenaza con alargarse hasta el invierno. McLaren aún no anuncia a sus pilotos para la próxima temporada y Jenson Button no tiene otra opción que empezar a tomárselo en broma mientras espera, a sabiendas de que según lo que diga el equipo, sus días en la Fórmula 1 podrían llegar a su fin. El campeón del mundo de 2009 describe la situación que están viviendo como 'extraña'.

Andretti Autosport ha anunciado esta misma tarde que Jean-Éric Vergne pilotará uno de sus coches en la próxima ronda de la Fórmula E en Punta del Este. El piloto francés reemplazará a Matthew Brabham, que a su vez participó en lugar de Charles Pic en la segunda ronda del certamen. Vergne será el primer piloto que ha estado en la Fórmula 1 en 2014 que también compita en la Fórmula E.

Bernie Ecclestone ha admitido estar decepcionado con Sebastian Vettel después de la temporada más difícil de la carrera deportiva del piloto alemán. El capo de la Fórmula 1 afirma que el nuevo piloto de Ferrari ha cambiado su actitud, pasando a actuar de forma derrotista, lo que le decepciona. El británico va más allá, comentando que este no es el verdadero Sebastian Vettel que firmó cuatro títulos de campeón del mundo seguidos y de quien es un gran seguidor.

La mejora de Williams entre 2013 y 2014 ha sido espectacular. El equipo británico ha pasado de ser un mero comparsa a estar luchando por podios e incluso desafiar a Williams en alguna ocasión. De hecho, han sido los únicos en ser consistentemente más veloces en términos absolutos en 2014 que en 2013, a pesar del cambio de normativas. Pero aún así, el equipo es ambicioso y busca más para el futuro.

La marcha de Nikolas Tombazis parece star más que clara. Tanto es así que en Italia ya apuntan a Simone Resta como su más que posible sucesor. El transalpino, de 44 años, lleva años ya en Ferrari y trabajó en el F138 con el que Fernando Alonso obtuvo la que al final ha sido su última victoria con la Scuderia. Resta formaría parte de la "revolución" iniciada por Maurizio Arrivabene, que está en plenas obras en Maranello.

Lewis Hamilton ha recibido hoy el trofeo que le acredita como campeón del mundo de Fórmula 1 2014. Para el británico, es la segunda copa de este tipo que va a tener el honor de poseer tras un año de lucha con su compañero en Mercedes. La ceremonia de entrega de premios de la FIA se ha celebrado este año en Doha y llega tan solo dos días después de la reunión del Consejo Mundial en la misma ciudad.

Después del comunicado oficial en el que McLaren anunció que no hablaría de sus pilotos hasta por lo menos el 1 de diciembre, se esperaba que la primera semana de este mes trajera noticias sobre la tan esperada alineación de 2015. Pero una vez más, McLaren ha retrasado cualquier anuncio sobre sus pilotos para el próximo año. Según han comunicado esta tarde, no habrá noticias hasta por lo menos la semana que viene.