Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
44 |
|
W06 | Mercedes | 1'39"790 | 16 | |
2 |
|
7 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'40"163 | +00"373 | 29 |
3 |
|
6 |
|
W06 | Mercedes | 1'40"218 | +00"428 | 26 |
4 |
|
26 |
|
RB11 | Renault | 1'40"346 | +00"556 | 17 |
5 |
|
77 |
|
FW37 | Mercedes | 1'40"450 | +00"660 | 31 |
6 |
|
19 |
|
FW37 | Mercedes | 1'40"560 | +00"770 | 27 |
7 |
|
5 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'40"652 | +00"862 | 29 |
8 |
|
33 |
|
STR10 | Renault | 1'41"220 | +01"430 | 30 |
9 |
|
9 |
|
C34 | Ferrari | 1'41"261 | +01"471 | 30 |
10 |
|
3 |
|
RB11 | Renault | 1'41"799 | +02"009 | 8 |
11 |
|
13 |
|
E23 | Mercedes | 1'41"877 | +02"087 | 15 |
12 |
|
12 |
|
C34 | Ferrari | 1'41"988 | +02"198 | 30 |
13 |
|
11 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'42"242 | +02"452 | 24 |
14 |
|
55 |
|
STR10 | Renault | 1'42"291 | +02"501 | 31 |
15 |
|
27 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'42"330 | +02"540 | 28 |
16 |
|
14 |
|
MP4-30 | Honda | 1'42"506 | +02"716 | 25 |
17 |
|
22 |
|
MP4-30 | Honda | 1'42"637 | +02"847 | 24 |
18 |
|
8 |
|
E23 | Mercedes | 1'42"948 | +03"158 | 7 |
19 |
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28 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'45"736 | +05"946 | 12 |
20 |
|
98 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'47"229 | +07"439 | 6 |
Rusia y Malasia, satisfechos con sus nuevas fechas para el calendario 2016
Rusia y Malasia están contentos con sus respectivas fechas para celebrar su Gran Premio durante la temporada 2016. El circuito de Sochi celebró su carrera a mediados de octubre en 2014, año en que debutó en la Fórmula 1, y repetirá este año. Pero para la temporada 2016, el Gran Premio ruso disputará su carrera el 1 de mayo, una semana después del Gran Premio de Baréin.Rusia y Malasia están contentos con sus respectivas fechas para celebrar su Gran Premio durante la temporada 2016.
Red Bull cambia de frenos tras los problemas sufridos en Malasia
Tras los problemas de frenos sufridos en Malasia, Red Bull ha decidido dar un paso atrás y volver a la especificación de Brembo usada en 2014 abandonado así a Hitco Racing. Tanto Kvyat como Ricciardo sufrieron problemas de sobrecalentamiento en sus discos en Sepang, algo que incluso se pudo apreciar por televisión con ambos monoplazas soltando gran cantidad de polvo de carbono de los discos en las frenadas más fuertes.
Grosjean: "Pérez vino a disculparse tras el toque en Malasia"
Fue uno de los momentos más espectaculares del pasado Gran Premio de Malasia. Grosjean traccionó mejor a la salida de la curva 11 y se emparejaba con Sergio Pérez. El francés llegaba por fuera a la curva 12 y con la posición ganada, pero Pérez no aflojó y ambos acabaron tocándose.
Aston Martin no apelará la sanción de Alonso: "Sin nuevas pruebas no podemos solicitar el derecho de revisión"
Aston Martin no apelará la sanción de 20 segundos impuesta a Fernando Alonso. El equipo de Silverstone señala que "sin nuevas pruebas no podemos solicitar un derecho de revisión" y aunque asegura que la penalización ha sido "difícil de digerir" no pueden hacer más al respecto.
Vettel completa con éxito su test con el Porsche 963 en Aragón: "Ha sido divertido"
Sebastian Vettel ha completado con éxito el test con el Porsche 963 del WEC en Aragón. El alemán ha dado un total de 118 vueltas al circuito de MotorLand, uno de los favoritos para probar los coches del Mundial de Resistencia, y ha acabado la jornada con una sonrisa en la cara.
Siniestro total e indemnización récord: 530.000 euros por un SF90 Stradale
Compensación de récord en Finlandia. Un conductor ha recibido 530.000 euros después de que su seguro declase siniestro total su Ferrari SF90 Stradale tras un accidente ocurrido el pasado otoño en un día lluvioso. El coche se fue contra el guardarraíl víctima del aquaplaning y el propietario ha conseguido que su compañía de seguros se haga cargo toda vez que ha conseguido demostrar que en ningún momento incurrió en una conducta temeraria.
Wolff señala directamente a Sainz como candidato de Mercedes
Toto Wolff ya ha señalado, directamente, a Carlos Sainz como uno de los candidatos de Mercedes para 2025. El jefe de equipo ha reconocido que hay pilotos jóvenes que están en su cartera, pero también otros maduros. Y ahí es donde encaja el perfil del español. No obstante, el austriaco ha admitido que se trata de una decisión "complicada".