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Hoy es uno de esos días en los que uno sonríe al tirar de hemeroteca, porque en un 28 de octubre de hace 15 años el camino de una leyenda de la Fórmula 1 se cruzó con el de un joven ambicioso que luchaba por hacerse un nombre en el mundo en las carreras. Estamos hablando nada más y nada menos que de Michael Schumacher y Lewis Hamilton.

Fernando Alonso fue uno de los héroes del GP de Estados Unidos. Era séptimo, pero con su McLaren-Honda dio caza a Felipe Massa en las últimas vueltas y todavía tuvo tiempo de pasar a Carlos Sainz para recibir la bandera cuadriculada en quinta posición. Pero las cosas podrían haber terminado mucho peor para el asturiano, como él mismo ha reconocido recientemente desde el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Fernando Alonso siente curiosidad por los rumores que se ciernen sobre Ron Dennis, quien puede perder su cargo en la dirección de McLaren a finales de temporada. Alonso apoya al inglés, reivindica el papel determinante que ha jugado en la forja y construcción de la escudería y asegura que quiere sentarse con él para conocer los detalles de primera mano.

La fecha está cerca. El 3 de noviembre parece el día elegido por el equipo Williams para confirmar a Lance Stroll como el elegido para suplir a Felipe Massa, tal y como afirma Fox Spots. El joven piloto aún no ha llegado a la mayoría de edad, y es por ello que en la escudería de Grove quieren aguantar el anuncio. El motivo principal, la marca patrocinadora de la escudería. Martini.

El futuro del GP de Canadá, que se celebra cada mes de Junio en el trazado de Gilles Villenueve, en la isla de Notre-Dame, se está discutiendo en estos momentos. Sujeto a las renovaciones y mejoras en las instalaciones, concretamente en el paddock, la torre de control y el centro médico. Los trabajos no están yendo en la dirección adeciada, con retrasos que sitúan en 2019 la fecha en la que estarían terminados. 

La marcha de James Allison de Ferrari se produjo en un momento complicado. A mitad de temporada los equipos ultiman las evoluciones definitivas para el final de año y se piensa también en el siguiente curso. De cara a los grandes cambios para 2017, desde Ferrari esperan que no afecte demasiado la salida del director técnico de la Scuderia. 

Si existe una voz autorizada para hablar dentro de la Fórmula 1, esa es la de Alain Prost. El que fuera cuatro veces campeón del mundo ha reaccionado tras el anuncio la pasada semana de que Daniil Kvyat continuará un año más vinculado al equipo Red Bull, siendo compañero de Carlos Sainz en el equipo Toro Rosso. Y sus declaraciones son tan claras como críticas, asegurando que el programa de jóvenes pilotos de Red Bull es "una trampa".

Nico Rosberg afronta en México su primer ‘match ball’ para proclamarse campeón del mundo. El alemán está cada vez más cerca de lograr su objetivo. El piloto de Mercedes en cambio, sigue sin querer pensar en ello, porque se trata de algo que se escapa a su control, y por ello solo se centra en hacer un buen fin de semana en México para tratar de llevarse la victoria. Nico sigue centrándose en el ‘carrera a carrera’ que tan bien le está funcionando.

Carlos Sainz afrontará el Gran Premio de México con la relativa tranquilidad que le da la gran actuación demostrada en Austin. El piloto español en cambio no sabe si fue su mejor actuación, y la mete junto a otro grupo de 4 o 5 carreras. El madrileño se ha mostrado muy crítico también con el reglamento y los límites de pista, y considera una injusticia que solo algunos pilotos prueben los neumáticos de la próxima temporada.

El piloto sueco Marcus Ericsson está estudiando todas las opciones de cara a la próxima campaña, toda vez que su contrato actual con Sauber finaliza en el próximo mes de Diciembre. Sin una decisión demasiado clara, pero sí con el convencimiento de que su objetivo claro es estar en Formula 1 un año más, está barajando varias opciones en este momento, como podría ser el hecho de ir a Force India, tras la vacante dejada por Hülkenberg.

Helmut Marko ha confirmado que Pierre Gasly seguirá enrolado en la disciplina de Red Bull en la próxima temporada 2017 y que realizará labores de tercer piloto. Esto despeja cualquier tipo de duda acerca de su futuro y la dirección que tomará su carrera, y confirma el interés que sigue teniendo Red Bull en él, ya que a además de mantenerle en el equipo con un papel importante, seguirá activo en otras series, todavía por confirmar.

Hülkenberg es un piloto que siempre ha estado en boca de todo el mundo. Ganó la A1GP, la GP2 y llegó a F1 consiguiendo una pole position en su primer año. El talento existe, pero nunca se ha enganchado a un equipo puntero. El paso a Renault es importante en su trayectoria y él lo corrobora. "Creo que es el paso correcto a estas alturas de mi trayectoria., siempre he querido competir con una marca y esta es una buena oportunidad". 

El piloto alemán Sebastian Vettel ha dejado claro que la lucha por el campeonato no le interesa demasiado, ya que con ambos coches fuera de esta competencia, es una pugna en la que no pueden participar. En su lugar se centra en la rivalidad con Red Bull con el objetivo de entrar en la segunda posición final en el mundial de constructores. Pese a la gran diferencia que separa a ambos equipos, el alemán no pierde la esperanza y aún confía en poder recuperar terreno.