Jenson Button se ha mostrado optimista en sus declaraciones tras la presentación virtual del McLaren MP4-30. "El coche es distinto respecto a los dos últimos años, los mecánicos estaban ansiosos por trabajar en él porque es un conjunto, no son distintos departamentos de la fábrica juntando piezas".
Ganar lo antes posible, ese es el objetivo con el que Fernando Alonso encara el comienzo de la nueva temporada después de que hoy se haya presentado en sociedad su nuevo monoplaza, el McLaren-Honda MP4-30.
Honda regresa a la Fórmula 1 de la mano de McLaren para volver a soñar con la victoria con esta famosa dupla. El MP4-30 será la nueva arma de Fernando Alonso y Jenson Button para esta temporada 2015 y el único coche que tendrá el apoyo del motorista japonés.
Hacer historia. Hace tiempo que en McLaren divagan por un clima de resignación que se acabó con la llegada de Honda. Un motor para dominar. Una unidad de potencia que pueda mirar a los ojos del V6 de Mercedes. Para repetir hazañas pretéritas. Button y Alonso harán las veces de Senna y Prost. El MP4-30 ya está aquí. McLaren-Honda ha vuelto.
Pirelli ha desvelado que el neumático superblando que utilizará en 2015 será completamente nuevo.
Dentro de unos pocos minutos, veremos el arma con la que Fernando Alonso intentará asaltar el trono de 2015, el coche con el que McLaren pretende volver a las posiciones de cabeza en un proyecto renovado de la mano de Honda y liderado por sus dos pilotos y nombres como Ron Dennis o Eric Boullier… aunque este último podría no haber estado.
El nuevo McLaren MP4-30 está a punto de ser presentado y las incógnitas para esta próxima temporada siguen en el aire. Ni siquiera los primeros test de pretemporada que se disputarán a partir de este domingo en el circuito de Jerez serán un claro indicio de lo que podamos ver en la primera carrera en Australia.
2014 fue un año irrepetible para Mercedes. Su dominio indiscutible les aupó hasta lo más alto de la tabla en los campeonatos de piloto y constructores, y pintaron de color plateado el escalón más alto del podio en 16 ocasiones.
Red Bull está apurando el límite para tener su coche listo de cara a los primeros test en Jerez. Christian Horner ha admitido que el RB11 aún no está listo. "Hay muchas cosas que hacer antes del domingo", ha dicho esta semana.
Una asociación a largo plazo ha sido anunciada por Mercedes AMG Petronas antes del debut de su coche de 2015, el F1 W06 Hybrid.
Cuando restan apenas unas horas para que McLaren presente en sociedad su nuevo monoplaza para la temporada 2015, sus rivales más directos centran su objetivo en comprobar si las características técnicas del MP4-30 se postulan como una seria amenaza a la lucha por el campeonato mundial.
Mañana, jueves 28, por fin, veremos el aspecto del MP4-30, el nuevo bólido de Fernando Alonso, con el que el asturiano intentará volver a la senda de la victoria. Sin embargo, la escudería de Woking nos ha regalado hoy un aperitivo y, engalanado con una camiseta blanca y negra –ni rastro del rojo-, Alonso ha contestado a las preguntas de algunos internautas.
La nueva era de la Fórmula 1 apenas va a cumplir un año, pero si muchos pudieran irían con el ticket de compra a la FIA y la descambiarían como si fuera un regalo de Navidad. A pesar de que tuvimos un 2014 con carreras emocionantes y divertidas, lo cierto es que para algunos el lado negativo de la balanza pesa más: menos potencia, menos sonido, menos igualdad... Por eso, personalidades del Mundial están saliendo a la palestra para pedir un cambio, otro.
Presentación multitudinaria en México, nuevos colores y patrocinadores para el equipo, palabras de confianza y motivación por parte de sus pilotos… y, sin embargo, de puertas hacia adentro, la situación de Force India es ahora más preocupante que nunca.
Renault quiere recuperar el tiempo perdido y una cifra cercana a los 32 tokens permitidos es lo que se dice que han decidido gastar antes del Gran Premio de Australia. Rob White, director técnico de Renault Sport F1, está contento con los cambios hechos y el trabajo llevado a cabo.
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
Vuelco histórico. Ni Detroit ni Ginebra son importantes en el calendario del automóvil, pero hay un Salón con novedades de todo tipo: industriales, tecnológicas, de alianzas, de compras entre marcas y, sobre todo, centenares, literalmente, de nuevos modelos y versiones: bienvenidos a Auto China, el Salón del Automóvil más importante del mundo.
Cupra ya ha presentado el Formentor, pero el modelo no llega a los concesionarios hasta… ¡septiembre! y entrará en las líneas de producción de la fábrica de Martorell en el mes de junio. Los clientes ya pueden configurar sus coches y realizar los primeros pedidos, aunque no de toda la gama, solo de las novedades más importantes. Por eso, el primer precio comunicado en España es el del Formentor más esperado: el Cupra Formentor eTSI 150 caballos DSG con etiqueta eco, que es de 39.780 euros. Pero, ¿cuál es su descuento? ¿y el equipamiento de serie? ¿cuáles son las opciones más interesantes? Vamos con todos los detalles para elegir mejor tu Cupra Formentor.
Guenther Steiner y Haas F1 volverán a verse las caras tras su separación, pero no con fines amistosos. El italiano ha iniciado una demanda judicial contra su antiguo equipo por el dinero que supuestamente se le debe, así como por el uso de su imagen para material promocional incluso después de su marcha.
