Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
Jody Scheckter ve a Charles Leclerc como el Roger Federer de la Fórmula 1. El campeón del mundo de 1979 compara al joven monegasco con una de las mayores leyendas del tenis. En su opinión, ambos son dos deportistas muy talentosos y elegantes al mismo tiempo.
El GP de Mónaco es especial en varios aspectos. Un evento que se decide prácticamente por la Clasificación y más aún si aparece una Bandera Roja donde se pueden cambiar los neumáticos y los pilotos gestionan sus ritmos para completar la carrera sin tener que parar en boxes. Este fue el motivo de que apenas viéramos cambios de posición en un domingo en el que venció Leclerc en casa, Ferrari subió al podio a sus dos pilotos y Red Bull tan solo pudo terminar en sexta posición con Verstappen.
El máximo responsable de Pirelli, Mario Isola, abre la puerta a la introducción de un C6, un compuesto más blando, para circuitos callejeros, sobre todo, para el GP de Mónaco. No obstante, el italiano no cree que sea la solución, ya que los pilotos seguirán gestionando para llegar al final con una única parada, pues adelantar en pista es casi imposible.
Esteban Ocon ha explotado tras todas las críticas y comentarios hostiles que ha recibido por parte de una serie de aficionados después del GP de Mónaco. El francés protagonizó un incidente con Pierre Gasly en la primera vuelta, el cual lo dejó fuera de carrera, y ha sido señalado por muchos, incluido por su jefe de equipo.
Andrea Kimi Antonelli continúa con su preparación para la Fórmula 1 y la próxima semana completará un test de tres días en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El joven italiano volverá a subirse al W13 de hace dos años, el cual también pilotó en Imola y Silverstone, y esta vez estará acompañado por Mick Schumacher.
Michael Schumacher continúa recuperándose tras su accidente esquiando hace ya diez años. Ahora, ha salido a la luz que los tratamientos médicos, así como la seguridad que recibe para su intimidad, tienen un coste de siete millones de euros. Todo ello para continuar los cuidados que necesita el alemán.
Max Verstappen no piensa en irse de Red Bull. Al menos, no por el momento. El neerlandés ha vuelto a asegurar públicamente que no quiere marcharse de Milton Keynes tras los turbulentos sucesos que han rodeado a la escudería en los últimos meses. "Estoy feliz donde estoy", ha confesado.
Lewis Hamilton tuvo una experiencia muy complicada mientras hacía surf, hace ya un tiempo. El británico se adentró en el agua para tratar de domar las olas, pero se vio envuelto en una situación angustiante. El heptacampeón llegó a pensar que no iba a poder salir del agua, al ser absorbido por la zona más peligrosa mientras estaba con la tabla en el mar, junto con Kelly Slater, leyenda del surf. Así lo ha explicado mientras se sometía a un reto de comer... ¡alitas de pollo!
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
Continúan los desajustes en Alpine. La escudería ha despedido a Rob White, una de las personas que más veteranía y experiencia acumulaban en el universo Renault. El ingeniero, jefe de operaciones del equipo francés desde 2016 hasta hace unos días, deja su puesto tras llegar al grupo hace 20 años.
Ferrari sigue sin hacer ningún tipo de comentario sobre los rumores que apuntan a que Adrian Newey podría terminar en la Scuderia cuando acabe su periodo de 'gardening'. Frédéric Vasseur ha evitado la pregunta y no ha dicho nada con referencia al ingeniero, una vez más, pero vuelve a insistir en la misma idea: "Lo más importante es la estabilidad del equipo".
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, adelanta que introducirán más mejoras en las dos próximas carreras. Los de Brackley seguirán evolucionando su W15 con piezas nuevas en Canadá y España, dos circuitos muy diferentes, en los que podrán continuar entendiendo este coche que ha empezado 2024 por debajo de las expectativas.
El Red Bull Ring, en los últimos años, ha sido escenario de auténticos oprobios relacionados con los límites de pista. En ese sentido, está claro que el Gran Premio de Austria de Fórmula 1 necesita cambiar, y es por ello que este año se ha decidido llevar a cabo renovaciones en el trazado válidas para automovilismo y motociclismo al mismo tiempo.
Fue Lewis Hamilton quien propuso que George Russell llevase el nuevo alerón delantero de Mercedes en Mónaco. El equipo sólo podía probarlo en uno de los dos coches, y el heptacampeón le cedió el 'honor' a su compañero de equipo. Andrea Shovlin, que ha revelado esta información, también ha dejado claro que, a partir de ahora, se alternarán cuando se produzca una situación similar.
Desde que cambió la normativa en 2017, con coches más anchos y pesados, ha habido un total de 48 adelantamientos en el GP de Mónaco. En las siete ediciones que se han disputado desde entonces, la Fórmula 1 roza el medio centenar de adelantamientos en las calles del Principado, aunque 35 de ellos fueron en las ediciones de 2022 y 2023, con la lluvia haciendo acto de presencia.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
¿Flavio Briatore al frente de Alpine? ¿Flavio Briatore consultor de Alpine? ¿Supervisor de Alpine? O simple intermediario entre un grupo inversor, interesado en entrar en F1, y Luca de Meo.
