Este fin de semana arranca oficialmente la primera temporada de la Fórmula E, el nuevo campeonato de monoplazas eléctricos con el que la FIA quiere demostrar que las energías verdes también son sinónimo de emoción y espectáculo.
Ya es oficial: los ingenieros de carrera no podrán informar a sus pilotos de su rendimiento o del de su monoplaza, pues la FIA quiere que el hombre que esté al volante conduzca su máquina sin ningún tipo de ayuda externa.
La dimisión de Luca di Montezemolo y la llegada de Sergio Marchionne a Ferrari no afectará para nada al futuro profesional de Fernando Alonso, que seguirá con Il Cavallino Rampante pese a la mayúscula transición por la que pasa el equipo de Maranello.
La racha de victorias de Daniel Ricciardo terminó en el pasado Gran Premio de Italia, cuando no tuvo ninguna posibilidad de desafiar a los Mercedes ni a los Williams. El piloto australiano acumulaba dos victorias consecutivas, en Hungría y Bélgica, pero su quinta posición en Monza dejó a Red Bull muy por detrás de las últimas carreras.
Ross Brawn ha desmetido los últimos rumores que lo situaban de nuevo en la Fórmual 1 y, sobre todo, en el entorno de Ferrari; el ingeniero británico ha aclarado que su visita a la fábrica de Maranello se debió por motivos personales y no profesionales.
Michael Schumacher abandonó del hospital para continuar la rehabilitación en su casa y, por ello, la policía suiza vigila las inmediaciones de la finca de la familia Schumacher, en la orilla del lago Lemán (Suiza).
Ya es oficial. De ahora en adelante, los ingenieros de carrera no podrán informar a sus pilotos de su rendimiento personal o de su monoplaza.
Ron Dennis ha expresado su más sincero sentido pésame por la muerte de Emilio Botín, presidente de uno de los patrocinadores de la escudería McLaren, el Banco Santander.
El presidente de Renault admite sentirse frustrado ante la abultada superioridad que exhibe el motor Mercedes esta temporada.
Max Verstappen da sus primeros pasos al volante de un Fórmula 1 en una jornada de tests organizada por Toro Rosso en el circuito de Adria, en el Véneto, donde se ha subido al volante de un STR7 de 2012.
Luca di Montezemolo se despidió ayer de los tifosi en una emotiva rueda de prensa en la que expresó su amor por Ferrari y su deseo de que el futuro de la marca sea próspero y triunfante.
El piloto probador de Sauber Sergey Sirotkin debutará en un fin de semana oficial de F1 al volante del C33 en el próximo Gran Premio Rusia, país natal del piloto. El ruso, quien ha ganado una carrera en la Fórmula Renault 3.5, tomará parte en la primera sesión de entrenamientos libres. A sus 19 años, ésta será su primera participación en un Gran Premio, pues ya se subió al coche en abril en el circuito de Baréin.
Felipe Massa y la Fórmula 1 están relacionadas desde hace más de una década. El brasileño ha corrido para Sauber, Ferrari y este año con Williams; sin embargo, a pesar de ser uno de los veteranos de la parrilla, el piloto ha admitido que su carrera en la máxima categoría del automovilismo estuvo a punto de derrumbarse "varias veces".
Juan Pablo Montoya volvió a pisar un paddock ocho años después. El colombiano asistió por primera vez a un Gran Premio desde su marcha de McLaren en verano de 2006, y muchas cosas han cambiado desde entonces.
Bob Bell, exdirector técnico de Mercedes, podría estar muy cerca de unirse a las filas de Maranello para la próxima temporada.
Fernando Alonso se ha mostrado de lo más optimista a su llegada al circuito de Mónaco. El asturiano ha advertido que tiene "un buen presentimiento para este fin de semana". Y que, aunque las cosas están igualadas, y un detalle puede marcar la diferencia en un trazado como este, la situación es difícil de predecir.
Fernando Alonso sufrió una fuerte sanción en Australia por haber tenido una conducción "potencialmente peligrosa", justo antes del accidente de George Russell en las últimas vueltas del evento. El británico perseguía al Aston Martin por la sexta posición. Johnny Herbert, en una entrevista con SoyMotor.com, ha vuelto a explicar el motivo por el que se decidió otorgarle una penalización tan fuerte al asturiano. Ha explicado que analizaron esa vuelta, y la anterior: "No tomamos la decisión por la causa, sino por lo que ocurrió antes del accidente", ha querido dejar claro.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
