Inusual imagen, la que se ha podido ver hoy en el circuito madrileño de Jarama, y es que no todos los días una estrella de la automoción y otra del mundo del fútbol coinciden para disfrutar de un día de gasolina y rueda quemada.
Por primera vez desde que está al cargo, Marco Mattiacci ha reconocido abiertamente que Ferrari estaría encantada de volver a contar con Ross Brawn en su departamento técnico.
Daniil Kvyat estaba muy ilusionado por disputar el primer GP de Rusia, pero ahora lo está más tras el anuncio que los organizadores del evento han hecho desde el salón del automóvil de Moscú.
Sauber todavía no ha puntuado en lo que va de temporada, hecho que los sitúa por detrás de Marussia y Caterham en la clasificación de constructores. En Monza, los suizos confían en un nuevo paquete aerodinámico para exprimir al máximo la potencia de su motor Ferrari.
Lewis Hamilton no se rinde. Nico Rosberg es más líder que nunca en el Campenato, pero el inglés asegura que no piensa tirar la toalla hasta que las matemáticas digan que el Mundial ya es imposible. Italia es la primera prueba de fuego para las flechas de plata después de las chispas de Spa-Francorchamps.
Kimi Räikkönen ha estado este fin de semana en Róterdam, donde ha participado con un Ferrari F60 en el mismo festival donde el joven Max Verstappen ha estrellado su Toro Rosso en su primera aparición pública con un Fórmula 1.
Honda insiste una vez más en que no probará su motor antes del comienzo de la pretemporada 2015 de Fórmula 1, según confirma su máximo responsable, Yasuhisa Arai, en una entrevista exclusiva para el portal oficial de la Fórmula 1.
El equipo Force India volvió del parón veraniego con más pena que gloria después de sumar solo cinco puntos en un circuito bastante favorable para ellos. Ahora llegan al circuito donde las diferencias de motor pueden ser aún más notables y esperan resarcirse del resultado que consiguieron en Spa-Francorchamps.
Daniel Juncadella, actual piloto del DTM y piloto reserva de Force India, volverá a pilotar un Fórmula 1 en el próximo Gran Premio de Italia. El piloto catalán tendrá la oportunidad de subirse al VJM07 durante los primeros 30 minutos de los primeros entrenamientos libres en el circuito de Monza.
Helmut Marko ha negado que una oferta desde Mercedes influenciara a Red Bull para fichar a Max Verstappen de manera tan repentina para su debut en Toro Rosso en 2015.
Max Mosley, expresidente de la FIA, cree que Mercedes ha errado al revelar públicamente las conclusiones de su reunión con Nico Rosberg y Lewis Hamilton tras el incidente del pasado GP de Bélgica.
Este fin de semana, la capacidad de Max Verstappen ha vuelto a ser noticia, y es que el joven holandés rompió el frontal del STR7 en su primera exhibición con Toro Rosso en Rotterdam (Holanda). Las críticas no se hicieron esperar, pero el piloto de 16 años –cumplirá 17 el próximo día 30 de septiembre– advierte que está preparado para las olas de comentarios negativos por su debut en 2015.
Max Verstappen no ha podido dejar una buena imagen en su primera aparición pública con un Fórmula 1, el Toro Rosso de la temporada 2012. La joven promesa holandesa ha roto el frontal de su monoplaza mientras hacía una exhibición en la ciudad de Rotterdam.
Romain Grosjean y Pastor Maldonado, los dos pilotos oficiales de Lotus, aplauden la polémica decisión de asfaltar la escapatoria de la Parabólica, una de las curvas más emblemáticas del circuito de Monza.
Valtteri Bottas quiere continuar en Williams un año más, a pesar de que algunos rumores lo han situado en la órbita de McLaren para la próxima temporada.
El Circuit de Barcelona-Catalunya ha anunciado una exhibición de coches de Fórmula 1 sin precedentes por el corazón de la ciudad. Tendrá lugar el día 19 de junio y pasará por el Eixample de Barcelona, calles míticas como Passeig de Gràcia y lugares icónicos del modernismo catalán, como la Casa Amatller o la Casa Batlló
El problema de Aston Martin está en la degradación de los neumáticos. Es una situación que Fernando Alonso, sin ir más lejos, ya ha expresado en varias ocasiones. ¿La solución? Según Tom McCullough está en las mejoras. Así que la idea es aumentar la carga aerodinámica trasera, pues los compuestos traseros se suelen calentar mucho y pierden agarre.
Ferrari saldrá a pista en el próximo GP de Emilia Romaña con un SF-24 totalmente renovado. El objetivo de la formación de Maranello es acercarse a Red Bull mediante un paquete de actualizaciones que, observando con detenimiento, podemos detectar cómo sigue una línea muy parecida a la del RB20 de los vigentes campeones.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
