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Mark Webber ha mostrado su desaprobación al la actitud del público de Monza, que ayer silbó insistentemente a Sebastian Vettel y al himno alemán durante la ceremonia del podio.

Ha sonado tan fuerte en Monza que parece que ya está hecho, Kimi Räikkönen será el compañero de Fernando Alonso en Ferrari a partir de la próxima temporada. La duda que asalta ahora a los que seguimos el Mundial es si la Scuderia hará bien en juntar a dos pilotos de primera categoría en el mismo box. Algunos, como Mario Andretti, no lo tienen tan claro: "No hemos visto dos números uno durante mucho tiempo allí..."

Después de salir reforzado tras el dominio impuesto en Monza y lograr así su sexta victoria en esta temporada, los rivales de Sebastian Vettel han reconocido que el alemán está en camino de ser tetracampeón. 

Si Caterham tiene problemas dentro de la pista, estos se multiplican fuera de ella. El modesto equipo malayo está ahogado por un presupuesto muy limitado, de hecho, para poder seguir en el Mundial tuvieron que subir a sus dos monoplazas a Giedo van der Garde y Charles Pic, dos pilotos que venían patrocinados, y dejar fuera del equipo al notable Heikki Kovalainen al no poder asumir su elevado salario.

Monisha Kaltenborn ha reconocido públicamente que el secretismo que envuelve el rescate ruso de su escudería ha tenido un efecto negativo en la llegada de nuevos patrocinadores al equipo, pues las empresas son reticentes a invertir en un proyecto cuyas directrices de futuro son a día de hoy una incógnita.

Sebastian Vettel ha restado importancia a los pitos y abucheos que ha recibido por parte de un sector de los aficionados de Ferrari cuando se ha subido a lo más alto del podio en el circuito de Monza. Según ha expresado el tricampeón, el masivo rechazo que ha mostrado el público a su incontestable victoria significa que Red Bull ha hecho un buen trabajo al terminar por delante de ambos pilotos de Ferrari en el feudo de la marca del Cavallino Rampante.

El famoso 'Pirelligate' en el que Mercedes rodó 1.000 kilómetros en el Circuit de Barcelona-Catalunya el pasado mes de mayo hizo que el resto de equipos también quisieran hacer un test privado del mismo tipo con el suministrador de neumáticos. Ayer se hizo público que Red Bull lo hará esta semana y McLaren podría ser el siguiente.

Lewis Hamilton dio la sorpresa del sábado al no clasificarse para la Q3 con un discreto decimosegundo lugar. En carrera se mostró muy combativo pero un pinchazo durante los primeros compases de la misma le obligó a pasar por boxes y modificar así su estrategia frente a sus rivales.

Ferrari podría anunciar este mismo miércoles el fichaje de Kimi Räikkönen como compañero de equipo de Fernando Alonso para la próxima temporada 2014. Los rumores en torno a la posibilidad de que 'Iceman' vuelva a la Scuderia han aumentado en las últimas horas, y es que existe la posibilidad de que el mandatario del equipo, Luca Cordero di Montezemolo, haya decidido comunicar esta semana a Felipe Massa su marcha de la formación de Maranello.

El equipo Red Bull llevará a cabo la próxima semana una jornada de test de 1000 kilómetros y dos días de duración con el monoplaza de 2011 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, según ha informado 'Auto Motor und Sport'. 

Fernando Alonso es un asiduo visitante del podio de Monza. Cuatro años ha vestido los colores de Ferrari en el Templo de la Velocidad, y cuatro años ha sentido el calor de la afición al término de la carrera. Sin embargo, al contrario que en 2012, los tifosi no han podido festejar un triunfo del ovetense, sino que se han tenido que conformar con un segundo puesto que aleja un poco más al asturiano del ansiado tricampeonato.

Ferrari finalizó el GP de Italia en segunda y cuarta posición, con lo que Fernando Alonso consolida así su segundo puesto en la clasificación de pilotos y permite que la Scuderia supere a Mercedes en la de constructores. 

Hoy no ha sido un gran día para el equipo McLaren. Tanto Jenson Button como Sergio Pérez no han podido salir de la media tabla al finalizar la carrera del GP de Italia. El británico tuvo problemas con el limitador de revoluciones, por lo que sufría dificultades para adelantar, mientras que un golpe en la salida condicionó la carrera del mexicano. 

Desaparecida. Mercedes ha competido en un segundo plano en el circuito italiano de Monza, trazado en el que Nico Rosberg no ha sido capaz de superar un Sauber C32 cuya velocidad punta imposibilitaba el adelantamiento. Lewis Hamilton, por su parte, se ha visto obligado a remontar desde el fondo de la parrilla y a sobreponerse a un pequeño pinchazo que ha comprometido su estrategia.

El equipo Williams ya se centra en la próxima carrera en Singapur después de los malos resultados de hoy en Monza. Ambos FW35 terminaron en la parte media de la tabla a pesar de llevar a rajatabla la estrategia planeada a una parada. Sin embargo, no han obtenido el ritmo suficiente para hacer frente a los Mercedes, a Kimi Räikkönen o al Sauber de Esteban Gutiérrez.