GP de México F1 2019

Williams en el GP de México F1 2019: Previo

Russell: "Siempre me encanta pilotar en pistas nuevas"

Kubica: "Sólo pude pilotar en este circuito hace diez años y con configuración diferente"

AmpliarWilliams en el GP de México F1 2019: Previo - SoyMotor.comLatifi en México

Williams llega a México para seguir con las pruebas del nuevo alerón delantero que llevaron a Suzuka. Nicholas Latifi se subirá al coche de Kubica en los Libres 1 y también lo hará en Austin y en Brasil.

 

George Russell (20º en el Mundial):

"Creo que México será un desafío para todos debido a la altitud del circuito, pero también por el calor. Será un fin de semana interesante para mí. Es un circuito en el que nunca he pilotado y siempre me encanta pilotar en pistas nuevas. Tengo ganas del reto y estoy emocionado por pilotar de nuevo".

 

Robert Kubica (19º en el Mundial):

"Tengo ganas de ir a Ciudad de México. Sólo tuve la oportunidad de pilotar en el circuito con su superficie anterior en una demostración hace diez años, así que será una experiencia nueva para mí. Se trata de un lugar único porque rodamos a una gran altitud, así que el nivel de carga aerodinámica es mucho más bajo debido a la densidad del aire. Le dejaré mi coche a Nicholas en los Libres 1, así que tendré que aprenderme la pista rápido en los Libres 2".

 

Nicholas Latifi:

"Estoy muy emocionado por volver al coche en México. Parece que ha pasado mucho tiempo desde mis últimos entrenamientos, en Spa. Tuve la oportunidad de pilotar en México el año pasado en los Libres 1, así que es un trazado familiar para mí y sé qué esperar".

"Es una pista bastante única por la elevación, la falta de agarre hace que sea todo un desafío. Como siempre, mi objetivo es el mismo para los Libres 1, tener una sesión limpia y guiar al equipo para los Libres 2".

 

Dave Robson, ingeniero jefe:

"A más de dos kilómetros sobre el nivel del mar, Ciudad de México es un circuito complicado. La aerodinámica del coche se vuelve menos efectiva y a pesar de las curvas largas, la sensibilidad a la resistencia aerodinámica sólo es moderada. La refrigeración de la unidad de potencia y de los frenos puede ser muy difícil y la mayoría de equipos pasarán tiempo evaluando opciones durante los Libres 1".

"Pirelli llevará sus neumáticos intermedios a este evento, una combinación que ya vimos hace poco en Rusia. Calentarlos podría ser difícil, sobre todo en las primeras sesiones, pero esto debería ser más fácil a medida que avanza el fin de semana".

"Tras haber ido a Suzuka con un concepto nuevo de alerón delantero, vamos a pasar tiempo el viernes completando más test y recopilando información. Nicholas Latifi se une a nosotros este fin de semana para la primera de sus tres sesiones de entrenamientos libres consecutivas".

"Este fin de semana pilotará el coche de Robert antes de ponerse al volante del de George en Austin. Nicholas ha hecho un trabajo muy bueno cada vez que ha pilotado el coche esta temporada y tenemos ganas de volver a darle la bienvenida y de que nos comparta sus impresiones respecto a las últimas actualizaciones".

 

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