F1

Es optimista con el rendimiento del STR11

Verstappen: "Espero ganar un segundo con el motor Ferrari"

El holandés cree que el adiós a Renault supondrá un gran avance en el ritmo de Toro Rosso
Además, confía en que las mejoras del chasis les aúpen a dominar la zona media en 2016
Progresar más que el resto, clave: "Creo que daremos pasos más grandes que los rivales"
max-verstappen-toro-rosso-brasil-laf1.jpg
Miguel Carricas
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11 Ene 2016 - 09:01

Max Verstappen se ha mostrado optimista con el rendimiento del motor Ferrari para la próxima temporada 2016 e incluso vaticina una mejora aproximada de "un segundo" por vuelta respecto a la especificación Renault que utilizaron en 2015. El holandés ha subrayado así su satisfacción con una nueva trayectoria en la que Toro Rosso debería "dar pasos más grandes" que sus rivales con el objetivo de dominar la zona media de la parrilla.

En declaraciones a su página web personal, Verstappen ha insistido en que el cambio en el suministrador de motores inyectará un ápice extra de motivación a la estructura de Faenza tras los problemas de fiabilidad del 2015. "Las cosas parecen ir bien. Obviamente, siempre aspiras a mejorar el coche, pero las primeras señales son prometedoras. El STR10 ya era muy bueno en curvas rápidas, así que estoy ansioso por ver qué ocurre con el coche de este año", indica el holandés.

Espero mucho del nuevo motor; es el paso más grande

Pese a la falta de garantías competitivas que ofrecía el motor Renault, lo cierto es que el chasis del STR10 demostró ser uno de los mejores de la parrilla en trazados de alta carga aerodinámica gracias a la innovadora filosofía de diseño adaptada por James Key, su nuevo director técnico. Una vez desprendidos de la grave crisis deportiva que acompañaba las andanzas del propulsor francés, en Toro Rosso se ven capaces de optimizar su trabajo con Ferrari para convertirse en la revelación de la temporada.

"Espero mucho del motor Ferrari; es probablemente el paso más grande. Espero ganar al menos un segundo por vuelta por el propio rendimiento del motor, lo cual es mucho. Creo que podremos dar pasos más grandes que nuestros rivales más directos", indica Verstappen. A raíz de este asunto también se pronunció recientemente Carlos Sainz, su compañero de equipo, quien tildaba de "positivo" el cambio de aires hacia la marca de Maranello. "Habrá una buena relación y esperamos tener una plataforma sólida", indicó.

16 comentarios
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13 Ene 2016 - 12:17
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#10 @#3 Que Carlos Sainz es el futuro español de la F1, no lo digo yo , lo dice Fernando Alonso y lo di ... Ver comentario
Que lo diga Alonso no significa que sea verdad. Merhi tiene las mismas capacidades que Sainz, solo que no ha tenido las mismas oportunidades que este ultimo.
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PITXITO10
12 Ene 2016 - 15:20
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#14 @#10 Uuuuuyyyy pero Pitxito!!! que te está pasando ??? estas perdiendo últimamente popularidad, f ... Ver comentario
Hola LADY !!!!!!... En esto como en todo , vale el refrán de: "Si dices la verdad ( tu verdad ) , pierdes la amistad ""....Respecto a los negativos.....,normal.....Saludos guapa.
12 Ene 2016 - 14:14
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#10 @#3 Que Carlos Sainz es el futuro español de la F1, no lo digo yo , lo dice Fernando Alonso y lo di ... Ver comentario
Uuuuuyyyy pero Pitxito!!! que te está pasando ??? estas perdiendo últimamente popularidad, fuelle........ y esos negativos??? (Con lo que te importan a ti.) Jejejejjeeje Que me los pongan a mí es normal, estoy entre Alonsistas, pero a tiiiiiiii, sorprendida estoy...............Yo pienso que ese énfasis tuyo en demostrar que a Sainz se lo van a cargar, te está pasando factura. Tranquilo sagaz, que si no triunfa en Torito, (si está de triunfar), lo hará con otra escuderia. Y si no, siempre quedarán los rallyes . Saludos máquina, sin ironía vale!
12 Ene 2016 - 12:42
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#10 @#3 Que Carlos Sainz es el futuro español de la F1, no lo digo yo , lo dice Fernando Alonso y lo di ... Ver comentario
¿Que lo diga Alonso quiere decir que es verdad? Lo que pasa es que a Sainz le dan más comba que a Teto, ya que Teto no es hijo de nadie ni le patrocina nadie. Saludos Compañeros.
12 Ene 2016 - 03:21
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El año pasado iniciaron a 2,4 seg. de los coches Mercedes y terminaron a 1,5 seg. de los dominantes. Ahora bien, por la alta fiabilidad de los motores Ferrari, sus siete (7) años como clientes del Fabricante en Maranello, un (1) año de experiencia en estos coches híbridos, adquiriendo experiencia en pista y demostrando confianza en si mismo, se ve que Max va por todas en este 2016, si reducen un (1) seg. estarían entre 0,6 a 1,0 seg. de los líderes (Mercedes y Ferrari); ya que, ellos también mejoraran y eso los llevaría a estar con frecuencia en la lucha para entrar a la Q3 y los llevaría a posicionarse en el Top 10 en carrera.

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Michael 91
12 Ene 2016 - 01:53
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Si sólo con el motor gana un segundo, más la mejora aerodinámica, más lo que él aporte, será un coche puntero.

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PITXITO10
12 Ene 2016 - 00:08
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#3 @#1 .. un chaval que acaba de empezar en la F1..............., la mejor promesa del automovilismo es ... Ver comentario
Que Carlos Sainz es el futuro español de la F1, no lo digo yo , lo dice Fernando Alonso y lo dicen los HECHOS......... @9 Merhi, es un buen piloto........., pero parece que ha perdido el tren de la F1, como otros muy buenos pilotos que ha habido.....
11 Ene 2016 - 20:47
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#3 @#1 .. un chaval que acaba de empezar en la F1..............., la mejor promesa del automovilismo es ... Ver comentario
Tu fanboyismo acaba de ningunear a Roberto Merhi......
11 Ene 2016 - 20:11
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#3 @#1 .. un chaval que acaba de empezar en la F1..............., la mejor promesa del automovilismo es ... Ver comentario
Tu es que no conoces a Roberto Merhi. Saludos Compañeros.
11 Ene 2016 - 16:22
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No se porque me da a mi que adaptar el chasis al motor ferrari le va a quitar mucho nivel aerodinamico al chasis...

11 Ene 2016 - 16:10
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Sería lo lógico. Creo que el Dr. Marko (o Horner, no me acuerdo) afirmó que la UP Ferrari superaba entorno a 80CV la potencia del motor Renault. Así que si en Toro Rosso no retroceden en el chasis (que puede pasar por un posible mal acople del motor Ferrari), mejorarán entorno a un segundo. Ahora habrá que ver cómo de potente serán las nuevas versiones de Ferrari, Mercedes y Honda, que a lo mejor se vuelve a repetir la misma situación, un buen chasis pero en desventaja con la potencia.
Ojalá el TR esté arriba para que Max y Carlos puedan desplegar todo su talento y codearse con los mejores.

11 Ene 2016 - 14:01
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Mas que McLaren no lo creo

11 Ene 2016 - 13:51
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#1 VERSTAPEN 4 - SAINZ 1.........Esa es relación cuantitativa entre los artículos dedicados a Verstap ... Ver comentario
Eso es que sale más información de Verstappen que de Carlos. Saludos Compañeros.
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PITXITO10
11 Ene 2016 - 13:30
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#1 VERSTAPEN 4 - SAINZ 1.........Esa es relación cuantitativa entre los artículos dedicados a Verstap ... Ver comentario
.. un chaval que acaba de empezar en la F1..............., la mejor promesa del automovilismo español...., hijo de una leyenda mundial... Carlos , TODOS ESTOS SE SUBIRÁN AL CARRO CUANDO TRIUNFES .....y pedirán tu favor y ayuda para un informativo español..... Este chaval no se merece este NINGUNEO RESPECTO A VERSTAPEN.
11 Ene 2016 - 13:30
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#1 VERSTAPEN 4 - SAINZ 1.........Esa es relación cuantitativa entre los artículos dedicados a Verstap ... Ver comentario
Deja ya de llorar, no ves que te haces pesado con tanto trolleo?
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PITXITO10
11 Ene 2016 - 13:15
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VERSTAPEN 4 - SAINZ 1.........Esa es relación cuantitativa entre los artículos dedicados a Verstapen y a Sainz en esta página Web , española y madrileña, por cierto .......
¡¡¡¡¡ A..CO.. JO.. NAN.. TE !!!!!

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