F1

GP AUSTRALIA F1 2022

Una pieza de dos euros arruinó el GP de Australia de Alonso

Szafnauer revela que falló una junta tórica en el coche de Alonso
La junta tórica hizo que sufrieran una fuga de aceite
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12 Abr 2022 - 12:51

Dos euros. Es el precio de la pieza que falló y que arruinó la gran vuelta de Fernando Alonso en la Q3. El jefe de Alpine, Otmar Szafnauer, explica el problema que tuvieron en clasificación en detalle.

Fernando Alonso se fue contra las barreras en Q3 cuando venía para hacer una gran vuelta el sábado en Q3.

El español se quejó de un problema en el cambio, que finalmente fue un fallo hidráulico. Este contratiempo le hizo salir desde la décima posición y condenó el primer fin de semana en el que Alpine se veía de verdad con ritmo este año.

Szafnauer explica que lo que falló en realidad fue una junta tórica. Una pieza que, según The Race, no vale más de dos euros. El problema en una junta del sellado de aceite causó una fuga de aceite y esto activó el modo a prueba de fallos. Según Szafnauer, hubiera sido tan sencillo como cambiar la junta para haber evitado el problema.

"Fue una junta tórica en el sellado del aceite. La junta falló y hubo una fuga de aceite", ha explicado Szafnauer en declaraciones al portal web The Race.

"Tenemos un modo a prueba de fallos que trató de salvar el motor, así que cuando ves una bajada en la presión del aceite, se activa el modo a prueba de fallos y eso es lo que pasó. Así que la solución era el reemplazo de una junta tórica", ha añadido el jefe de Alpine.

"Si hubiéramos clasificado donde habríamos clasificado, habría sido muy diferente para Fernando", la lamentado Szafnauer.

"Habría empezado con neumáticos medios, como todo el mundo alrededor de él, y no le habría perjudicado el coche de seguridad, habría tenido una buena oportunidad de luchar con los cuatro primeros", ha agregado.

"Ya que salía desde la décima posición con un coche rápido detrás, la estrategia era ponerle el duro consciente de que el resto de pilotos iría con neumático medio", ha expresado el jefe de Alpine para cerrar.

82 comentarios
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13 Abr 2022 - 17:10
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#80 @#79 vamos a ver, claro que le sacaba 20 segundos por haber parado Ocon...(iba delante de Alonso ant ... Ver comentario
No 7 y 17 no. Pero 7 y 10 si, pero no 17. Albon la misma estrategia que Alonso.
13 Abr 2022 - 16:42
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€1.00 (EL) + €1.00 (PLAN)

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13 Abr 2022 - 14:21
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#79 @#77 Claro que le sacaba casi 20seg. Normal ya que Ocon ya había parado y Alonso no y si contamos q ... Ver comentario
vamos a ver, claro que le sacaba 20 segundos por haber parado Ocon...(iba delante de Alonso antes de entrar) Pero los perdió con el SC o no?? Es como si hubiera hecho una parada más. No puedes comparar que uno haya quedado el 7 y el otro 17 solamente mirando que tienen el mismo coche...
13 Abr 2022 - 12:53
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#77 @#69 Madre mía que poca capacidad analítica tenéis algunos. A su compañero le sacaba casi 20 seg ... Ver comentario
Claro que le sacaba casi 20seg. Normal ya que Ocon ya había parado y Alonso no y si contamos que se pierden unos 20seg. por parada... Tu capacidad analítica tampoco está sobrada.
13 Abr 2022 - 12:41
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#71 Son unos chapuzas estos de Alpine. Ver comentario
Un tio como Fernando ,le va grande a este equipo, son mediocres, muy mediocres, especialmente en las espectativas que tienen de afrontar las carreras.
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13 Abr 2022 - 11:14
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#69 El fallo mecánico en clasificación no arruinó su GP; su patética carrera, sí. Si creen que pued ... Ver comentario
Madre mía que poca capacidad analítica tenéis algunos. A su compañero le sacaba casi 20 segundos antes del Safety Car. Los perdió al no entrar, y otros 20 por tener que parar después. Las carreras son más complejas que tener el mejor coche y ganar...
13 Abr 2022 - 10:48
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#75 Hay alguna razón lógica por la que Fernando le haya querido joder la vuelta rápida a Ferrari ? Lo ... Ver comentario
es quitarle un punto a un rival. Tan absurdo como eso, pero es que no había ningún objetivo mas después de empezar a perder posiciones con el medio
Ñolesllorones
12 Abr 2022 - 23:50
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Hay alguna razón lógica por la que Fernando le haya querido joder la vuelta rápida a Ferrari ? Lo de jodersela el año pasado a Mercedes (Hamilton) lo entiendo por el problema que que tuvieron en el 2007 pero porque lo hace contra Ferrari ? O más bien será que es un aliado de redbull ?

12 Abr 2022 - 20:28
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#73 @#70 En que vuelta entró Albon? Ver comentario
Te lo digo yo, en la 58. Así que tampoco se benefició del SC.
12 Abr 2022 - 20:20
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#70 @#69 Así que la decisión de parar más tarde y no aprovechar el coche de seguridad fue de Alonso s ... Ver comentario
En que vuelta entró Albon?
Espontaneo
12 Abr 2022 - 20:18
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Y si en Arabia le hubiera caido un misil delante provocando que tuviese que frenar y quedr por detrás de otros pilotos también sería porque es un piloto lento. No hay fin para las excusas y la obsesión. La pastillita xD

12 Abr 2022 - 20:18
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Son unos chapuzas estos de Alpine.

Espontaneo
12 Abr 2022 - 20:14
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#69 El fallo mecánico en clasificación no arruinó su GP; su patética carrera, sí. Si creen que pued ... Ver comentario
Así que la decisión de parar más tarde y no aprovechar el coche de seguridad fue de Alonso según tú. Y también supongo que tuvo la culpa de que saliera el safety car. Claro... y eso no es de psicólogo xD
EL FLAN
12 Abr 2022 - 20:10
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El fallo mecánico en clasificación no arruinó su GP; su patética carrera, sí. Si creen que pueden justificar un último puesto por partir 10mo (y con el tercer mejor coche, según Alonso), apaga y vámonos. Su compañero salío 8vo y terminó 7mo.

12 Abr 2022 - 20:10
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#66 @#56 avantij Lo ponía el artículo pero vista la corrección ya sabemos que era un error de traducc ... Ver comentario
Recordaba que en la explosion del Challenger (1986) fallaron las juntas toricas. Aunque dejaron el cohete toda la noche expuesto a temperatuars muy bajas y las juntas toricas se congelaron, y ya no sellaban. Varios errores Juntos.
12 Abr 2022 - 20:07
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#66 @#56 avantij Lo ponía el artículo pero vista la corrección ya sabemos que era un error de traducc ... Ver comentario
Ah, lo corrigieron ja ja. Se ve que no saben de mecanica. Que Felicidad que bien anda Ferrari.!!
12 Abr 2022 - 19:22
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#56 @#5 hola ¿donde dice que se desenrosco? Ver comentario
avantij Lo ponía el artículo pero vista la corrección ya sabemos que era un error de traducción de la redactora que por lo que veo si que nos lee. Llegaste tarde a verlo :-))
12 Abr 2022 - 19:16
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#46 @#42 Si, y Alonso no fue quien de sacarle partido a las amarillas. Aunque hubiese entrado con el SC ... Ver comentario
No, no es asi; te equivocas saliendo con amarillas o duras, si entra con el 1er safety car hace negocio, fue muy mala estrategia. A Proposito Vettel en el Stroll_Car no va bien, no es buen coche.
12 Abr 2022 - 19:13
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#44 A claro, el aceite cayo a las ruedas y produjo falta de agarre y chau contra el muro, clarisimo Ver comentario
no entro la 4ta esta el video. Sigue participando. Saludos
12 Abr 2022 - 19:12
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#37 @#33 mientras haya un mínimo de aceite, hay presión, hasta que este falta y la bomba empieza a met ... Ver comentario
Cambiar ese sello torico u O-Ring, o U-ring, implica desarmar carcasas, y NO se hace a menos que se detecten fugas. Si fallan o estan mal prescriptas, o mal colocadas, y no cuestan 2 euros para un Formula Uno. Nada cuesta barato en esa industria de lavar dinero
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