Seis equipos se oponen a las normas 'antiporpoising' y niegan que sea una cuestión de seguridad

Que puta vergüenza. Esto es un motivo por el que antaño se hubiese hecho una competición paralela y que le den por culo a la FIA. Que vergüenza por favor, que poder tiene Mercedes, esto es una competición deportiva? Y esos otros 3 equipos, menuda bajada de pantalones, patéticos, sonescoria. Entiendo que son McLaren, Aston Martín y Alfa Romeo? Que por cierto, que el 40% a favor tenga más poder que el 60% en contra, que clase de broma es? Madre de dios de mi vida, lo que hay que aguantar después de 7 años vergonzosos todavía. Personalmente dejaré de ver semejante estafa

Una cosa es ser más rigurosos en la forma de testar la flexión del suelo y otra es elevar los fondos y el difusor. Si la prioridad es la seguridad de los pilotos,, sensores para medir el rebote y sanción al que exceda la medida máxima admitida. Elevar los coches por decreto es adulterar la competición.

Es una contradicción en si misma. Si hay varios equipos que han conseguido controlar el rebote, con flexiones o lo que sea, si lo que prima para la FIA es la seguridad, entonces lo lógico sería que esas acciones empleadas por algunos equipos, las empleen todos sin necesidad de modificar normativas. Así todos seguros ante el rebote. Pero no, la FIA se mete en un lio de cambio de normativa a toda prisa que curiosamente solo contenta a un equipo (y sus secuaces) y que llega implantada hasta la coma del modo que ese equipo había solicitado. No hace falta ser un lince para saber que Hamilton así, seguro que sigue corriendo en 2023... Las cuotas por Mercedes campeón 2023 ya ni computarán...

La AOM es una buena medida, porque responde a cuidar el rebote, el resto es adulterar la competencia, no solo ahora, sino para el proximo año. . Asi que esto va mas alla si Ferrari está en regla o no. Va de estrechar los rendimientos. Normativas que apuntan a un solo beneficiado

Mejor que los equipos se pongan a trabajar para el año que viene con estas nuevas reglas, para ponerse a la par de Mercedes y protesten menos. Es lo más sensato, porque las van a cambiar y te va a pillar en bragas. Luego no te servirá de nada llorar porque no eres Mercedes, ni tienes al Jaimito en tu equipo…

Si, en resumen son esos los equipos que estarían fuera de reglas

En resumen, Ferrari y Redbull con sus respectivos equipos falderos y Williams.

y yo digo que esta perfecto que cambien la manera de chequear si flexionan y de ser asi q no suceda mas ... el tema es por q se oponen si estan en regla???

nunca la FIA ha dicho que los suelos de algunos equipos sean ilegales. Simplemente estan acomodando el relato de seguridad para determinar estas reglas.

A ver señores si los suelos de redbull y ferrari flexan son ilegales eso no es cukpa de mercedes eh asi q fuera las trampas

El teatro de hamilton (en minusculas) sobre el porpoising ha sido lo mas patetico que lleva en el año. Seguridad y una mierda, esto es claramente un salvavidas a mercedes (en minusculas). Con la formula para Spa es suficiente, la FIA no puede venir ahora a endosar la responsabilidad a los equipos por reglas que ni siquiera han aclarado y que podrian sentenciar el rendimiento del 2023 porque modificaria toda la filosofia del auto.
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Una vergüenza.
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Y que sorpresa de McPuta, los lamebotas numero 1 del paddock.

Que poder tiene Mercedes, toda la revolucion que hace por un año que no le va bien pese a todo lo que gano.

Le han visto las orejas a Wolff, digo al lobo....