F1

FORMATO DE GP

Sainz urge a la F1 a eliminar la desigualdad antes de cambiar formatos

Asegura que 2021 es una gran oportunidad para apretar la parrilla
Confía en que las mejoras de la nueva era hagan innecesarios los cambios de formato
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24 Sep 2019 - 14:34

Para Carlos Sainz, en la lista de prioridades de la Fórmula 1 no está el cambio del formato de clasificación. El piloto de McLaren ha insistido en que el mayor problema que el deporte debe resolver es la desigualdad que existe en parrilla. 

La Fórmula 1 planea experimentar con el formato de clasificación en 2020 con el objetivo de mejorar el deporte. Algunos pilotos, como Sebastian Vettel y Lewis Hamilton, ya se han pronunciado sobre el tema y han dicho que les parecería una "idiotez" celebrar carreras con parrilla invertida la próxima temporada. 

Carlos Sainz, por su parte, va más allá y propone al Gran Circo enfrentarse de lleno a sus problemas y resolver la gran desigualdad que impide que un Williams luche a día de hoy con un Mercedes, que hace que haya una parrilla formada por dos divisiones y que hace del podio un lugar reservado sólo a seis de los 20 pilotos. 

El español piensa que la Fórmula 1 tiene cosas más importantes que hacer que cambiar el formato y apunta al cambio de normativa de 2021 como gran oportunidad para que el deporte acierte, de tal forma que no sea necesario modificar las reglas del juego los sábados.

"Personalmente creo que primero necesitamos ver, antes de cambiar el formato, una Fórmula 1 con una parrilla apretada y coches que se puedan seguir. Una vez que tengamos un 2021 con coches que se puedan seguir y a toda la parrilla en un segundo, que es lo que quiero para que cada piloto pueda marcar la diferencia, entonces quizás no se necesiten esos cambios", ha opinado Sainz en declaraciones para el portal web Race Fans.

"Así podríamos tener la mejor Fórmula 1 que hayamos visto nunca sin ninguno de esos cambios, así que... ¿por qué no nos centramos en hacer la Fórmula 1 como debería ser, con competición más apretada, distribución de dinero con más igualdad y coches que se puedan seguir los unos a los otros?", ha reflexionado el piloto de McLaren.

11 comentarios
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CoronelMustang
25 Sep 2019 - 03:33
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#8 Yo creo que estos experimentos de parrillas invertidas, eliminación cada minuto en clasificación u ... Ver comentario
Concuerdo pero yo si daría algún punto por la pole como ya lo dan por la vuelta rápida
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24 Sep 2019 - 22:20
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En la f1 siempre hubo desigualdad.... El unico momento donde hubo una competitividad importante fue en la era cosworth, porque era independiente y era el mejor motor.... Cualquiera con algo de ingenio podia hacer un buen chasis y ganar, como se dio en tantas oportunidades.... Creo que deberian apuntar a eso.... A tener un motorista independiente, pero para eso deben bajar la complejidad de los mismos porque sino nadie se va a arriesgar, mas cuando las 4 marcas ya le llevan años de experiencia....

24 Sep 2019 - 20:34
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#8 Yo creo que estos experimentos de parrillas invertidas, eliminación cada minuto en clasificación u ... Ver comentario
Barcelona es aburrido y Mónaco es solo glamour e historia.
#4 soymotor os habéis cargado el foro, enhorabuena. eso si, deportivos vais a vender un montón .. Ver comentario
Estoy de acuerdo, hay que ganar dinero para pagar los gastos y demás pero últimamente hay más noticias del mundo automóvil que de la F1
24 Sep 2019 - 20:01
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Yo creo que estos experimentos de parrillas invertidas, eliminación cada minuto en clasificación u otorgar puntos extra en qualy o por vuelta rápida en carrera son gilipolleces. Son medidas hechas por falta de emoción debido a la desigualdad, no porque el formato esté mal. En realidad, nadie se queja del formato. Estoy muy de acuerdo con Carlos, y además añadiría algo muy importante en mi opinión que no dijo, correr en mejores circuitos. Circuitos hechos para estos F1 grandes y pesados, donde se puedan ver grandes carreras, y por consiguiente dejar de correr en los soporíferos circuitos ratoneros, estrechos, cortos... donde las carreras son trenecitos de coches como esta última carrera.

24 Sep 2019 - 19:46
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Concuerdo con Sainz y tambien con
#4 soymotor os habéis cargado el foro, enhorabuena. eso si, deportivos vais a vender un montón .. Ver comentario
24 Sep 2019 - 18:47
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#4 soymotor os habéis cargado el foro, enhorabuena. eso si, deportivos vais a vender un montón .. Ver comentario
toda la razón, ya casi no vale la pena entrar no parece una web de motorsport F1 ...Se parece más a una web sobre la industria del automóvil..que asco!!
24 Sep 2019 - 17:29
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Demasiada coherencia.
Eso no vende, hay que decir barbaridades para estar en los titulares, o para que la realización de las retransmisiones de F1 te saquen en pantalla.
Fuera bromas, el madrileño tiene toda la razón, pero Ross Brawn defiende intereses muy distintos.

24 Sep 2019 - 17:21
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soymotor os habéis cargado el foro, enhorabuena. eso si, deportivos vais a vender un montón ..

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24 Sep 2019 - 16:52
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#2 pero es ques esto ocurre en muchos deportes,,,nada mas lejos el futbol,,,lo unico malo que veo yo fu ... Ver comentario
tu si que deberias dejar de llorar que parece que estes enamorado de carlos seguro q te gustaria que te lo metiera toooo
ernesto
24 Sep 2019 - 16:43
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pero es ques esto ocurre en muchos deportes,,,nada mas lejos el futbol,,,lo unico malo que veo yo fue de la gran ayuda que tuvo mercedes,,,por lo demas ,,a sido siempre a si,,mclaren lo que tiene que hacer es dejar ya de llorar y hacer de una vez un coche ya a la altura del equipo que es,,,por que equipos con mucho menos presupuesto que mclaren estan muy cerca de mclaren,,,,lleva años mclaren sin saber hacer un coche competitivo,,a si que dejar ya de llorar y a trabajar bien,,que es lo que teneis que hacer,

24 Sep 2019 - 16:34
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Efectivamente. Porque no es normal que en verano Mercedes haya paralizado la evolución del coche 2019 centrándose en el coche del 2020, sabiiendo ya de antemano que va a ganar el mundial de pilotos y el Mundial escuderías.

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