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GP DE SINGAPUR F1 2018

Sainz, octavo en Singapur: "Hemos cumplido el objetivo"

El madrileño remonta cuatro posiciones con ultrablando y blando

Lamenta la falta de acción para haber sumado más puntos

AmpliarCarlos Sainz – SoyMotor.comCarlos Sainz

Carlos Sainz ha firmado una carrera sólida el domingo en el GP de Singapur de 2018. A pesar de haber empezado en la 12º posición, el madrileño acabó por delante de su compañero de equipo y cosechó los cuatro puntos que otorga la 8º posición final.

Aún sudando tras bajarse del coche tras una hora y cincuenta minutos de carrera, Sainz ha mostrado su satisfacción por cumplir con las metas, a pesar de que normalmente en Marina Bay suceden más incidentes y hubiese recolectado más puntos.

"Carrera complicada peor hemos cumplido el objetivo. Una pena que no haya habido más acción delante para coger más puntos. He acabado segundo tras Fernando. Hemos tenido una buena estrategia y ambos logramos hacer el overcut a los que salían con hiperblando", ha explicado Sainz..

"Este resultado ayuda. Llevamos 10 puntos en las últimas tres, cuatro carreras. Las cosas empiezan a salir mejor en carrera. Si se llegan a chocar dos delante hubiese sido sexto, una pena. Dependes de estas cosas para coger más puntos en el Campeonato", ha agregado.

La salida ha sido clave para adelantar su compañero de equipo, un Nico Hülkenberg que partía con neumáticos hiperblandos. Sin embargo, la progresión del madrileño se cortó con el incidente de los Force India, que causó la salida del coche de seguridad.

"He salido mejor que los que han salido con hiperblandos. Luego salió el Safety Car pero casi adelanto a Fernando incluso. Tuve que girar para evitar a Nico", ha analizado.

"Tuvimos que ser pacientes y esperar el error. Aunque fueses tres o cuatro segundos más rápidos era difícil adelantar. Con el cansancio vamos al límite y se cometen errores. Es muy frustrante ver que vas tan rápido y no poder meter el morro. Hay que ser paciente y dejar la frustración para otro circuito... al final salió bien", ha finalizado Sainz.

 

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11 comentarios
Imagen de Pachulara

[#3 Ascari] De quien hablas, de schumacher y vettel?

Muy tibio con Alonso, como si le diera miedo entrar en el cuerpo a cuerpo.

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Imagen de Ascari

[#7 Oldriver]
Mira la carrera. Al principio por supuesto. Tibio, tibio.

#3 Como no viste la carrera ( por cierto, cmnentario my en linea con los del multi, por su falsedad y clara intencion de menospreciar) te cuento que Sainz salia tras Alonso, por la parte sucia, es decir mas lenta, y aun asi supero a su compañero y evito el accidente. A partir de alli mantuvo posición, Alonso fue siempre mas veloz por lo que nunca pudo atacarlo, y dadas las posiciones relativas de ambos Renault, piloto y equipo utilizaron una estrategia consrvadora que le dio los puntos que originalmente hubiesen sido para Hulkenberg. De tibio nada, ese en todo caso...Vettel que dejo pasar a Verstappen cuando venia con neumaticos mas blandos y en temperatura (ahi si hubo lucha)

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Imagen de _JR_

[#5 Oldriver]
Está claro que era mejor salir 12° que 10°.
Me da la impresión de que Renault, quedará a final de año, con buen sabor de boca con el madrileño.

#4 Lo se. Sirotkin hizo, y muy bien, su carrera hasta que Perez lo embistio cuando estaba ya desesperado por no lograrlo. Y aun asi siguio batallando muy bien. Como digo la estrategia de Renault con Sainz fue muy acertada al contar que quienes parasen antes saldrian justamente tras el (que cambio neumaticos cuando paro para quitarse restos del coche de Occon). No s8gnofica en mmodo alguno que Sirotkin o Williams lo hiciesen a proposito.

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Imagen de _JR_

Muy buena carrera.
Un octavo puesto sin regalos, con un pilotaje de guante blanco.
Ojalá tenga buenos coches, para que su calidad como piloto se transforme en muchos éxitos.

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Imagen de Oldriver

[#3 Ascari] Como no viste la carrera ( por cierto, cmnentario my en linea con los del multi, por su falsedad y clara intencion de menospreciar) te cuento que Sainz salia tras Alonso, por la parte sucia, es decir mas lenta, y aun asi supero a su compañero y evito el accidente. A partir de alli mantuvo posición, Alonso fue siempre mas veloz por lo que nunca pudo atacarlo, y dadas las posiciones relativas de ambos Renault, piloto y equipo utilizaron una estrategia consrvadora que le dio los puntos que originalmente hubiesen sido para Hulkenberg. De tibio nada, ese en todo caso...Vettel que dejo pasar a Verstappen cuando venia con neumaticos mas blandos y en temperatura (ahi si hubo lucha)

Muy tibio con Alonso, como si le diera miedo entrar en el cuerpo a cuerpo.

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Imagen de Flanker

Gran carrera Carlos y muy buen trabajo campeón

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Imagen de Oldriver

[#4 F1passion] Lo se. Sirotkin hizo, y muy bien, su carrera hasta que Perez lo embistio cuando estaba ya desesperado por no lograrlo. Y aun asi siguio batallando muy bien. Como digo la estrategia de Renault con Sainz fue muy acertada al contar que quienes parasen antes saldrian justamente tras el (que cambio neumaticos cuando paro para quitarse restos del coche de Occon). No s8gnofica en mmodo alguno que Sirotkin o Williams lo hiciesen a proposito.

#1 El trabajo de Sirotkin era intentar aguantar a todos hasta el final de la carrera, ya que no tenía que volver a parar y virtualmente era noveno hasta la guarradas de checo

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Imagen de F1passion

[#1 Oldriver] El trabajo de Sirotkin era intentar aguantar a todos hasta el final de la carrera, ya que no tenía que volver a parar y virtualmente era noveno hasta la guarradas de checo

Adelantar varios coches en la salida y su estrategia fueron la base de la posicion. Realmente hoy Sirotkin parecio trabajar para los que paraban mas tarde. Al menos el motor aguanto y permitio sumar puntos. Trabajo serio el de Sainz.

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Imagen de Ascari

Muy tibio con Alonso, como si le diera miedo entrar en el cuerpo a cuerpo.

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Imagen de 1973

Fenomenal trabajo Carlos en un gp en el que todo parecía ir cuesta arriba.

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