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FICHAJES CLAVE

Sainz: "Key tiene más libertad en McLaren que en Toro Rosso"

Recuerda que el británico estaba limitado en Toro Rosso por los deseos de Red Bull

El nuevo director técnico de McLaren ya contribuye con el desarrollo del MCL34

AmpliarSainz: "Key tiene más libertad en McLaren que en Toro Rosso" - SoyMotor.comJames Key en Sakhir

Carlos Sainz cree que James Key por fin está en un equipo en el que tiene la libertad necesaria para ejercer bien su trabajo, que es desarrollar grandes coches. El español ya nota la influencia del exdirector técnico de Toro Rosso en McLaren, a pesar de que sólo lleva dos semanas con ellos.

Carlos Sainz y James Key se conocieron en 2015, cuando el piloto debutó en Fórmula 1 en Toro Rosso. Allí el español pudo ver de cerca el gran talento del ingeniero británico. Ahora es McLaren el equipo que goza de la presencia de Key.

La etapa con McLaren, además de un reto, supone para Key una gran oportunidad profesional especto al conjunto de Faenza ya que aquí, según Sainz, tiene más libertad para sacar el máximo partido a sus capacidades.

"Creo que James tiene un poco más de libertad aquí. Tiene un cerebro increíble y un gran talento. Siempre ha diseñado grandes coches, así que creo que McLaren es el lugar adecuado para él, en el que disfrutará de más libertad para exprimir su talento", ha comentado Sainz en declaraciones para el portal web alemán Motorsport-Total.com.

Sainz recuerda que Toro Rosso al final es un equipo al servicio de Red Bull y cree que eso limitaba el trabajo de desarrollo de Key a lo que le pedían desde la escudería madre. Ahora, en su nueva etapa de Woking será un poco más libre.

El compañero de Lando Norris cree que a Key, que se incorporó a su nuevo puesto el pasado 25 de marzo, no le llevará demasiado tiempo a aterrizar y considera que ya ayuda con el desarrollo del MCL34, aunque sus manos se verán mucho más en el coche de 2020.

"McLaren es un equipo muy grande. Se adaptará en poco tiempo, pero necesitará unos meses para acostumbrarse a todo. Una vez que entienda todo y se involucre, comenzará a trabajar un poco en el coche de este año, pero sobre todo en el de la próxima temporada. Puede darnos ideas buenas para las carreras. Espero que con él el equipo pueda avanzar un poco", ha añadido Sainz para terminar.

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51 comentarios
Imagen de 1973

[#10 CrystalHelmet] voy a ver si me pongo un hígado de amianto.

En esta noticia podemos ver claramente los puntos principales que articulan el programa de troleo y difimación de Ascari, su "programa electoral", se podría decir.

Recordad estos puntos pues son la columna principal de su campaña de troleo permanente. Incluso si os animáis, podemos beber un chupito cada vez que los use en el foro (puede que los veáis en noticias en las ni se nombra a McLaren, en ese caso, se bebe doble).

Vamos a repasarlos:

- McLaren tiene solo 8 puntos (ergo, es un mal coche, ignorando el salto de rendimiento que ha dado y que la falta de puntos se debe en gran parte a problemas mecánicos).
- McLaren lleva más tiempo que nadie desarrollando este coche, pues dedicaron media temporada 2018 a él (ignorando que son el único equipo que ha puesto en pista un coche que nada tiene que ver con su antecesor, lo cual da clara ventaja a los demás que evolucionan un concepto ya trabajado). Además, podéis ver como cada vez va atrasando la fecha en la que McLaren se dedicó a preparar el 2019. Hace unos días decía que julio, hoy ya me es en mayo, posiblemente termine diciendo que se empezó a preparar el coche de este año en 2015.
- McLaren está en la segunda división (obviamente, en la primera solo están Ferrari y Mercedes, y está por ver si se une RB). McLaren está trabajando salir de esta zona media o "segunda división". Son los primeros que así lo hacen ver.
- A faltado (se le habrá olvidado) el hacer de menos a Carlos Sainz, confrontándolo con malicia al joven Lando Norris (ignorando interesadamente los problemas mecánicos de Carlos que han impedido que cuaje buenas actuaciones, pese a haber clasificado por delante de Norris en la última carrera y haber estado con opciones de firmar una gran carrera).

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Imagen de CrystalHelmet

En esta noticia podemos ver claramente los puntos principales que articulan el programa de troleo y difimación de Ascari, su "programa electoral", se podría decir.

Recordad estos puntos pues son la columna principal de su campaña de troleo permanente. Incluso si os animáis, podemos beber un chupito cada vez que los use en el foro (puede que los veáis en noticias en las ni se nombra a McLaren, en ese caso, se bebe doble).

Vamos a repasarlos:

- McLaren tiene solo 8 puntos (ergo, es un mal coche, ignorando el salto de rendimiento que ha dado y que la falta de puntos se debe en gran parte a problemas mecánicos).
- McLaren lleva más tiempo que nadie desarrollando este coche, pues dedicaron media temporada 2018 a él (ignorando que son el único equipo que ha puesto en pista un coche que nada tiene que ver con su antecesor, lo cual da clara ventaja a los demás que evolucionan un concepto ya trabajado). Además, podéis ver como cada vez va atrasando la fecha en la que McLaren se dedicó a preparar el 2019. Hace unos días decía que julio, hoy ya me es en mayo, posiblemente termine diciendo que se empezó a preparar el coche de este año en 2015.
- McLaren está en la segunda división (obviamente, en la primera solo están Ferrari y Mercedes, y está por ver si se une RB). McLaren está trabajando salir de esta zona media o "segunda división". Son los primeros que así lo hacen ver.
- A faltado (se le habrá olvidado) el hacer de menos a Carlos Sainz, confrontándolo con malicia al joven Lando Norris (ignorando interesadamente los problemas mecánicos de Carlos que han impedido que cuaje buenas actuaciones, pese a haber clasificado por delante de Norris en la última carrera y haber estado con opciones de firmar una gran carrera).

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Imagen de Cayuco

Ferrari esta mejor que Mercedes y...Cuantos puntos los separan? Vettel aun no ha pisado pole,ni podio,mientras que en Mercedes llevan dos dobletes de dos posibles.Es temprano para decir que Mclaren esta en el ritmo de Redbull pero en Barein tanto el sabado como el domingo hasta el momento del incidente si lo estaban,con el tiempo se vera donde esta cada uno

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Imagen de Felipiyo

[#7 Daniatm] no malgastes tiempo, es siempre igual

#6 La misma decima en Qualy y te recuerdo que si no es por el incidente de carrera entre Max y Carlos aún no sabriamos que hubiese pasado pero bueno tu a lo tuyo

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Imagen de Daniatm

[#6 Ascari] La misma decima en Qualy y te recuerdo que si no es por el incidente de carrera entre Max y Carlos aún no sabriamos que hubiese pasado pero bueno tu a lo tuyo

#4
El llegar 40 segundos por detrás en el vocabulario furgolero se le lllama "estar en la misma décima" je je. Esto es tremendo

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Imagen de Ascari

[#4 Daniatm]
El llegar 40 segundos por detrás en el vocabulario furgolero se le lllama "estar en la misma décima" je je. Esto es tremendo

#3 Pues si están en la segunda división parece que los redbull que están en la misma decima estan igual...

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Imagen de Ascari

[#4 Daniatm]
Mira los puntos je je. Y eso que los de Woking llevan desde Mayo 2018 con éste monoplaza.

#3 Pues si están en la segunda división parece que los redbull que están en la misma decima estan igual...

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Imagen de Daniatm

[#3 Ascari] Pues si están en la segunda división parece que los redbull que están en la misma decima estan igual...

Humo. Están en la segunda división

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Imagen de Ascari

Humo. Están en la segunda división

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Imagen de coche_rojo

Si este año Mclaren es capaz de asentar los cimientos para tener una buena base con su monoplaza, el año que viene pueden dar alguna sorpresa. De momento ya se ha demostrado que el coche no es malo. Esperemos que no se pierdan en el desarrollo del monoplaza.

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