¿Cambio de 'look' en los F1? Así son los guardabarros 'antiespray' que ha probado Ferrari

No hay quien os entienda, si llueve y no pueden circular por el spray, mal; si hacen algo para solucionarlo, mal... preferís que no puedan correr como en Spa o que en caso de lluvia extrema los coches lleven esa mierda en las ruedas pero puedan correr?
Sois como niños pequeños, que pereza

vale, supongamos que este diseño funciona, pero digo yo, si los coches actuales -por lo que dice el articulo- evacuan 85L de agua (que no toda se escapa de la pista o canal de rodadura), con este invento.. ese agua no saldrá de la pista, ¿eso no influye en nada?🤔

Si la FIA avala estos test....quiere decir o significa que son oficiales, nadie puede usar un dorsal que sea de otro piloto....esto no puede pasar desapercibido por la FIA....que esta pasando ?

coincido

Horrible, como también me lo pareció en su día el halo (y me lo sigue pareciendo).
Si me dan a elegir entre ver repetido una temporada de F1 de los 80/90 o está F1, prefiero tragarme una temporada repetida. La fórmula 1 actual falla en todo, neumáticos, diseño, tamaño, circuitos urbanos, sin variedad de estrategias.TODO MAL

No se ven para nada bien pero si logran hacer que funcionen sería mejor así nos olvidamos de lo que pasó en Bélgica un tiempo atras

Los guardabarros,son muy feos, si. Pero si funcionan, por mi adelante, todavía es peor que no corran....

Es un numero elegido por Arthur

He leído, que a Ferrari parece que le da igual el cambio de normativa europea para 2035 y el cambio a los eléctricos, por que tiene la mirada puesta en el mercado estadounidense. ¿Tendrá que ver? ...🤔 muy posible.

Evidentemente, el adminículo está en fase de proyecto. No van a ocupar eso, así como está. La F1 piensa qué hacer para que las carreras con lluvia no perjudiquen el negocio, que va viento en popa. 2026. Si logran hacer que dos equipos estén más o menos parejos en la punta a partir de 2026, estaríamos, en una de esas, viendo a la categoría ingresar a ligas de impacto mundial como nunca antes habíamos visto, en cuanto audiencias y ganancias. Quien gane en 2026 podría tener un nivel de exposición gigantesco. Pero, necesitan un mínimo de incertidumbre respecto de quien se llevará el primer lugar. Necesitan un relato atractivo. El relato del equipo - piloto que arrasan no es sostenible, por más que el negocio hoy rinda enormes frutos.

¿EN SERIO? ¿Cuanto dinero se han gastado para hacer eso? JAJAJAJA......

…y pregunto yo….¿como harán para cambiar las ruedas en dos segundos?…. ¿Se acabaron los pit-stop?….¿sólo utilizarán estas cosas cuando haya previsión de lluvia?…. ¿O los F1 serán así ya siempre por si llueve?….

Decir que es feo de co**nes es quedarse muy corto. ¡Si es que hace daño a la vista! Yo lo que estoy viendo es que cada vez hay mucha más mediocridad en todo, yo lo llamo la generación del "Sandwich Mixto" porque se conforman con eso y son felices. Si para ellos la emoción es que un coche adelante a otro en una recta con una ayuda como es el DRS limitando cada vez más lo que puede hacer el piloto adelantado (ya sólo falta que le ponga el intermitente) pues que quieres que te diga. Y la realidad es esa porque ahí están los ingresos y los patrocinios que están llegando. Pero todo muy plano, muy mediocre, muy políticamente correcto. Y a los que alguna cana tenemos ya, pues le produce como poco repulsa, por no decir asco. Casi nada tiene que ver una carrera de hace 20 años con la F1 actual y desde luego no eran tan sumamente aburridas como lo son en la actualidad. Las he dejado de ver y por lo que leo por aquí, no me arrepiento.

Solo falta un par de guiños.

Me gusta conservan el espíritu y no tendrán motivos para que no se corra con lluvia,

Arthur con el nro 14? No son pruebas oficiales pero no había otra pegatina? Le habran sobrado de la época de Alonso.
Cuanto van a cotizar los guardabarros para la publicidad?

la fia tiene dos problemas. el primero, está en el difusor. y el segundo, es que pese a que los coches tienen una carrocería mas limpia, los coches son estúpidamente grandes, 5 metros de largo y 2 de ancho. sería interesante comparar la estela que levantaban los coches de 2016 con los actuales.

PERO QUE MIERDA ES ESTOOOOOOOO

Es que es un chiste, los coches son más feos, pesados y lentos (un F1 de 2002-2004 lo dejaría en evidencia si le pones slics), luego los circuitos, los nuevos son soporiferos y aburridos, por no hablar de que se han cargado curvas míticas con remodelaciones innecesarias como en Melbourne, Spa, Mónaco...Escapatorias kilométricas de asfalto, salchichas y bandas para sancionar cuando antes con simple grava o césped te penalizaba pero claro no les interesa tener abandonos que eso es pasta que pierden. Sanciones ridículas, cambiando de criterio según el piloto y de donde es. Normativa de chiste, que ya no saben que hacer, meten sprints porque saben que las carreras son más aburridas aún. Todo mal.

Ya los coches son infumables, al menos para mi, precisamente el Halo es una consecuencia del diseño de los coches, curiosamente desde la muerte de Senna hasta 2014 no ha habido ni un muerto en F1 y eso que ha habido accidentes muy graves. De hecho está habiendo ahora más fallecidos en otras categorias con diseños similares a los F1 desde la era hibrida. Ahora al ser los coches más pesados y gigantes, luego añadir salchichas gigantes por todo el circuito, que los pilotos son mucho más agresivos que antes, pues mezcla eso y tienes mucho más probabilidades de que un piloto se haga daño de verdad o se mate.