F1

CARLOS SAINZ

Sainz confía en luchar por el título en el futuro: "Por eso elegí Ferrari"

Se siente con la confianza de luchar contra Leclerc por el título en el futuro
Quita importancia a que los coches actuales sean menos ruidosos
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27 Mayo 2021 - 16:07

Carlos Sainz asegura que tiene la confianza para luchar contra Charles Leclerc por el título en los próximos años. El español, tras conseguir su primer podio con Ferrari, explica que la posibilidad de pelear por el Campeonato fue una de las razones por las que optó por fichar por la Scuderia.

¿Se ve Carlos peleando contra Charles Leclerc por el título en Ferrari? Sainz no lo duda: la respuesta es sí. De hecho, precisamente por las posibilidades de luchar por el Campeonato fichó por el equipo de Maranello.

"Seguramente, por eso también elegí Ferrari, no hay muchos equipos que tengan posibilidades y capacidad de reacción. Por supuesto que es difícil, pero ya este año estamos demostrando que somos más rápidos, ahora necesitamos algo de tiempo. Queremos construir un equipo ganador, tal vez no el año que viene, sino los siguientes", ha asegurado Sainz en declaraciones para el diario italiano La Gazzetta dello Sport.

Carlos asegura que están asentando las bases para poder pelear en el futuro y pide a los tifosi paciencia hasta que Ferrari pueda pelear de nuevo de forma habitual arriba.

"Vamos a ver qué pasa con el reglamento nuevo. Estamos trabajando para ser competitivos ya en 2022 pero no sabemos el nivel de nuestros oponentes", ha añadido.

"Deben tener un poco de paciencia, 2021 es un año de reconstrucción del equipo y confianza para empezar de nuevo en 2022. Estamos construyendo un buen equipo para los años venideros", ha insistido Carlos.

Por otro lado, Carlos ha quitado importante al hecho de que los coches actuales no hagan tanto ruido como antaño. El madrileño recuerda que lo fundamental es que la competición esa buena.

"A menudo los aficionados creen que los F1 actuales no hacen más ruido, pero luego cuando vienen a las gradas y veo que todavía tratan de cubrirse los oídos porque el ruido es fuerte, aunque ciertamente diferente al de los V10 y V8. Personalmente me estoy acostumbrando, no lo veo como un problema. Si podemos hacer coches divertidos, rápidos y espectaculares, el sonido se convierte en algo que a los fans ni siquiera les importará", ha opinado.

Además, Carlos ve un futuro positivo para la F1. El español está pendiente del trabajo que se está haciendo de cara a la normativa nueva y cree que tendremos los adelantamientos que desde hace tanto tiempo pide el público.

"Quiero creer que sí. Estoy siguiendo el trabajo de la F1 para desarrollar una regulación que permita a los coches seguirse más de cerca y el de Pirelli. Para mí va en la dirección correcta, me gusta ver que los cambios de F1 van en busca de más espectáculo, que es lo que todo el mundo quiere. El equilibrio perfecto es tener coches muy rápidos y carreras espectaculares", ha expresado Sainz para cerrar.

58 comentarios
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27 Mayo 2021 - 21:02
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#32 @#30 Hoy Leclerc es un héroe en Ferrari y con el error después del tiempazo que marco y no poder l ... Ver comentario
Hola @jumper, sabes que me impresionó el manejo de Leclerc desde hace tiempo, creo que será campeón algún día si es que se alinean todos los astros porque la F1 es extraña, pero que no cante victoria Leclerc con los lobos de Ferrari cuando estamos al tanto que esa escudería cambia de jefes de equipo y de ingenieros en todas las áreas como cualquiera de nosotros cambia de ropa interior. En Ferrari un día eres el fenómeno y al día siguiente eres un bicho que hay que fumigar.
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SUPERF1
27 Mayo 2021 - 20:58
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Muy de acuerdo GUSES!!! #30.
/
Para qué sirve ser el más rápido sin CONTROL total de la situación DEL COCHE Y DE LA CARRERA EN SU CONJUNTO . Pegarte la ostia en cualquier curva ,quedarte fuera de carrera en cualquier adelantamiento o jugársela cuando la ocasión no lo requiere.

/
EL TALENTO del piloto valora las posibilidades del coche, de la carrera y del campeonato en todo su conjunto . Además el talento es capaz de extraer el 100% del coche cuando el piloto lo requiere.

27 Mayo 2021 - 20:49
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#14 @#11 Norris, por su edad y talento, es el piloto que tenía el mayor margen de mejoría de toda la p ... Ver comentario
Yo no digo que Norris no esté mejorando y creciendo como piloto, que obviamente lo está haciendo. Pero creo que hay que separar el crecimiento de un piloto con el hecho de tener un mejor coche, con el mejor motor, y que es lo que de verdad le está dando la oportunidad a Norris de mostrarse como lo está haciendo y luchar por los puestos por los que ha estado luchando en estas primeras carreras...
27 Mayo 2021 - 20:46
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#12 @#11 Si fuera así también lo tendría Ricciardo Ver comentario
Creo que todos hemos visto como aquellos pilotos que han cambiado de equipo en esta temporada tienen problemas para adaptarse al coche. Eso no es ningún secreto. Ricciardo sigue siendo un grandísimo piloto pese a tener resultados malos.
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SUPERF1
27 Mayo 2021 - 20:39
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#32 @#30 Hoy Leclerc es un héroe en Ferrari y con el error después del tiempazo que marco y no poder l ... Ver comentario
Jumper: GUSES comenta un POST DE NIVEL , para discutir en un foro abierto de F1 y tú le contestas con "El sexo de los ángeles" . No hombre , no.
SeiyaSagitario
27 Mayo 2021 - 20:35
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#30 Si Ferrari le ofrece todo el apoyo a Leclerc están cometiendo un error grave (uno más de sus cagad ... Ver comentario
nadie dice que Sainz no tenga talento sólo que leclerc tiene más, sainz está más pulido en experiencia, el talento debe pulirse como paso con max que pasó de chocarse a cada rato en Mónaco a hacer una carrera de un máster
27 Mayo 2021 - 20:28
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#30 Si Ferrari le ofrece todo el apoyo a Leclerc están cometiendo un error grave (uno más de sus cagad ... Ver comentario
Hoy Leclerc es un héroe en Ferrari y con el error después del tiempazo que marco y no poder largar, más héroe todavía. Estamos muy lejos de esos escenarios.
27 Mayo 2021 - 20:27
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#26 @#23 Hola GUSES, bueno los contratos parece ser que no son tan diferentes en cuanto a lo económico: ... Ver comentario
Estoy de acuerdo SUPER. Saludos para ti.
27 Mayo 2021 - 20:22
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Si Ferrari le ofrece todo el apoyo a Leclerc están cometiendo un error grave (uno más de sus cagadas), ya que Sainz lo veo más constante, comedido e inteligente piloto de muchos de la grilla que consideran algunos más talentosos. En otros tiempos habrá funcionado pero está demostrado que en la actualidad el temple es una ventaja sobre el frenesí desbocado de muchos pilotos.
/
Otra cosa…..¿Qué es el talento?........¿Quién dijo que un piloto por ser más rápido que otro es más talentoso?.......El talento es único y se nace con él, porque la destreza y concentración de llevar un auto a más de 350Km/h es para todos..
yo creo que el término “talento” se confunde cuando a la mayoría de aficionados les gusta la agresividad de los pilotos, pero eso es igual de talentoso que un piloto que no toma riesgos innecesarios, controlando las diversas situaciones de carrera para aprovecharlas y llevar el auto sano a la meta en los puntos importantes.
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Recuerden que la velocidad sin control no sirve de nada………

SeiyaSagitario
27 Mayo 2021 - 20:11
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#14 @#11 Norris, por su edad y talento, es el piloto que tenía el mayor margen de mejoría de toda la p ... Ver comentario
Coincido actualmente está en un gran nivel y tiene todavía proyyeccion
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SUPERF1
27 Mayo 2021 - 20:05
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#27 Hoy en Ferrari hay una jerarquía, dada por la antigüedad, talento exhibido y juventud de Leclerc, ... Ver comentario
De acuerdo ; """HOY""""" lc tiene 2 puntos más que Sainz,,,,, Veremos qué pasa si Sainz se pone por deklante del monegasco al final del año.
27 Mayo 2021 - 20:02
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Hoy en Ferrari hay una jerarquía, dada por la antigüedad, talento exhibido y juventud de Leclerc, ellos lo ven como el nuevo Schumacher y no se ven signos de que esto pueda cambiar. Saben que si percibiera algo distinto lo expresaría como siempre hago por esta misma vía, no hago concesiones.

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SUPERF1
27 Mayo 2021 - 19:53
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#23 Yo les digo que puede ser que en Ferrari el preferido sea Leclerc, pero con los de Maranello basta u ... Ver comentario
Hola GUSES, bueno los contratos parece ser que no son tan diferentes en cuanto a lo económico: Lc sobre 10 millones €/año y Carlos 8 mill €/año.......YYYYY como van a renovar a Carlos el 2022...pues vamos al equilibrio...
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27 Mayo 2021 - 19:45
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#18 Tienen que suceder muchas cosas para que podás luchar por el título Carlitos, fundamentalme que tu ... Ver comentario
Totalmente de acuerdo
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27 Mayo 2021 - 19:41
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#5 @#3 Sainz tampoco se va a quedar estancado. De momento ha progresado lo suficiente como pra que Ferr ... Ver comentario
NUnca tuvo opcion de ganar, si hubiera salido desde la pole si, pero es un supuesto, Carlos no es mal piloto (no es un top), pero creo que va con un camino como el de Ricci, algunas victorias si, pero no titulos, igual veremos
27 Mayo 2021 - 19:39
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Yo les digo que puede ser que en Ferrari el preferido sea Leclerc, pero con los de Maranello basta una sola metida de pata de algún piloto para quitarle todo el apoyo, sin importar si hay contrato multianual y millonario.

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27 Mayo 2021 - 19:38
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#3 Debe mejorar aún más pero chances tendrá pero será muy difícil contra leclerc y verstappen , No ... Ver comentario
Ya Russell es muy superior... le falta pero ya lo es
27 Mayo 2021 - 19:36
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Considero que para nada peligra el liderazgo de Leclerc, si fue con los capos de Ferrari a ver los festejos del podio, se veía en el centro como un jefe y esas miradas entre ellos lo decían todo. Estoy seguro que Leclerc piensa que si largaba la carrera de Montecarlo la ganaba. Ahora, que Sainz está haciendo muy bien su trabajo nadie lo duda, pero es otra cuestión.

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SUPERF1
27 Mayo 2021 - 19:35
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#19 @#15 Cuando hablo de las preferencias proLeclerc de Binotto, evidentemente me refiero a las preferen ... Ver comentario
......me refiero a compras directas de coches y al ACCIONARIADO.
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SUPERF1
27 Mayo 2021 - 19:30
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#15 @#13 Te comento amigo, no es solo Binotto, es John Elkann (el presidente), Piero Ferrari, están tod ... Ver comentario
Cuando hablo de las preferencias proLeclerc de Binotto, evidentemente me refiero a las preferencias de Ferrari y no precisamente deportivas sino financieras . Mónaco-Lc aportan más capital a las arcas de Ferrari......
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