Sainz abrirá el "libro de los secretos" para ayudar a Ferrari

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52 comentarios

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Chequitoxd

14 Mar 2021 - 23:59

#52

Sobre Sainz, el Libro de los secretos le sirvió para que Renault le de una patada jajajajaja

14 Mar 2021 - 23:57

#51

Tanto burlarse del San Ganchao, Alonso 15 puntos de ventaja en la última carrera y pierde con Vettel, el ridículo del siglo

14 Mar 2021 - 23:56

#50

Lo peor es que Massa estuvo más cerca de ser campeón en Ferrari que Alonso y Vettel, le dió 3 campeonatos, 2 de constructores y el de pilotos ayudo a Raikkonen. Tanto humo con Alonso y Vettel.

CHIMICHANGOU

14 Mar 2021 - 23:16

#49

#48 @#47 Que esperen pues, con esa mentalidad a día de hoy Leclerc solo puede aspirar a ser el mejor de ... Ver comentario

Si Ferrari, con toda su estructura, con toda la experiencia y con todos los cerebros y dinero que hay detras, depende de que Leclerc y Sainz se cuenten unos truquillos es que estamos bien jodidos. La mejora de Mclaren no se debe a que Norris y Sainz compartian la piruleta, se debe a inversión. Que la relación Norris y Sainz ayudó al equipo? sí, pero fue secundario. Al igual que la mejora de Renault (que fue aun mayor que la de Mclaren) no fue porque Ricciardo y Ocon compartiesen el pijama. Fue por el buen trabajo de los ingenieros de Renault en la fábrica.

coche_rojo

14 Mar 2021 - 23:00

#48

#47 Carlos sabe para qué le ficharon y no seamos necios; los fans de Sainz tambien lo saben. Cuantos m ... Ver comentario

Que esperen pues, con esa mentalidad a día de hoy Leclerc solo puede aspirar a ser el mejor del resto xq Ferrari no va a tener coche para más. La mejora sustancial de Mclaren fue entre otras cosas, debido a que sus pilotos trabajaban en equipo y compartían información. Sainz y Leclerc no están en condiciones de guardarse las cosas e ir cada uno a la suya xq no tienen un coche para luchar por el mundial ni para ganar carreras. La única forma de progresar es jugar en equipo. Xq es muy importante el campeonato de constructores y para estar delante, los dos pilotos tienen que puntuar regulamente como hacía Mclaren la temporada pasada, llegando más lejos que otras escuderías donde había un piloto nº1 y nº2.

14 Mar 2021 - 21:02

#47

Carlos sabe para qué le ficharon y no seamos necios; los fans de Sainz tambien lo saben.
Cuantos mas datos, mas comunicativo y mas trabajdor sea, más posibilidades tiene de quedarse una larga temporada en Ferrari.
Pero Leclerc sabe que él es la cabeza del equipo y lo que se espera de él es que sea el mejor, no solo mejor que Sainz, mejor que cualquier otro piloto.
Es la presión que lleva impuesta ser el numero 1 de Ferrari.
No creo que Charles le haga una guía a Carlos en cada breefing.

Carlos44

14 Mar 2021 - 20:47

#46

Difícil Carlos, capaz con pilotos de segunda funcionaba el truquillo de "abrir el libro"... Cuando compartes box con pilotos que aspiran a ser campeones del mundo tales como Leclerc, Hamilton, Verstappen, Vettel o incluso Kimi y Alonso en su día, hay que tener por seguro que ningún secretito te van a compartir

Vettelloca

14 Mar 2021 - 20:40

#45

#43 @#42 pues todos los que estrenaron equipo ya abrieronsu libro de los secretos, impresionante Tsnoda, ... Ver comentario

Está claro, tú no eres de los que se hace el tonto.....

CIVICJD

14 Mar 2021 - 17:04

#44

Por ir leyendo el libro casi rompe de nuevo el coche....

14 Mar 2021 - 16:18

#43

#42 @#41 Madre mia, ¿Tan difícil es de entender que lo del 'libro de los secretos' se refiere a los tr ... Ver comentario

pues todos los que estrenaron equipo ya abrieronsu libro de los secretos, impresionante Tsnoda, Ricci, Alo, en fin.... según tú teoría, igual esperemos media temporada, para ver que es lo que revela ese libro....

14 Mar 2021 - 16:09

#42

#41 Ya que no puedo ser protagonista con el coche.... lo seré como siempre, con los micrófonos, que ta ... Ver comentario

Madre mia, ¿Tan difícil es de entender que lo del "libro de los secretos" se refiere a los truquillos a la hora de pilotar que tiene cada piloto para tratar de obtener el máximo rendimiento? "Utilizaré su feedback y demás para intentar entender bien lo que él saca del coche y cómo es capaz de sacarle el máximo rendimiento al Ferrari" Como se suele decir, "No sé si es que sois tontos u os hacéis los tontos"

14 Mar 2021 - 15:37

#41

Ya que no puedo ser protagonista con el coche.... lo seré como siempre, con los micrófonos, que tanto puedes saber de un equipo un piloto que antes de empezar la temporada anterior ya sabía que se iba del equipo??

Juanox

14 Mar 2021 - 14:48

#40

#39 @#38 Yo seré el lumbreras, pero tú eres el cortito que se empeña en meter con calzador algo que o ... Ver comentario

no hombre, no intento meter nada con calzador así como suelen hacer por aquí usando suposiciones y puntos de vista subjetivos, únicamente he dicho que eso del "libro de los secretos" abierto entre pilotos de f1 me recordó ese desafortunado evento para la f1 (otro mas), lo cual fue verdad y para nada es inventado,

14 Mar 2021 - 14:35

#39

#38 @#35 lee mis comentarios anteriores que yo los he mencionado antes que tu lumbreras Ver comentario

Yo seré el lumbreras, pero tú eres el cortito que se empeña en meter con calzador algo que ocurrió hace 14 años en una noticia de Sainz, cuando cualquiera con 2 dedos de frente sabe a lo que se refiere Sainz, algo bastante distinto que tus insinuaciones barriobajeras.

14 Mar 2021 - 14:10

#38

#35 @#10 Anda busca los nombres de Nigel Stepney y Mike Coughlan haber si así aprendes algo de la histo ... Ver comentario

lee mis comentarios anteriores que yo los he mencionado antes que tu lumbreras

14 Mar 2021 - 14:05

#37

#33 @#28 dinos tú cual fue la informacion que aprovecharon en McLaren para que les pusieran una multa d ... Ver comentario

que al final la información no la hayan usado porque el coche simplemente era diferente no quiere decir que no haya habido espionaje en un intento por ayudar a alonso, el mismo de la rosa lo confesó, el mismo solicitaba esa información a stepney, De la Rosa: 'Hola Mike: ¿Sabes cuál es el reparto de pesos de los coches rojos? Seria importante para nosotros saberlo para que podamos probar en el simulador. Gracias de antemano. Pedro" Posdata: Estaré mañana en el simulador'" luego la fia ofreció a este par indulto a cambio de cantar, lo cual hicieron, así no he dicho nada que no sea cierto, pero claro, los de la realidad paralela como siempre acomodando todo, ahora resulta que nada de esto es cierto y que yo me lo estoy inventando, jajajaja como no

14 Mar 2021 - 13:39

#36

#28 @#26 mientes tu, cuando dije 'un amigo'??, de la rosa conseguía información confidencial de ferrar ... Ver comentario

Nigel Stepney le pasó a Mike Coughlan más de 700 folios de información técnica de Ferrari, por lo que fue procesado ante la corte de Modena en Julio de 2007, una tontería sin importancia, algo a lo que la FIA no le dio importancia, los 100 millones de dólares de multa fue porque McLaren sabía más o menos en qué vuelta iba a parar Raikonen en UNA carrera....

14 Mar 2021 - 13:28

#35

#10 @#8 explícame donde miento? por favor..... Ver comentario

Anda busca los nombres de Nigel Stepney y Mike Coughlan haber si así aprendes algo de la historia de este deporte....

Aert

14 Mar 2021 - 13:22

#34

Chico que solo se desvelasen las conversaciones entre Alonso y De la Rosa no significa que solo Alonso se beneficiase del traspaso de información ilegal de Ferrari a Mclaren a través de Stepney y Coughlan respectivamente. Toda Mclaren se benefició tanto ingenieros como mecánicos y pilotos por eso la sanción fue a Mclaren como equipo. Uno de los monotemas que más os gustan a los antialonsistas, camino de 14 años de aquello y aún seguís sin saber lo que pasó xD O bé en verdad lo sabéis pero tergiversáis a placer

Pachulara

14 Mar 2021 - 12:56

#33

dinos tú cual fue la informacion que aprovecharon en McLaren para que les pusieran una multa de 100 millones. ¿dos correos entre Alonso y de la Rosa sobre las paradas de raikkonen o que aire metían en los neumáticos? No amigo, les metieron esa multa por diseñar el McLaren en base a la información del coche de Ferrari robada por el ingeniero de Ferrari. Eso conlleva la implicación de todo el equipo de McLaren, empezando por sus jefes y su equipo de desarrollo. Lo que sacais de Alonso y de la Rosa es la millonesima parte de todo el tinglado que tenían montado ese año.

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