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NUEVA ERA

Racing Point ve posible el acuerdo sobre 2021: "Hay tiempo de sobra"

Asegura que las negociaciones van por buen camino

El jefe del equipo cree que habrá una decisión positiva dentro del plazo

AmpliarRacing Point ve posible el acuerdo sobre 2021: "Hay tiempo de sobra" - SoyMotor.comOtmar Szafnauer

El jefe de equipo de Racing Point, Otmar Szafnauer, espera que la FIA y la organización de la Fórmula 1 puedan acordar con los equipos los planes definitivos para la temporada 2021 dentro del plazo, que acaba en el mes de junio.

La FIA ha especificado que nada más pasar el mes de junio, no habrá oportunidad para realizar cambios de cara a la temporada 2021. Todo lo que se quiera cambiar deberá solicitarse antes de dicho mes. Aunque no quedó claro si hubo progreso en la última reunión de la FIA y Liberty Media con los equipos, el jefe de Racing Point, Otmar Szafnauer, se muestra tranquilo y recuerda que aún tienen tiempo.

"Es un tema muy importante, lo bueno es que tenemos hasta el mes de junio para hablar sobre ello, todavía hay tiempo. El aspecto positivo es que en la Fórmula 1 estamos acostumbrados a trabajar bien y rápido", ha declarado Szafnauer en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

"Todos los equipos hacen muchas preguntas. Todavía tenemos tiempo para hablar, dos meses más serán suficientes", ha añadido.

A pesar de que aún no se haya llegado a un acuerdo, el líder de Racing Point cree que sí que hubo progreso en la última reunión. Según él todos los equipos tendrán que aceptar compromisos.

"Hemos avanzado mucho. Muchos han reconocido que nadie está realmente contento. Nosotros confiamos en la FIA y en la FOM, intentan hacer lo correcto y buscan lo mejor para todos", ha apuntado.

El jefe de Racing Point cree que los aspectos financieros del nuevo acuerdo y las regulaciones deben ir de la mano. Así, ve posible llegar a un acuerdo para junio.

"Hay una alta correlación entre el lado financiero, el límite de gastos y el intento de mejorar la competitividad. Va todo de la mano, incluidas las normas técnicas y deportivas. No puede haber un límite de gastos que sea irrelevante, hay que compartir el dinero de manera más equitativa. Esas dos cosas tienen que ir juntas", ha añadido.

"La FIA y la FOM quieren hacer que el deporte sea menos costoso, por ello han introducido un límite de gasto. Si hacemos un gran trabajo con los ingresos y los patrocinadores, vamos a tener un pequeño beneficio al final, por ello, la Fórmula 1 será más sostenible en un futuro", ha descrito Szafnauer para concluir.

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