F1

La presentación será el 25 de febrero

Primeras imágenes del Williams FW40 de 2017

El equipo de Grove es la primera escudería en mostrar su monoplaza del próximo año
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17 Feb 2017 - 09:07

Williams se ha convertido en el primer equipo en enseñar su monoplaza para la temporada 2017. La escudería británica ha publicado dos imágenes digitales de su FW40, imágenes que permiten apreciar el aspecto que tendrán los coches con el nuevo reglamento técnico. La presentación oficial ocurrirá el próximo día 25 de febrero.

La formación de Grove era la única que aún no había revelado una fecha de presentación y hoy ha sorprendido con un lanzamiento digital con el que se ha adelantado a toda su competencia.

El FW40 rinde tributo al 40º aniversario de Williams Engineering. El equipo ha hecho una excepción al bautizar su creación con esta nomenclatura, pues de haber seguido el orden lógico su nombre tendría que haber sido FW39.

Las dos imágenes digitales muestran un FW40 con muchos parecidos con el FW38, probablemente porque los ingleses no quieren mostrar todas sus cartas hasta que comience la pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

El alerón delantero en forma triangular, el alerón trasero más bajo, los bargeboards más amplios o el retorno de la aleta de tiburón son algunas de las principales novedades que se pueden apreciar a simple vista al contemplar el monoplaza.

 

COMPARATIVA 2016 VS. 2017

 

WILLIAMS FW40

46 comentarios
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17 Feb 2017 - 15:59
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Un diseño bastante conservador teniendo en cuenta lo que se nos había dicho sobre los nuevos coches. Veremos si solo es cosa de Williams o todos los coches serán así. No sé, yo creo que este no será el que presenten en los test o incluso en Australia.
Parece el FW39 de 2016 adaptado a la nueva normativa.

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17 Feb 2017 - 15:55
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Pero, no volvía el efecto suelo???
No veo tan enormes diferencias respecto a 2016.
Los colores son bonitos, eso no se puede negar

17 Feb 2017 - 15:33
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Abajo de la decoración Martini, habrá suspensión activa?

17 Feb 2017 - 15:30
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Para la presentación y la estética hubiera quedado mas lindo el neumático de gama media de Pirelli. Con la banda blanca.

17 Feb 2017 - 15:20
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Sinceramente, menuda puta mierda. Si ya lo sabía yo..

17 Feb 2017 - 15:15
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Mirad esta preciosidad: http://estaticos.marca.com/multimedia/graficos/motor/formula1/escuderia…. El Ferrari de 2015, con morro largo, precioso en comparación con los morros cortos y el de 2016. Y luego esta el MP4-30, que sería el peor Mclaren de la maldita historia, pero nada que discutir sobre su morro largo de principio de temporada: https://www.carpixel.net/w/e9449571b1a04b25a812a5d4dd9f0aae/mclaren-hon… ¡Tenemos que luchar por hacer volver los morros largos!

17 Feb 2017 - 15:03
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Uffff.... me gusta

17 Feb 2017 - 14:50
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Me tienen ya quemadísimo las narices esas en los morros. Tenemos que ejercer presión. Tenemos que presionar a la FIA para que prohíban esa basura y obliguen a todos a llevar morros largos.

17 Feb 2017 - 14:47
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#18 Quita las ruedas anchas y el nuevo alerón trasero, y prueba a encontrar las diferencias respecto 20 ... Ver comentario
Fíjate en los enormes difusores laterales y el alerón delantero en flecha, eso también son diferencias evidentes.
17 Feb 2017 - 14:31
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ay omá, yo quiero uno para ir a comprar el pan

17 Feb 2017 - 13:36
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Quita las ruedas anchas y el nuevo alerón trasero, y prueba a encontrar las diferencias respecto 2016. La verdad, esperaba otra cosa, algo más radical, a la vista se ve prácticamente igual. Más bonito es, pero no veo casi diferencia a excepción del hoyo que hay en el morro. Y el morro ese? Pensaba que para este año ya no se verían...

17 Feb 2017 - 12:20
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Madre mia como todos tengan estos morros tan largos tendremos otra vez F1 horrendos como en 2014...y sobre las presentaciones cada añones la misma historia, sólo enseñan aquello que quieren y que no sorprenda o de pistas de soluciones o ingenios encontrados al resto de equipos. Hastabque no empiecen los test y realicen articulos detallados con imagenes del dia nothing the nothing.

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17 Feb 2017 - 12:06
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Simplemente me encanta el Williams con la decoración de Martini

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eluru
17 Feb 2017 - 12:04
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No soy un entendido, pero con esa nariz empiezas a doblar una semana antes :)) Es un ómnibus de largo!!

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janGP
17 Feb 2017 - 11:27
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* comentario al "maquetaje" de la web ... en las notas con demasiadas imágenes la carga sería más liviana tanto para el usuario como para el propio server si se utilizara un "marco slider" que muestre una imagen única y debajo una lista seleccionable de las siguientes con "mini previews ... ej http://www.softandapps.info/wp-content/uploads/2013/08/Hi-Slider.jpg

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janGP
17 Feb 2017 - 11:22
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#12 @#3 Menos mal que leí los post, iba a poner lo mismo, es el modelo de la temporada anterior adapta ... Ver comentario
esto es una "preview" muy simplificada ... en Barcelona es probable que la base sea la misma pero habrá más detalle elaborado ... fíjate que por ejemplo ... el fondo plano es eso ... completamente plano, en Barcelona será diferente, y como ese detalle otros más
Alfavuelve
17 Feb 2017 - 10:18
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#3 @#2 es prácticamente el monoplaza 2016 + SDuct adaptado a la normativa 2017 ... Ver comentario
Menos mal que leí los post, iba a poner lo mismo, es el modelo de la temporada anterior adaptado a la nueva reglamentación..... Iría un poco más allá, no será un anticipo de lo que nos vamos a encontrar con los otros coches, espermos que no y que haya alguna sorpresa.................
17 Feb 2017 - 10:11
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Me hace gracia que pongan de fondo sonidos de motores V8 atmosféricos.

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17 Feb 2017 - 10:10
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No se si consecuencia del hype generado, de la falta de F1 durante meses, pero no me ha impresionado mucho, solo me ha llamado la atención el alerón trasero y la forma mas estrecha abajo, en los soportes, que con una curvatura se ensancha en la parte superior. Creo que será algo diferente en los tests....ya hemos visto a Williams probar diferentes elementos aerodinámicos "extremos" el año pasado para ser tan conservadores ahora.

17 Feb 2017 - 10:04
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veremos que nos trae mclaren, según ellos su concepto es totalmente distinto.

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