GP Estiria F1 2021
GP MADE IN ITALY Y DE LA EMILIA ROMAÑA F1 2021

El primer 'mensaje' de Carlos Sainz con Ferrari

El piloto madrileño salía undécimo y ha terminado a sólo tres segundos del podio

En Imola, delante de los 'tifosi', Carlos ha sido el mejor de los que 'estrenaban' equipo

AmpliarEl primer 'mensaje' de Carlos Sainz con Ferrari - SoyMotor.comCarlos Sainz en Imola

Carlos Sainz ha enviado hoy su primer ‘mensaje’ como piloto de la Scuderia Ferrari. El madrileño, que salía undécimo en el GP Made in Italy y de la Emilia Romaña F1 2021, ha remontado hasta la quinta posición para quedarse a sólo un segundo de su compañero y a tres del podio. En Imola, por cierto, delante de los ‘tifosi’.

Carlos estaba ayer visiblemente enfadado por no haber podido pasar a la Q3. Era consciente de que se había dejado varias décimas por culpa de algunos errores en su vuelta rápida, pero tampoco buscó excusas. "Sé dónde puedo encontrarlas", señaló con convicción al finalizar la clasificación, sabedor de que hoy podía remontar.

Y no sólo sabía que tenía algo más en el bolsillo, sino que hoy la lluvia se ha encargado de dejar el trazado de Imola en unas condiciones en las que él siempre ha brillado. Era su segunda carrera vestido de rojo, con los ‘tifosi’ atentos, después de un GP de Baréin con luces y sombras… y el piloto español ha estado a la altura.

Sin titubeos, en la primera vuelta ya estaba octavo. Después de la reanudación tras el coche de seguridad, no ha tardado en deshacerse de un Pierre Gasly lastrado por las gomas de lluvia extrema… y tampoco tardaría en abalanzarse sobre Daniel Ricciardo. Sí, también es cierto que ha cometido errores, ¿pero quién no los ha cometido hoy en las delicadísimas condiciones de Imola? ¡Hasta Lewis Hamilton ha fallado!

Cuando la carrera se ha reanudado después de la bandera roja –por el accidente entre George Russell y Valtteri Bottas–, el español estaba quinto y, por ejemplo, Charles Leclerc estaba segundo. Sin embargo, Carlos ha sacado su mejor ritmo en ese momento y, apoyado también en un error de Sergio Pérez, no ha tardado en colocarse a distancia de DRS de su compañero.

Recapitulemos: Leclerc salía cuarto en esta carrera y Sainz undécimo, pero en la sección final de la misma estaban separados por menos de un segundo. Ahí está el mensaje. Ha habido, por supuesto, muchos incidentes y una bandera roja de por medio, pero hay que admitir que la carrera de Carlos ha sido sensacional hoy. Incluso ha rozado el podio, pero se ha escapado por algo más de tres segundos.

Y todo esto, recordemos, en su segundo Gran Premio con la Scuderia Ferrari… siendo la primera vez que se enfrentaba a este tipo de condiciones vestido de rojo. La presión estaba por las nubes. Además, después de una pretemporada en la que sólo hubo un día y medio para cada piloto, lo que ha derivado en serios problemas de adaptación para los que han cambiado de equipo. ¡Casi nada!

Sainz ha sido esta vez el primero de los ‘nuevos’, de los pilotos que cambiaban de equipo esta temporada, y eso es algo que no ha pasado desapercibido para su padre. "Gran carrera de Carlos en condiciones difíciles: ¡quinta posición y primer piloto de los que estrenan equipo!", ha señalado Sainz Sr. después de la carrera. Mensaje enviado, aunque toca seguir remando.

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66 comentarios
Imagen de Espontaneo

#35 "Leclerc salía cuarto en esta carrera y Sainz undécimo, pero en la sección final de la misma estaban separados por menos de un segundo. Ahí está el mensaje".

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Imagen de ENDERF1

La carrera de Sainz, no ha sido una perla y tampoco envío ningún mensaje.. No rinde al nivel del compañero, el equipo lo tuvo que calmar xq cometió muchos errores.. Pero dentro de todo pudo llegar 5to por la razón que sea y minimizó daños.. Bottas, Checo y Sainz les falta.. Sainz tiene menos presión xq no es un auto para ganar, Leclerc esta aveces arriba xq es crack

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Imagen de Red.buhl

#26 si claro, con la carreta que tenia Vettel y Binotto que lo unció que quería era tenerlo fuera de Ferrari, comparaciones tontas. Cuando en el lugar que trabajas te quieren fuera y te tienen apartado, nadie se motiva. No puedes compararlo con el nuevo que llega con la cabeza gacha. Veremos si ese amor se mantiene con el tiempo.

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Imagen de Grant Green

#31 Las órdenes de equipo no sólo son empleadas por los equipos que luchan por la victoria. Un ejemplo lo acabamos de ver hace unas horas, con McLaren.
Existen múltiples situaciones, arriba, al medio o al final del pelotón, sobre las que los equipos aplican órdenes de equipo.

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Imagen de Ømær

#31 Correcto

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Imagen de guses

En Ferrari este año NO habrá lucha por campeonato alguno, entonces tampoco se justifica tener a un piloto No.1 y No.2, por lo que cada uno colocará el auto en el peldaño máximo que pueden como hoy, entre el 4to y 5to puesto. Ambos pilotos (Sainz y leclerc) estarán cerca el uno con el otro durante todo el año, su lucha es contra McLaren por el 3er lugar en constructores, no hay otro competidor y cada punto cuenta sea de Carlos o de Charles.

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Imagen de MoJ

Ayer no fue bien y hoy lo ha corregido. Le falta un punto en condiciones mixtas. Hoy ha sido lo máximo y el Ferrari le falta un pelín con el McLaren.
Sigo esperando que se llegue a la quinta o sexta carrera para empezar a sacar conclusiones.

Riccardo, Alonso ni Vettel tampoco han superado a sus compañeros.

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Imagen de Flanker

Me voy a la nota de Fernando qie estos amargaos estarán también por alli

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Imagen de Flanker

Cuanto amargao hay suelto por aqui. Que pena dais algunos jajaka

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Imagen de Grant Green

Mediocre sábado y buen domingo para Sainz. Por eso fue superado por su compañero de equipo, que estuvo bien ambos días.
Si esto sigue exactamente como está, si es necesario Sainz recibirá órdenes de equipo para que el piloto número 1, Leclerc, logre avanzar en la tabla de posiciones. El resultado de Leclerc será lo más importante en la pista y lo que haga el español estará orientado a eso, si es que lo que vimos de Sainz en este GP, insisto, se repite.
Respecto del artículo, no lo leí, por varios motivos.

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