GP Francia F1 2021
GP MADE IN ITALY Y DE LA EMILIA ROMAÑA F1 2021

El primer 'mensaje' de Carlos Sainz con Ferrari

El piloto madrileño salía undécimo y ha terminado a sólo tres segundos del podio

En Imola, delante de los 'tifosi', Carlos ha sido el mejor de los que 'estrenaban' equipo

AmpliarEl primer 'mensaje' de Carlos Sainz con Ferrari - SoyMotor.comCarlos Sainz en Imola

Carlos Sainz ha enviado hoy su primer ‘mensaje’ como piloto de la Scuderia Ferrari. El madrileño, que salía undécimo en el GP Made in Italy y de la Emilia Romaña F1 2021, ha remontado hasta la quinta posición para quedarse a sólo un segundo de su compañero y a tres del podio. En Imola, por cierto, delante de los ‘tifosi’.

Carlos estaba ayer visiblemente enfadado por no haber podido pasar a la Q3. Era consciente de que se había dejado varias décimas por culpa de algunos errores en su vuelta rápida, pero tampoco buscó excusas. "Sé dónde puedo encontrarlas", señaló con convicción al finalizar la clasificación, sabedor de que hoy podía remontar.

Y no sólo sabía que tenía algo más en el bolsillo, sino que hoy la lluvia se ha encargado de dejar el trazado de Imola en unas condiciones en las que él siempre ha brillado. Era su segunda carrera vestido de rojo, con los ‘tifosi’ atentos, después de un GP de Baréin con luces y sombras… y el piloto español ha estado a la altura.

Sin titubeos, en la primera vuelta ya estaba octavo. Después de la reanudación tras el coche de seguridad, no ha tardado en deshacerse de un Pierre Gasly lastrado por las gomas de lluvia extrema… y tampoco tardaría en abalanzarse sobre Daniel Ricciardo. Sí, también es cierto que ha cometido errores, ¿pero quién no los ha cometido hoy en las delicadísimas condiciones de Imola? ¡Hasta Lewis Hamilton ha fallado!

Cuando la carrera se ha reanudado después de la bandera roja –por el accidente entre George Russell y Valtteri Bottas–, el español estaba quinto y, por ejemplo, Charles Leclerc estaba segundo. Sin embargo, Carlos ha sacado su mejor ritmo en ese momento y, apoyado también en un error de Sergio Pérez, no ha tardado en colocarse a distancia de DRS de su compañero.

Recapitulemos: Leclerc salía cuarto en esta carrera y Sainz undécimo, pero en la sección final de la misma estaban separados por menos de un segundo. Ahí está el mensaje. Ha habido, por supuesto, muchos incidentes y una bandera roja de por medio, pero hay que admitir que la carrera de Carlos ha sido sensacional hoy. Incluso ha rozado el podio, pero se ha escapado por algo más de tres segundos.

Y todo esto, recordemos, en su segundo Gran Premio con la Scuderia Ferrari… siendo la primera vez que se enfrentaba a este tipo de condiciones vestido de rojo. La presión estaba por las nubes. Además, después de una pretemporada en la que sólo hubo un día y medio para cada piloto, lo que ha derivado en serios problemas de adaptación para los que han cambiado de equipo. ¡Casi nada!

Sainz ha sido esta vez el primero de los ‘nuevos’, de los pilotos que cambiaban de equipo esta temporada, y eso es algo que no ha pasado desapercibido para su padre. "Gran carrera de Carlos en condiciones difíciles: ¡quinta posición y primer piloto de los que estrenan equipo!", ha señalado Sainz Sr. después de la carrera. Mensaje enviado, aunque toca seguir remando.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor Ferrari
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
66 comentarios
Imagen de SUPERF1

#54 Lo que se vio en el ÚLTIMO STINT DE IMOLA..., es que LC no podía con Norris aún con mejores ruedas ( Blandas con muchas vueltas Norris y Medias LC con las mismas vueltas.). y con DRS para LC.
¿ Podía Carlos haber atacado a LC, se guardó algo, respeto órdenes de equipo? Yo creo que sí.
Atentos con estos datos para las próximas careras porque se volverán a encontrar estos tres pilotos.

  • 2
  • 4
Imagen de rafter

Yo no entiendo lo de "el primer mensaje"! Cuando Sainz se asiente y haga un carrerón y gane a Leclerc entonces si que se podrá decir! Lo demás es vender humo por que ayer eso de que estuvo cerca del monegasco en carrera si, después de reagrupar el grupo con la bandera roja! Sin ella estaba a más de 20 segundos!

  • 3
  • 1
Imagen de SUPERF1

#53 El mensaje de Carlos , tanto a LC. como a Ferrari es muy sencillo: """" Ya estoy aquí pegado a su rueda y solo han pasado dos carreras""""

  • 2
  • 4
Imagen de SUPERF1

La carrera de Imola fue muy difícil para los que llevan años en el equipo, para los nuevos ( Sainz , Pérez, Ricci, etc.) fue ir conociendo el coche , sus límites , según se salían de la pista...
¿Dónde está Norris con respecto a un tal Ricci????
Carlos está aún verde para exprimir el coche a 1 vuelta, es normal llevan 2 carreras y para eso hace falta conocer el monoplaza ala perfección.... Ahí es donde debe poner todos sus esfuerzos, es la parte más difícil, porque en carrera Sainz es superior a LC. y lo será aún más.
Por ahora está sucediendo lo predecible, LC por delante y Carlos pegado a él...Seguro y muy seguro que LC, está sintiéndose cada vez más presionado, porque sabe que a la mínima Carlos lo va a superar. Veremos qué pasa con esa presión, esto acaba de empezar.
Hay que darles TIEMPO Y CARRERAS a Carlos y a todos los nuevos...
Lo raro fue que Pérez ganara a Verstapen en qualy. Atento con eso.

  • 3
  • 4
Imagen de pablingc

A mi lo que me gusta de Sainz es su sinceridad, no se si visteis como comento su vuelta de clasificación dijo en que se equivoco y donde se equivoco, eso dice mucho de el como persona. A mi me recuerda mucho a Rosberg, un tio educado que no dice una mala palabra pero oye tiene un campeonato del mundo que se lo gano a Hamilton, igual en un futuro vemos lo mismo.

  • 2
  • 1
Imagen de Vettelloca

#48 ¡¡Tócate los cojo....!!, el año pasado en Monza nadie de lo que tanto críticas a Sainz puso en tela de juicio la victoria de Gasly, nada dijisteis de su victoria gracias a la bandera roja ¿No?, eso tiene una palabra HIPOCRESIA.

  • 3
  • 2
Imagen de Carbo

#41 ni lo uno ni lo otro. El termino medio existe? Acabó 5to? Acabó a 1 sec de su superferolitico compañero? Remontó 6 posiciones? Se salió de pista 4 veces? Tenía ritmo? Todas las preguntas tienen la misma respuesta. Ni mucho mensaje, ni es tan malo

  • 7
  • 0
Imagen de DonAlex

Pero despues de 15 errores, siendo un piloto que destaca por encima de todo, de ser muy solido. Bajemos una marcha con el patrotismo de pilotos.

  • 4
  • 4
Imagen de ENDERF1

#36 Eso sucedió por la bandera Roja, viste cuanto perdió contra Leclerc en ritmo normal y luego con las salidas de pista? El equipo le tuvo que decir, "Calmate" .. Mientras más defiendan los errores o los vendan como azañas peor será las comedias.. Ve como tiene a Alonso.. Por lo menos al propio Sainz no se le ve diciendo loqueras..

  • 2
  • 10
Imagen de _JR_

La cosa va muy bien, pero CS está lejos de su versión del último año en McLaren.
Es normal cometer fallos con un coche nuevo, en condiciones de pista nuevas. Diría incluso que es algo bueno para tener claros los límites del coche en las próximas carreras.
El resultado es muy bueno para Ferrari, y CS sigue salvando las situaciones mientras aprende.
Para la segunda mitad de temporada CS y CL estarán muy igualados.

  • 5
  • 2

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP