Porsche tenía un motor listo para entrar en Fórmula 1 en 2021

Porsche fue uno de los participantes en las conversaciones para diseñar las reglas de la Fórmula 1 de la nueva era, sin embargo, al final decidieron no entrar en el Gran Circo y encaminar sus esfuerzos hacia la Fórmula E, pues las propuestas de la categoría reina no les convencieron.

Antes de abandonar el WEC, el jefe de competición Porsche Fritz Enzinger asegura que 40 personas de su equipo de LMP1 comenzaron a trabajar en un V6 para la Fórmula 1.

"En 2017 había señales de que iban a cambiar las reglas y de que la MGU-H ya no iba a ser necesaria. En 2017 Porsche era miembro de la Comisión de Fabricantes de la FIA, participaba en las conversaciones sobre la estrategia futura de la Fórmula 1 para 2021 y tenía representación en las reuniones", ha comentado Enzinger en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

"Por un lado participamos en estos grupos de trabajo y por otro, nuestro personal desarrolló un motor de seis cilindros para el WEC en paralelo. Por supuesto, pensamos en qué tendríamos que cambiar si tuviéramos que usar ese motor en Fórmula 1", ha añadido.

"A finales de 2017, recibimos una orden de Volkswagen para desarrollar en profundidad un motor V6 altamente eficiente a pesar de la salida de LMP1, no sólo en papel, sino también de forma física y con la idea de que este motor se probaría en 2019. Eso fue lo que nos ordenó la junta", revela Enzinger.

El directivo de la marca alemana asegura que ese motor está terminado en el banco de pruebas y que un equipo de entre 20 y 25 técnicos lo usan para análisis. "El uso de este motor era un tema totalmente abierto. Si se hubiera decidido entrar a la F1 en 2021, hubiéramos actuado como en 2018", ha expresado Enzinger para terminar.