F1

GP de Miami F1 2022

Pérez estuvo cerca de abandonar en Miami, reconoce Horner

El mexicano tuvo un problema con un sensor que le hizo perder medio segundo por vuelta
Los mecánicos pudieron solucionarlo para continuar en carrera
perez_miami_202_soymotor.com_.jpg
33
10 Mayo 2022 - 19:09

Sergio Pérez estuvo a punto de retirarse en el Gran Premio de Miami. Su monoplaza sufrió un problema con un sensor que los mecánicos consiguieron resolver desde el garaje. Sin embargo, eso le hizo perder medio segundo por vuelta.

Pérez reportó por radio durante la carrera de Miami una pérdida de potencia en su motor. Helmut Marko confirmó ayer que el sensor de un cilindro falló y eso le costó medio segundo por vuelta. Así pues, Horner ha reconocido que 'Checo' estuvo cerca de retirarse, pero los mecánicos pudieron repararlo desde el box.

"El abandono estuvo muy cerca. Tuvimos que mover los sensores para solucionar el problema. Es algo en lo que trabajaremos estrechamente con HRC para intentar entenderlo y, obviamente, para asegurarnos de que no vuelva a ocurrir en el futuro", ha afirmado a la revista británica Autosport.

El problema se solucionó provisionalmente, pero el mexicano continúo muy lento en las rectas a pesar de que Red Bull destaca por su velocidad punta. De hecho, ni con los neumáticos medios nuevos fue capaz de atacar a Carlos Sainz por la tercera posición, por ello, Horner tiene claro que, sin el problema, podría haber terminado segundo.

"Tuvo un problema con un sensor de uno de los clindros. Los chicos se las arreglaron para mover los sensores, pero como resultado perdió unos 20 kilovatios de potencia. Incluso con la ventaja que tenía con el neumático nuevo, estaba a medio segundo de la velocidad que podía alcanzar el coche en las rectas. Sin eso, probablemente hubiera sido segundo", ha añadido.

En cualquier caso, Horner niega que el RB18 sea un monoplaza débil. Además, recuerda que tienen el apoyo de HRC y en las próximas semanas se reunirán con ellos para asegurarse de que el problema no vuelve a suceder.

"No creo que los RB18 sean particularme frágiles. Hasta ahora, nos han ralentizado algunas cosas que hubiéramos visto en los test de pretemporada y que ocurrieron al inicio de año. Es frustrante, pero estamos trabajando de cerca con HRC. Nos están brindando un gran apoyo", ha apuntado para cerrar.

33 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Teibolero
11 Mayo 2022 - 16:59
Comment

Las venecadas que uno tiene que leer jajajaja jajajaja.

11 Mayo 2022 - 11:18
Comment
#10 @#1 Wow 15 negativos. Anda que no has pisado callos al otro lado del charco. Yo cambiaría el nombre ... Ver comentario
jajaja, no son muchos "panchitos" como los llamas tú, son dos multicuentas, el TELMEX y el TOCABOLIRO.
11 Mayo 2022 - 11:13
Comment
#4 @#3 creo que la traduccion correcta o a lo que hace referencia es que tuvieron que apagar o desactiv ... Ver comentario
Genial tu aporte. Eso quiere decir que si desconectaron el sensor la centralita no tuvo en cuenta su información, por lo tanto no hubo pérdida de potencia como algunos compatriotas del mejicano mencionan. Lo dicho.....con la mejicanada a otra parte que a este lado del charco no cuela. :-))
11 Mayo 2022 - 10:38
Comment
#1 Don excusas todo el fin de semana sin dar la talla y ahora esta excusa tonta. No pudo con Saiz antes ... Ver comentario
Wow 15 negativos. Anda que no has pisado callos al otro lado del charco. Yo cambiaría el nombre de la página de SoyMotor a SoyPanchito.
11 Mayo 2022 - 09:38
Comment

"Horner tiene claro que, sin el problema, podría haber terminado segundo." Primer equipo de la punta que verbaliza quién es su n°1 y quién su n°2 esta temporada

11 Mayo 2022 - 04:59
Comment

En el garaje de Checo han mejorado mucho y le están dando un mejor apoyo, desgraciadamente los fierros y partes eléctricas no tienen palabra de honor así que esas fallas son como una ruleta para cualquier equipo.

11 Mayo 2022 - 04:02
Comment

El auto preocupa por la fiabilidad y no por la efectividad, así que el problema es más motivante de asumir que si fuese al revés. Eso de rescatar una posición y cruzar dedos para terminar la carrera se lo dejaría a otros equipos, no a RedBull, y es lo que le preocupa tanto Sergio como a Max, los retiros estando es posición de podio duelen mucho y pesan más para ambos campeonatos que si solo se logra la vuelta rápida. Tienen 2 semanas, a ver como queda ese motor y no rompe ahora otra cosa.

11 Mayo 2022 - 03:54
Comment
A Yo-Ferrari Checo le sigue pisando y rompiendo lo que traía en la entrepierna, y así será todo el año.
#2 Ya está la pelirroja diciendo tonterías, de verdad.... que cansino eres, porque no disfrutas un po ... Ver comentario
en su postura patriotera, que no patriota, todo lo que le sea ajeno es despreciable y es ahí donde aburre con su retórica que no sale de 2 frases para desacreditar lo que haga el mexicano en un lugar en el que la pelirroja prefiere vacío que ocupado por aquel al que descalifica sin argumento. Para la desgracia de este chovisnista, es Sergio el elegido por el equipo por sus capacidades desde el año pasado y es probable que por otros 2 años más, así que seguirá sacando excusas improbables para demeritar a Checo o desaparecerá gradualmente según avance el campeonato y la posición del piloto en la pelea por el título.
Default user picture
Jobae
11 Mayo 2022 - 03:01
Comment
#4 @#3 creo que la traduccion correcta o a lo que hace referencia es que tuvieron que apagar o desactiv ... Ver comentario
eso tiene más sentido. Gracias.
11 Mayo 2022 - 00:43
Comment
#3 'Tuvimos que mover los sensores para solucionar el problema.' Cómo se puede hacer eso durante una c ... Ver comentario
creo que la traduccion correcta o a lo que hace referencia es que tuvieron que apagar o desactivar esos sensores....el comando que le dieron fue FAIL 5-0 y eso lo hace el piloto desde el volante https://www.youtube.com/watch?v=C2Giu0QdanU&t=17s
Default user picture
Jobae
10 Mayo 2022 - 22:37
Comment

"Tuvimos que mover los sensores para solucionar el problema." Cómo se puede hacer eso durante una carrera?

Default user picture
10 Mayo 2022 - 20:56
Comment

Ya está la pelirroja diciendo tonterías, de verdad.... que cansino eres, porque no disfrutas un poco y ves las carreras sin prejuicios,
Llevas dolido desde el año pasado que quedó por delante en el mundial de muchos pilotos que según tu están a años luz de él.
Y que te conste que yo no soy fan de Sergio, yo como español sigo a Alonso y Sainz.
Pero eres muy pesado, pero muy pesado, y aburres,
Este año se te va a hacer más duro que el anterior, verte haciéndote a la idea

10 Mayo 2022 - 19:59
Comment

Don excusas todo el fin de semana sin dar la talla y ahora esta excusa tonta. No pudo con Saiz antes de la "avería" ni luego con mejores neumáticos pese a que Sainz no se pudo hidratar. Sergio, en su line de ir pisando huevos sin romper ni uno :-))

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

97
26 Abr 2024 - 12:14