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Pedro de la Rosa, nuevo embajador de Aston Martin F1

El expiloto de Fórmula 1 entra a formar parte del equipo y viajará a algunas carreras
Este nuevo puesto es compatible con sus funciones en DAZN
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Ana Vázquez
Ana Vázquez
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13 Oct 2022 - 11:14

Aston Martin anuncia a Pedro de la Rosa como nuevo embajador del equipo de Fórmula 1. El español, que pilotó para Arrows, Jaguar, McLaren, Sauber y HRT, se incorpora ahora al ambicioso proyecto de Lawrence Stroll y Fernando Alonso.

Un español se suma al proyecto de Fernando Alonso para 2023. Se trata de un viejo conocido: Pedro de la Rosa. Pedro de la Rosa se ocupará de la comunicación, de los medios de comunicación, de relaciones públicas, promociones, del aspecto comercial y será asesor general del equipo de Fórmula 1. El español trabajará con el equipo de comunicaciones y marketing, con los servicios cliente y con el departamento de ventas para sacar el máximo partido del equipo fuera de la pista.

También será asesor del nuevo programa de desarrollo de pilotos del equipo y ayudará a seleccionar, entrenar y desarrollar a futuros pilotos. En resumen, el rol del catalán irá más allá de ser hombre imagen y no interferirá en su puesto como comentarista y analista de las carreras en DAZN. A sus 51 años Pedro cumple otro sueño.

"Muuuuuy contento de poder anunciar este nuevo rol dentro de este gran equipo. Hoy puedo decir ORGULLOSO. Qué bonito es ver a dos españoles ahí, eh?. Gracias a todos por vuestro cariño! Un sueño hecho realidad", ha compartido Pedro.

Aunque este nuevo papel requerirá que viaje a 12 de los Grandes Premios del calendario, lo podrá compatibilizar con su trabajo en televisión. Esta noticia reunirá a tres nombres míticos del paddock: Fernando Alonso, Pedro de la Rosa y Martin Whitmarsh.

Whitmarsh lideró McLaren en su última etapa dorada a principios de los 2000. El británico fue uno de los responsables del fichaje de Alonso para 2007 y también su apoyo en el tiempo en el equipo.

Además, Whitmarsh, que desde el 1 de octubre es el nuevo director ejecutivo de Aston Martin, tiene una gran relación con Pedro que se tejió precisamente en McLaren. Martin tiene en gran estima al catalán, siempre le ha agradecido mucho su trabajo en Woking y le despidió con gran pena cuando se fue a HRT.

"Estoy encantado de unirme a el equipo de Fórmula 1 Aston Martin como embajador. Ya conozco a muchas caras dentro del equipo, ya que trabajé mucho con Fernando Alonso durante mi tiempo en McLaren y Ferrari y tengo ganas de conocer a todo el mundo en la organización", ha destacado.

"Usaré mi experiencia para ayudar al equipo a crecer y a seguir con la racha que lleva de cara a la temporada 2023, centrado en particular en apoyar la parte de marketing y comercial del negocio", ha destacado Pedro.

"Tengo claro que el potencial del equipo es enorme y el fichaje de una gran lista de líderes técnicos y de socios nuevos y la llegada el próximo año de Fernando refuerzan los recursos del equipo para tener éxito. Tengo ganas de trabajar con Fernando, mi viejo amigo y compatriota y también con Lance Stroll, un piloto con talento que ha ganado siempre en las categorías júnior en su camino hacia la Fórmula 1", ha indicado.

"Es el momento perfecto para unirme a la organización. Trabajaré para asegurarme de que aprovechamos al máximo cada oportunidad mientras construimos juntos un futuro emocionante", ha añadido el español.

En 2023 se reencontrarán estos tres hombres que un día pertenecieron a McLaren y formarán parte del ambicioso proyecto de 2023 de Lawrence Stroll, que sigue la ronda de fichajes potentes para reforzarse.

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Pedro de la Rosa
2022
2023
80 comentarios
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Pachulara
13 Oct 2022 - 18:55
#60
#56 @#49 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Alonso y de la rosa comentaban información que transmitía Stepney a McLaren. Pero el espionaje no son 2 datos vagos que ni siquiera Alonso se creía. El espionaje industrial real fue obtener 760 páginas del diseño del monoplaza de Ferrari.
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McF1
13 Oct 2022 - 18:45
#59
#52 @#38 Porque lo dejo de hacer cuando se corrió la voz en el equipo, si según tu eran bonificaciones ... Ver comentario
No es cierto lo que dices. Priestley reveló lo que ocurría a comienzos de la temporada en McLaren: "Los mecánicos e ingenieros se peleaban para trabajar en el box de Fernando. La gente no quería trabajar en el coche de Hamilton porque no esperaban mucho de él", comentó. No se si siguio o le dijeron que dejara de hacerlo pero te aseguro que es una practica habitual en muchos deportes.Bonificar a tus mecanicos no es sobornar,es premiar.Y ya te he dicho que lo hacia el propio Schumi.
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Pachulara
13 Oct 2022 - 18:40
#58
#56 @#49 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
y tú no te das cuenta que TODO el equipo McLaren se aprovechó de esa información, para ti solo existen Alonso y de la Rosa en este escándalo, sólo eso te interesa.
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Richter
13 Oct 2022 - 18:39
#57
#52 @#38 Porque lo dejo de hacer cuando se corrió la voz en el equipo, si según tu eran bonificaciones ... Ver comentario
alonso hacia eso desde su época en renault, para premiar a sus mecánicos hasta schumacher lo hacía, o eso también era un soborno?. y en cuanto, a las acusaciones que por aqui se hacen, los protagonizaron aquellos hechos fueron ya acusados (en su día) y condenados, el señor nigel stepney (DEP) y mike coughlan. como se suele decir, agua pasada no mueve molinos.
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Tatooine
13 Oct 2022 - 18:22
#56
#49 @#46 No tienes ni puta idea de lo que es espionaje industrial, jajajaja. Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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Pachulara
13 Oct 2022 - 18:15
#55
#52 @#38 Porque lo dejo de hacer cuando se corrió la voz en el equipo, si según tu eran bonificaciones ... Ver comentario
lo dejó de hacer porque se lo prohibió Ron Dennis.
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Pachulara
13 Oct 2022 - 18:13
#54
#47 @#30 Solo para un lado del.box??? Acaso crees que Dennis no la compartia con su pupilo Lewis??? Lo ... Ver comentario
dejales, se creen que alonso y de la rosa eran uña y carne con stepney, y que espiaba exclusivamente para los pilotos españoles, que nadie en mclaren tenia correos relacionados con el tinglado ni sabia nada salvo ellos. Lo del fondo plano ilegal de Ferrari acertaron de casualidad.
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piFIO
13 Oct 2022 - 18:11
#53
#50 Parece que las discuciones no van a parar....y por que no comentar que Gasly firmo por 2 temporadas ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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Hamveloz
13 Oct 2022 - 18:06
#52
#38 @#30 llamas soborno a premiar a tus propios mecanicos? Qué falta a la verdad, entonces schumacher t ... Ver comentario
Porque lo dejo de hacer cuando se corrió la voz en el equipo, si según tu eran bonificaciones porque no lo siguió haciendo hasta finalizar el año al fin y al cabo era su dinero...! Y el que dijo eso era un ex mecánico del mismo lado del Box de Alonso...! Por eso era que se peleaban por trabajar con él, pues claro quien no ..! Esto no quita que Fernando sea uno de los mejores actualmente en la F1 pero desde que está en F1 a pasado y sigue pasando por muchos momentos turbios y polémicos...! Y pasarán todos los años que sean se recordara por lo exelente piloto que fue y que es, por los escándalos y polemicas en las que se a visto envuelto...! Para nadie esto es un secreto porque se ariscan y se enojan por algo que es verdad ante el ojo público, porque a estas alturas todavía quieren mantener la mentira que se inventó la prensa española aquel año, claro para lavar la imagen de Alonso que era la prioridad y para hacerle la guerra a la prensa inglesa ..!
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Renegade
13 Oct 2022 - 18:02
#51
#50 Parece que las discuciones no van a parar....y por que no comentar que Gasly firmo por 2 temporadas ... Ver comentario
*cifra, perdón.
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Renegade
13 Oct 2022 - 18:01
#50

Parece que las discuciones no van a parar....y por que no comentar que Gasly firmo por 2 temporadas con opción a una mas ?
/
15 millones de euros...nada mal, el tiempo de contrato y la sifra, los veo muy similares a lo que pretendia Alonso, que raro, no ?

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Pachulara
13 Oct 2022 - 17:59
#49
#46 @#43 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
No tienes ni puta idea de lo que es espionaje industrial, jajajaja.
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Tortugo
13 Oct 2022 - 17:25
#48

No hay que llorarle a la FIA, pero nunca, no hay que llorar ni por esto ni cuando te ganan, ni cuando un equipo con todo derecho opta por un piloto como número 1, nunca hay que llorar, aquí ya estamos inundados de más de 10 años de llanto.

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McF1
13 Oct 2022 - 17:22
#47
#30 Me cae bien de la Rosa pero actúo como un tramposo y lo hace tan cómplice de todo esto por su insi ... Ver comentario
Solo para un lado del.box??? Acaso crees que Dennis no la compartia con su pupilo Lewis??? Lo de los sobornos es ridiculo,demuestras saber poco de F1.Las primas a los mecanicos son habituales,hasta el kaiser lo hacia.
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Tatooine
13 Oct 2022 - 17:15
#46
#43 @#31 no mas que el resto de componentes del equipo que como los españoles sabian y aprovechaban esa ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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Pachulara
13 Oct 2022 - 17:13
#45
#39 @#37 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
tu mismo lo dijiste, les quitaban la superlicencia si no colaboraban. Hamilton no lo hizo y aun la tiene, se cuidaron bien de que no le salpicara nada.
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Pachulara
13 Oct 2022 - 17:08
#44
#36 @#26 Sabian que iba a almorzar Kimi y donde iba a cenar…. Ver comentario
mclaren tambien supo con los datos sustraidos delque espionaje que el fondo plano de ferrari era ilegal y asi consiguieron que la fia se lo prohibiese. A que no sabias eso?
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Pachulara
13 Oct 2022 - 17:00
#43
#31 Mas allá de quienes fueron sancionados y quienes no, esta claro que si Pedro y Alonso utilizaron es ... Ver comentario
no mas que el resto de componentes del equipo que como los españoles sabian y aprovechaban esa informacion. Lo fanarico ees pretender que la culpa de espionaje recaiga en los pilotos españoles de un equipo ingles. A llorarle a la FIA.
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Tortugo
13 Oct 2022 - 16:52
#42

No me parece que sea cierto que Alonso soborno a los mecánicos, en general se usa el termino soborno para el caso en que se paga para que alguien no cumpla con sus obligaciones o haga algo ilegal, en esta caso parece mas un incentivo a tu propia gente.
Si a cualquiera de ustedes en su trabajo les ofrecieran un premio adicional a su salario por cumplir determinada meta, se sentirían sobornados? creo que no, tampoco inventemos cosas que no existen.

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Tortugo
13 Oct 2022 - 16:47
#41

En el minuto 19 el chico que servía el café en la FIA explica si los pilotos hicieron o no trampa y por que no los sancionaron. Tenemos claro que Piquet a pesar de no ser sancionado tenia responsabilidad en el crash gate no?-

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