McLaren se cansa de las promesas de Arai y pide a Honda su despido

Si los japos siguen con esa mentalidad tan retrógrada, no veo a Honda despertar en por lo menos una década. Se cuece otro fracaso de Honda en la F1. Una verdadera pena por McLaren y sus pilotos.

, tú pedazo de... no llegas a mis talones. Srguramente saliste de padres drogados. Eres fanático, ciego y patético sería elogiarte!

Pero qué coño hablas pringao? Lo del tocho no era en plan despectivo, lamento que lo hayas tomado así. Creo que el único que no sabe ni lo que dice eres tú porque por más que te vuelvo a leer, llego a la misma conclusión. Pilotos contrastadísimos, chasis aceptable, honda cerrada a cal y canto en su proyecto de motor. Ahora, si eres un enfermo más y quieres dar a entender que el culpable es Alonso allá tú. Y contestaré a quien me salga de los huevos, a ver si te crees que voy a llorar o algo por lo que me has dicho. Chaquetero anti de mierda, que ahora ya te calo.

Francamente Gasesito, yo no tengo la culpa de que seas lo suficientemente imbecil para no enteder ni la mitad de "Todo ese Tocho". Mira viejo... mejor dale pal curso de corte y costura. No pierdfas tu tiempo leyendo lo que escribo ni respondiendome que me da pena ajena, como con el resto de locos que se lo pasan en una insultadera, porque no tienen un minimo de materia gris para elaborar comentarios que digan algo. Saravá!!

Y tú quién te crees que eres autoproclamándote como la verdad absoluta? Con esa dialéctica de lunático, que eres divino o algo? Ridiculo y patético es lo que eres.

Todo ese tocho para enumerar porqué honda es con diferencia el máximo responsable del ridículo que están haciendo.. De momento los japos no han cumplido, no hay más historia.

. así es Bruz! Cuando se nace con principios y no lameculo como yo suelo decir, se habla con la verdad. Un saludo al foro!

jajajaja 6 negativos y un solo positivo es el costo de decir la verdad en este foro Abejillo, jajajajaja. Yo fui uno que al inicio del campeonato terminaba mis comentarios con un #yosicreo, porque realmente con todo lo que sabían los japos sobre las otras UPs, con un chasis firmado por Peter Prodomou y dos experientes y fabulosos pilotos, podríamos estar ante los que destronarian a Merche. La primera sorpresa es que el proyecto de UP Japo estaba atrasado. Algo para mi impensable, pero bueno, era probable que pudieran evolucionar en el resto de la temporada, pero eso no es lo que hemos visto. A medida que pasa el tiempo y se van desvendando los porqués, es que hemos entendido la razón de tanto fracazo y la imposibilidad de resolver. Y es justamente como lo dices tu abejillo y también el amigo Bonaire: LA CULPA NO ES SOLO DE LA UP HONDA, mas la mala leche de un proyecto arriezgado que le salió su talón de Aquiles. Los Japos no quisieron imitar la UP Merche, sino que se trazaron un concepto diferente para ahorrar espacio siguiendo las exigencias de la caranga firmada por Promodou, quien hizo una estructura siguiendo la filosofía de su mentor Newey. Los Japos presentaron una caja enchuta que ayuda a afinar la tracera del coche, desplazó sistemas de refrigeración para afunilar el coche, pero el grave problema, es que al contrario de los otros motoristas que tienen una central de conversión para cada una de las energías alternativas producidas, los japos decidieron usar una sola para el MGU-K y el MGU-H, creando un artefacto que genera mucho más calor en la práctica del que esperaban por las proyecciones. Devido a la incapacidad física de resolver el problema de resfriamiento, es que no pueden explotar todo el potencial hibryd, y por eso es que han tenido tantos y tantos problemas de achicharramiento del sistema eléctrico (ahora me pongo a pensar si no fue por esa central única que recibe toda la energía, la causante del percance de Alonso en Barcelona). Es tan dificil la solución de espacio que un modelo B no serviría, entonces solo puede ser solucionado con un nuevo coche en el cual ya esán trabajando en Woking, pero eso va a ser el modelo de 2016 con un costo de 100 millones de Obamas. Por eso amigos, el problema no solo es de Arai ni de la UP Honda, fue apenas la mala leche de algo que no dio cierto: Refrigeración de la central única de conversión de energías hibryds. Este año ya se fue. Hamilton ya es campeón y no creo que McLatas amargue hasta el final solo los últimos puestos, porque algunos circuitos los favorecen. Puede que los cambios para 2016 sean algo más que el coche. El contrato de Alonso debe tener cláusulas que le permitan irse por cuestiones de rendimiento si es que Renault viene con algo serio, pueden creer que el Nano esta barajando. A McLaren no debe dolerle porque Vandoorne no necesia probarle nada a nadie y todavía tienen a Button y al Magnun. Bueno, eso es lo más cerca que he llegado de la historia, a los que le duela, pueden comenzar a ponerme negativos, jejejejeje Un Abrazo a todos.

Estas es sin duda la MEJOR NOTICIA que he leido de Mclatas Horronda en todo este 2015, la porqueria de motorcito es para tirarla toditita la basura.

No tiene ni idea de F1 ni sus ingenieros Japoneses tampoco,pero encima se atreve a decir que no necesitan ayuda...

El motor Honda esta estancado al máximo.

........nada nuevo..........honda ya fracaso hace unos años............al igual que toyota............todo se quedo solo en expectativas.........pero no creo que arai sea el único.........CULPABLE..........

La ingeniería no es la mercancía barata y tampoco se le puede culpar a Arai sin asumir McLaren su responsabilidad. Los pilotos son herramientas de trabajo y pocos lidian para el desarrollo y éxito de un auto por supuesto. Japón como en cualquier parte del mundo tecnólogico tienen sus aciertos y no. Si fuera barato, McLaren tendría su propio motor. Un saludo y basta de chácharas!

En McLaren empezaron a vender humo desde su chasis, pilotos, video, Honda... y los borregos esperanzados del desarrollo carrera tras carrera para terminar arrollando a Mercedes. xD: ahora le echan la culpa sólo a Arai. La culpa nunca viene de una sóla persona en una negociación. Quitaos esa venda que obnubila!

Y cuando digo demás me refiero a todos los grandes ingenieros que hay en todo el resto del mundo,

Arai dimisión, deja ya tu soberbia y déjate enseñar por los ingenieros Alemanes, Ingleses, Españoles y demás que Japón no es el culo del mundo.

Siempre lo digo, McLaren comete el error de no comprar la tecnología BMW para construir su propio motor cuando los alemanes se retiraron de la F 1. De haberlo hecho hoy no estaríamos en esta posición, además de haber cedido ante varios caprichos de los nipones desde el año pasado.

Bien por la noticia, pero ese "reemplazen" dice mucho de quien lo haya escrito...

Lo primero sensato de McLaren que he leido este año, Arai ya no deve seguir, su credito esta agotado hace tiempo.

Por fin piden dimisión de este vendehúmos. Es lo primero que se tiene que hacer cuando no se cumplen las expectativas. Hay dos opciones una por la manera buena que es dimitiendo y la otra por las malas dándole la patada. Arai necesita la segunda parece

Si Honda mantiene a Arai hasta fin de año, la presión sobre él será insoportable. Honda tiene que cambiar su cara.para afrontar con renovación el 2016.