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OFICIAL: Gabriel Bortoleto debutará en F1 con Sauber en 2025 y será piloto de Audi

El brasileño, tras brillar en F3 y F2 en su temporada de debut, dará el salto al Gran Circo en 2025
Bortoleto, integrante de A14 Management, correrá en F1 contra su representante, Fernando Alonso
Gabriel Bortoleto en Monza
Gabriel Bortoleto en Monza
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06 Nov 2024 - 09:44

Gabriel Bortoleto debutará en Fórmula 1 en 2025 con Sauber y será piloto del futuro proyecto de Audi. El brasileño aterriza en la firma de los cuatro aros y se convierte en el primer representante de su país en el Gran Circo a tiempo completo desde que Felipe Massa se retiró tras 2017.

Bortoleto llega a la Fórmula 1 tras ser una de las sensaciones de las categorías soporte en los dos últimos años. En 2023, Gabriel se llevó el título de Fórmula 3 con Trident, en su año de debut y con una clara superioridad con respecto a todos sus rivales, dado que se alzó con la corona a falta de dos carreras para el final en un Campeonato que tiene fama de estar siempre muy apretado.

Bortoleto es actualmente el líder del Campeonato de Fórmula 2, en la que está siendo su primera temporada en la categoría de plata. Será la primera y la única, pues en 2025 se prepara para dar el salto a la Fórmula 1 de la mano de Sauber, lo cual le llevará a ser piloto de Audi desde 2026 en adelante.

Tras meses de especulaciones, Nico Hülkenberg ya sabe quién será su compañero de equipo en el futuro proyecto de Audi. La firma de los cuatro aros apuesta por la juventud y ficha a una de las grandes promesas del automovilismo, quien a sus 20 años ha deleitado a todo el paddock con sus actuaciones y éxitos en categorías inferiores.

Bortoleto será el primer piloto brasileño en Fórmula 1 a tiempo completo desde que Massa anunció su retirada al término de la temporada 2017. El país carioca ha sido uno de los mercados más importantes para el Gran Circo y después de siete años sin un piloto oficial, habrá un nuevo representante en la parrilla de 2025, con la avalancha mediática que eso conlleva.

Con este anuncio, Sauber prescinde de los servicios de Valtteri Bottas y Guanyu Zhou. El finés y el chino han compartido garaje desde 2022, pero sus prestaciones han ido de más a menos y en Hinwil prefieren un cambio radical en la dupla de pilotos tras un 2024 para el olvido. Ambos pilotos deberán mirar ofertas más allá de la Fórmula 1, pero está claro que serán dos nombres a tener en cuenta, uno por su trayectoria y otro por su nacionalidad.

La futura Audi no ocultó su deseo de fichar a Carlos Sainz y le esperó hasta que tomó una decisión, la cual fue firmar con Williams para 2025 y descartar la oferta de la firma alemana. Tras ello, llegaron a tener una lista de candidatos bastante extensa, con nombres como el de Bottas, Mick Schumacher, Franco Colapinto y el propio Bortoleto, que finalmente ha sido el elegido para compartir garaje con Hülkenberg en los próximos años.

"Gabriel ya ha demostrado en las categorías inferiores que tiene lo necesario para ser un piloto ganador. Estamos muy contentos de que se convierta en miembro de Sauber y Audi. Junto con Gabriel, estamos en un viaje hacia el éxito y evolucionaremos para dar forma a una nueva era para Audi en el automovilismo. Nico y Gabriel representan la combinación ideal de experiencia y juventud, lo que nos posiciona fuertemente para el futuro", ha dicho Mattia Binotto.

19 comentarios
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06 Nov 2024 - 18:12
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#1 Y Mick?🤣 Ver comentario
Sevilla... Rechazado en Ferrari (Academia), Haas, Mercedes, Alpine, Williams... rechazado en equipos poderosos, medianos y chicos. Con esos antecedentes, no había ninguna opción para él en Audi. Supongo que allí esperarán que aparezca algún alemán joven y competitivo. Y si no lo hay.... nada, el que sea. Lo triste de... Mick... es que sus frustrados intentos por fichar fueron públicos. Bullados. Los rechazos, también. Aquí pesó (para mal) el apellido. Difícil pasar desapercibido. Y luego, aparecen en su defensa su tío, opinólogo de dudosa calidad; y... su mamá. Sí, su mamá, lo que empieza a colindar ya con lo folclórico. También lo defendió Vettel, eso sí.
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06 Nov 2024 - 17:26
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#15 @#12 Después del fiasco de Mick, estoy seguro, yo también tengo bola de cristal, que Jumper tardar ... Ver comentario
Digo chas!...y aparece a mi lado... 🎶🎵🎶🎵
06 Nov 2024 - 16:23
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En la vida no hay peor que caer en desgracia, sino mira Alonso, nunca más un título de F1 y en más de 10 años ni una carrera ganada en la categoría reina.

06 Nov 2024 - 16:18
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Yo si fuera alemán y estuviera cerca del Audi F1 le echo un escupitajo en el medio de la trompa y me voy.

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06 Nov 2024 - 15:46
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#12 @#11 Los jóvenes siguen entrando en la F1, pero el 'viejo' Alonso, y el 'casi viejo' Hamilton, sigu ... Ver comentario
Después del fiasco de Mick, estoy seguro, yo también tengo bola de cristal, que Jumper tardará unos días en volver por aquí. Vaya birria de adivino está hecho.
06 Nov 2024 - 14:42
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Bueno pues casi toda la morralla de la F1 queda fuera. En distintos post he señalado los 6 pilotos que, más allá de gustos personales, objetiva y claramente sobraban en la categoría. 5 ya están fuera y el que queda es un caso perdido por ser el hijo del jefe (obvia decirse el nombre). Muy buenas noticias toda esta renovación generacional. Los veteranos que quedan... El mundial siempre sera mucho más interesante con ellos dentro, por el espectáculo que ofrecen dentro y fuera de la pista

06 Nov 2024 - 14:37
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#12 @#11 Los jóvenes siguen entrando en la F1, pero el 'viejo' Alonso, y el 'casi viejo' Hamilton, sigu ... Ver comentario
cuidado con estos comentarios que envejecen muy mal
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06 Nov 2024 - 14:02
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#11 @#4 comparto tu opinión. Quiero ver a Bortoleto y Hadjar en f1 en próximo año. Ver comentario
Los jóvenes siguen entrando en la F1, pero el "viejo" Alonso, y el "casi viejo" Hamilton, siguen en la misma, sin duda los equipos son tontos, y siguen confiando en pilotos "acabados", deben hacer caso a los "expertos" de este foro...
06 Nov 2024 - 13:23
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#4 Gran noticia y merecida oportunidad. Ojala Red Bull se atreva a subir a Lawson al primer equipo y le ... Ver comentario
comparto tu opinión. Quiero ver a Bortoleto y Hadjar en f1 en próximo año.
06 Nov 2024 - 11:59
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#9 Buena decisión, me alegro por Bortoleto mas por la juventud... es bueno ver caras nuevas, se convie ... Ver comentario
El punto de reflexión no es la decisión de Bortoleto, es la de McLaren en abrirle la puerta hacia la F1, no soy quien para frenarle la carrera, pero la dupla papaya no esta rindiendo como se esperaba, es mi parecer.
06 Nov 2024 - 11:55
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Buena decisión, me alegro por Bortoleto mas por la juventud... es bueno ver caras nuevas, se convierte en el 34° piloto de Brasil en la F1, tras 7 temporadas sin pilotos de esa nacionalidad.

06 Nov 2024 - 11:43
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#6 @#5 esperemos que no sea otro Senna (Bruno). 🪃 Ver comentario
Baron... no creo. Siempre es posible que sea un fiasco o un mediocre, pero no. El próximo año se cumplen ocho temporadas sin pilotos de Brasil en los puntos. Diez sin uno en el podio. Pensar que hubo temporadas desde inicios de este siglo en adelante, que tenían a tres compitiendo al mismo tiempo, incluyendo a Massa, Barrichello, Zonta, da Matta, Diniz, Pizzonia y... el mismo, Piquet Jr. Claro que nada supera a lo que pasó a inicios de los 90: cuatro simultáneos... Senna, Piquet, Moreno y Gugelmin.
06 Nov 2024 - 11:41
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#1 Y Mick?🤣 Ver comentario
estará saltando en paracaídas. Su carrera de F1 se acabó. Que año de novatos nos espera.
06 Nov 2024 - 11:29
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#5 @#3 ROB... siempre me resultó extraño no ver a un brasilero en las parrillas de salida. Bien, se t ... Ver comentario
esperemos que no sea otro Senna (Bruno). 🪃
06 Nov 2024 - 10:20
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#3 Me alegro mucho! Lo está haciendo genial en su debut (no olvidemos) en F2, bastante mejor que los B ... Ver comentario
ROB... siempre me resultó extraño no ver a un brasilero en las parrillas de salida. Bien, se terminó eso.
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06 Nov 2024 - 10:17
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Gran noticia y merecida oportunidad. Ojala Red Bull se atreva a subir a Lawson al primer equipo y le den la oportunidad a Hadjar que tambien lo merece con el temporadon que ambos nos han dado (Bortoleto y Hadjar) 💪💪💪

06 Nov 2024 - 10:16
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Me alegro mucho! Lo está haciendo genial en su debut (no olvidemos) en F2, bastante mejor que los Bearman, Antonelli, Doohan... Y otros como Colapinto que han llegado a F1 por diferentes motivos (no les desmerezco, pueden ser cracks, pero sería justo que los campeones o subcampeones de F2 tengan cierta prioridad...).

Además se echaba de menos un brasileño! Si Colapinto consigue mantenerse de algún modo, buena dosis latina para la F1!

06 Nov 2024 - 10:12
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Resulta lógico, casi de manual, la decisión de Audi, su dupla para 2025 en adelante. El tipo de pilotos, la combinación de estos. Encontraron en Hulkenberg y Bortoleto cómo hacerlo. En cuanto a qué pasará... casi cualquier cosa: por ahora, equipo débil, los monoplazas más malos de la parrilla, equipo técnico sin figuras estelares, pilotos nuevos y la llegada de la marca, en los hechos, que más sabe ganar en el automovilismo deportivo.

06 Nov 2024 - 10:09
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Y Mick?🤣

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