F1

RESULTADOS FINANCIEROS

McLaren Racing perdió 111 millones de euros en 2018

El aumento de ventas de McLaren Automotive no compensa el adiós a Honda
El año pasado fue el peor ejercicio de la historia de la compañía
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26 Abr 2019 - 12:24

McLaren cerró 2018 como el peor año financiero de la historia de la compañía. El aumento en la venta de las unidades de McLaren Automotive no ha servido para compensar el gran impacto económico del divorcio con Honda.

El McLaren Group experimentó un aumento de su facturación de 1.007 millones de euros a 1.450 millones de euros en 2018, según ha informado el portal web F1 Today. A pesar de este dato, la compañía ha sufrido un déficit, ya que gastaron más de lo que ganaron durante el año.

McLaren Automotive aumentó un 45% sus ventas en 2018, con casi 5.000 pedidos de coches a lo largo del año. Ahora mismo, es el brazo más fuerte de la compañía y el que tiene más futuro, pues se preparan para lanzar 18 modelos nuevos antes del año 2025, según marca su estrategia 'Track 25'. También se marcan como objetivo llegar a la venta de 6.000 unidades por año.

Pese a esto, el Grupo McLaren perdió 5,8 millones de euros en total el año pasado. Esta pérdida se explica por los 111 millones de euros que perdió de la división de competición, que equivale al dinero que dejaron de ingresar con el divorcio de Honda.

McLaren perdió al romper con Honda tanto ingresos comerciales como el privilegio de recibir los motores gratis. Además, también acabaron en novena posición en el Campeonato de Constructores de 2017, lo que les llevó a perder una cantidad estimada de 11 millones de euros en premios.

El equipo recibió la inversión de Michael Latifi, padre del piloto de Fórmula 2 Nicholas Latifi, que compró un 10% de la compañía por 235 millones de euros. Esto permitió al equipo comprar las acciones propiedad del exdirector ejecutivo y presidente de McLaren, Ron Dennis, al que echaron de su puesto en 2016. 

46 comentarios
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26 Abr 2019 - 14:20
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Con estos datos lo que es evidente es lo harto que terminó McLaren de Honda. Preferir una pérdida millonaria de tal calado (que ya se conocía, por cierto) antes de seguir con un motorista que te regala su producto.

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26 Abr 2019 - 14:13
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Bueno, sólo con lo que ahorran en sueldos de pilotos este año ya recortan la tercera parte de esas pérdidas. Y supongo que Boullier cobraría más que Key... Y así con otros cambios de personal. También han firmado bastantes patrocinadores nuevos. En 2019 es posible que pierdan muy poco, o quizá nada, y de ahí para arriba si los resultados acompañan.

26 Abr 2019 - 14:02
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#2 @#1 Y también los neohondistas... Ver comentario
Pero si el tiempo pone a cada uno, en su sitio...McLaren esta viviendo del socios motoristas toda su vida...Mercedes, Honda...esto se le acabado a McLaren...ahora es un equipo cliente, como el resto
26 Abr 2019 - 13:57
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Me reafirmo en lo que dije ayer, McLaren es el gran perdedor...jajajajaja...Y esto solo es el comienzo

26 Abr 2019 - 13:55
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#1 Ascari en estos momentos... https://cdn.elperiodico.com.gt/wp-content/uploads/2018/03/monty-1.jpg Ver comentario
Y también los neohondistas...
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