GP Estiria F1 2020
AL HABLA ZAK BROWN

McLaren quiere competir en 2022 con Mercedes, Ferrari y Red Bull

Zak Brown espera que McLaren salga de la zona media y alcance puestos altos

Adelanta que habrá un sistema de tokens para el desarrollo de chasis en 2021

AmpliarLando Norris y Valtteri Bottas en el GP de México 2019 - SoyMotor.comLando Norris y Valtteri Bottas en el GP de México 2019

Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing, ha reconocido que la marca de Woking espera dar un salto de calidad con la nueva normativa de 2022 para pelear con Mercedes, Ferrari y Red Bull. El estadounidense ha explicado que el cambio a motores de la estrella plateada supondrá un paso importante en 2021.

Brown ha comentado que está ilusionado por la entrada en vigor del nuevo reglamento técnico de 2022. McLaren quiere subir el listón y alejarse de la zona media para luchar contra las tres escuderías punteras de la parrilla: Mercedes, Ferrari y Red Bull.

"2022 es lo que más me entusiasma. No es que quiera saltarme la temporada 2021, también me emocionan esas carreras, pero espero que en 2022 nuestra conversación se centre en quién será nuestro siguiente gran rival", ha manifestado en una entrevista con la revista estadounidense Autoweek.

"Y que no sea Racing Point, con todo el debido respeto, pero que sean Mercedes, Ferrari y Red Bull. Creo que es cuando me gustaría empezar a molestarles mucho más a menudo", ha añadido.

A partir de 2021 y hasta el final de 2024, McLaren montará unidades de potencia Mercedes. Debido a la continuidad en el reglamento la siguiente campaña, los equipos no podrán realizar modificaciones libremente en sus monoplazas. 

Brown adelanta que la F1 instaurará un sistema de tokens para limitar el desarrollo del chasis en 2021. McLaren tendrá que gastar algunas de estas fichas en realizar los cambios pertinentes para adaptar el motor Mercedes al chasis de su monoplaza del año que viene. En consecuencia, esto les impedirá invertir en rendimiento en comparación con sus rivales directos.

"Va a ser algo difícil para nosotros. Somos los únicos que cambiarán de motor. Los coches en su mayoría han sido congelados. Vamos a tener un sistema de tokens para las actualizaciones. Algunas de esos tokens los tenemos que usar para modificar el chasis e instalar el motor".

"Es una pena porque esos cambios no son para alterar el rendimiento. Dicho esto, creemos que encontraremos rendimiento directamente del motor. Existe el riesgo de que con el cambio de unidad de potencia tengamos menos tiempo de desarrollo en pista, pero lo queremos hacer bien", ha expresado Brown para terminar.

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19 comentarios
Imagen de Fls-11

Primero que nada que se pueda correr esta temporada 2020 y la del 2021 ver que tal andan. Que supongo que detrás de RP, peleando con Renault y Alpha Tauri, ya después veremos

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Imagen de Fls-11

Primero que nada que se pueda correr esta temporada 2020 y la del 2021 ver que tal andan. Que supongo que detrás de RP, peleando con Renault y Alpha Tauri, ya después veremos

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Imagen de Robson

#10 cierto, gracias por la corrección.

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Imagen de Fast Driver

Que manera de vender humo¡¡¡

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Imagen de SeiyaSagitario

#11 Creo que depende mucho de que logres sacar más potencial del chasis , del que saca un fabricante del tener más conocimiento de su motor para sacarle más potencial. También los presupuestos influyen mucho . McLaren tiene un presupuesto bastante inferior a Mercedes pero con el techo eso puede cambiar.

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Imagen de SeiyaSagitario

#13 Sancionados en el de constructores*

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Imagen de SeiyaSagitario

#10 2007 competían por el de pilotos pero quedaron sancionados , 2011 y 2012 tenían un coche bastante bueno. En 2013 ya tuvieron el declive.

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Imagen de MagicAlonso

#10 Y en 2012 McLaren también tuvo un gran coche, el mejor de la primera parte del campeonato y no supieron aprovecharlo.

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Imagen de MagicAlonso

#7 2010, 2011 y 2012 ya estaba Mercedes como equipo oficial y McLaren tuvo mejores coches, no fue hasta 2013 cuando Mercedes tuvo el mejor coche con motor Mercedes y en 2009 BrawnGP siendo cliente ganó el mundial dejando en ridículo a McLaren, que aún eran socios de Mercedes y equipo oficial.

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Imagen de DaniellaF1

#7 De acuerdo en todo lo que señalas, excepto que desde 2007 que no compite por nada. En 2008 ganó el título con Hamilton y en 2011 también lideró el campeonato.

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