Marchionne saca pecho: "Ferrari es temido por Mercedes"

Para los "milagrosos" aqui no hay milagros, se trata de sembrar para recoger los frutos, la siembra empezo al terminar el 2014 con objetivos concretos a partir de 2017 como ocurre en cualquier equipo puntero, nada de BRAWN GP, por eso algunos nos extrañamos cuando "quiero ganar ya" pues sabiamos era un timo mayusculo, en 2015 se sobrecumplio el objetivo 3 de 2 carreras que se propusieron ganar, en 2016 Allison dio un resultados falso, que trajo como consecuencia la autocritica de Marchione y la aprente salida por problemas personales que no me trague, y en 2017 se empiezan a recoger los frutos, sera suficiente puede que si, puede que no, pero hasta ahora van por el buen camino, se nota otro equipo la luz brilla de nuevo.

Cuando termine de leer la anterior nota aun le queda esta . . De verdad que hoy si tendrá una tarde entretenida usted y sus primos hermanos

"centenares" ???????, tiene el dato o miente deliberadamente, cierto es que adquirieron nuevo personal 60 decian algunos medios, pero no me lo creo, de ellos solo 2 o 3 nombres importantes como Zimmermann, el resto lo normal que ocurre, maxime cuando fue necesario hacer una limpieza general provocada por el mal ambiente que habia en el equipo, tantas bajas Fry, Monty, Tombazis, Mattiacci, Alonso, De La Rosa, Marmorini, Hamashima, etc, necesitan sustitutos, o no? a su vez algunos de estos fueron traidos antes a ferrari para sustituir a otros, algo normal dentro de la F1 y sabes porque de los cambios? pues porque el equipo era un Ko, mucha oscuridad y anarquia nada de buen rollo y humildad y asi les fue, se necesitaba una limpieza y se hizo y asi les va.

Digo, "....carga aerodinámica por perfil alar..."

una cuestion es carga aerodinámica por carga alar, otra es downforce por diferencia de presiones, esto último ha sido el fuerte de Newey. Además en 2016, RB mejoró sensiblemente la UP de Renault. Respecto a Barcelona, veremos las actualizaciones de Mercedes, en motor y en chasis.

Si asumimos lo que dices pareciese que para Barcelona Ferrari hará desastre con Mercedes y no creo que ese sea el caso... Lo que tu dices es como decir que el motor del RB de 2016 era igual de potente que el Mercedes ya que usaba configuraciones de mayor carga aerodinámica que le daba las ganancias en curvas sacrificando la velocidad punta...

El hecho de que el SF70-H saque cierta diferencia al W08 en curvas de baja y media velocidad se debe a que las nuevas cubiertas calzan “a medida” en los autos rojos, además, la alta carga aerodinámica que pueden configurar gracias precisamente a la potencia que disponen, igualada hoy al motor germano, razón por la cual pierden un poquitín en lo veloz respecto a los Merchus. El panorama no es tan lineal y simple como parece compañero, hay que analizar todo el contexto técnico…Resumiendo, los puntos fuertes de Ferrari son las pinrelli y su potente motor, que ya lo era pero han dado otro gran salto para este año. El chasis y la capacidad de generar downforce pasan a ser relativos, comparado a las cubiertas, la potencia disponible, y una carga aerodinámica fenomenal…créeme.

Igual también pienso que que Mercedes sigue estando por delante y que sencillamente en Sochi no dieron bien con la tecla... No me quiero hacer ilusiones de opciones al campeonato, sino ir carrera a carrera viendo como evoluciona Ferrari, hasta haora todas las pequeñas actulizaciones que ahn montado desde Autralia para acá han funcionado, y espero y aspiro que la actualización para Barcelona sea un paso adelante y sobre todo que hangan algo bueno durante el parón veraniego sobre todo en materia de potencia de motor tratar de acercarse al Mercedes...

[#51 axlvzla] yo soy de los que pienso que mercedes sigue por delante de ferrari, y la pole que consiguió en soshi fue meramente por errores de ambos pilotos, no le encuentro sentido exprimir el motor en q2 para luego en q3 no mejoraran casi nada, sin mencionar que tantos bottas como hamilton venían marcando récord en el sector 1 y 2 hasta que en 3er sector perdieron toda esa ventaja por pasadas de frenadas.
en el gp de Barcelona se vera si ferrari esta para pelear el campeonato refiriéndome si seguirá la igualdad mostrada hasta ahora

Pero en qué momento yo "endioso" a "mi piloto"?... O te estás confundiendo de persona, o te estás equivocando completamente... Vettel obviamente es protagonista de la mejoría de Ferrari... pero no la clave como dice @F1fever (a partir de esto se ha formado todo este lío)... Para mí el nuevo túnel de viento 100% funcional, un mayor desembolso en la inversión, o la contratación de más de 150 ingenieros a los que ya había en 2015, con la entrada de algunos peces gordos de Mercedes y RedBull entre otros... este tipo de cosas, me parecen más importantes a la hora de mejorar la competencia que una arenga de Vettel al equipo... eso siempre suma, pero no es nada definitivo... Los primeros años de Ferrari-Alonso fueron iguales... luego la cosa se torció tras las continuas falsas promesas de Montezemolo y Domenicalli...

Si yo me imaginaba que era por eso mismo que dices, pero bueno aquí estamos, de verdad que son pocas las discusiones serias que hay en este foro con personajes del otro lado del charco, pero que se hace es lo que hay... Creo que la ultima vez que hablamos tu decias que el Motor Ferrari estaba a la par o mejor que el mercedes, mi respuesta era todo lo opuesto por ahora... Pero en estapista creo que al final me dió la razón, si tuviste la oportunidad de ver los enlaces de twitter que colocó JanGP, denotan que Mercedes todavía le sobra potencia en ese motor para vencer al Ferrari en rectas y curvas de alta velocidad... POr lo que todavía en Marranello el motor es una asignatura pendiente...

@#48 Donde están tus argumentos fehacientes para respaldar lo que dices??? heeeeeee en ningún lado solo puras palabras huecas eso es lo que eres @#48... Sigue tu camino, total nada aportas a esta discusión más que basurita si eso te hace feliz se feliz...

He allí el detalla, el problema es que tu dices que algunos sobrevaloran a Vettel, pero pienso más bien que tu también cargas con la resposabilidad de infravalorarlo, no sólo aquí sino en otros hilos, entonces, yo lo que digo es porque tu puedes abrogarte el derecho de endiosar a tu piloto y los demás no pueden hacerlo? entiendes, obviamente Vettel forma parte de Ferrari com un ocnjunto y atodos en la fábrica saben que el Alemán da un plus al equipo, reconocido por Marc Gené quíen está dentro para tomar referencia inequívoca de primera mano destaca a Vettel como un ingeniero más en Maranello muy diferente y más completo para ayudar al equipo a tirar hacia adelante y es Español... Entonces no se trata de que los demás sobrevaloren yo pienso es que tu infravaloras aún cuando quieres hacer ver que Vettel es un gran piloto para allanar y disfrazar lo que después termina en un ataque de tu parte al Alemán... Obviamente en lo único que te doy la razón es que no se trata sólo de Vettel sino también de la Scudería que ha hecho grandes inversiones monetarias y de recursos humanos para tratar de conseguir un coche capaz de enfrentar a Mercedes, pero Vettel forma parte de ese personal humano que por ahora se está acoplando bien para que e equipo empuje en una misma dirección...

Perdona sinceramente no te lo debería decir , pero te lo diré . Empece a leer tu mensaje pero en la primera linea me di cuenta que era [Editado por la Administración SoyMotor.com] así que no leí nada mas , solo es un mensaje mas para guardar salvar la mala salida que tubo Vettel a expensas de que Kimi le hiciera el trabajo sucio . ¿Que la cago ? si ¿y que ? no pasa nada hombre por eso no se va a acabar el mundial , aun quedan muchas carreras que con ese pepino de coche puede conseguir muchas poles y ganar victorias . [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Te voy a dar otra oportunidad y sino te vas a la cama par que no faltes al cole... En primer lugar la salida de Vettel fue impecable al igual con la de Bottas con la diferencia de que Bottas al colorse por detras de Vettel se beneficia del rebufo obteniendo menor resistencia al avance lo que beneficia al mercedes con una mayor velocidad punta que el Ferrari, la primera curva Sochi es una semirecta, por lo que no había nada en absoluto que el alemán pudiera hacer para evitar el sobrepaso, no se si tu cerebro es capaz de digerir esto... La única manera de que Vettel conservase el primer puesto en la salida teniendo el viento encontra además, era que Bottas partiera mal y ello no ocurrió... Así que porque no mejor en lugar de hablar tonterias de alineación de planetas y demás hierbas, tratando de ser gracioso mejor vete a ver la carrera nuevamente... A ver si logras ver algo diferente a tu pobre comentario, que lo dudo, ya que tu propósito aquí polemizar sólo porque no te agrada Vettel y embasurar el foro...

@axlvzla #34 Pero en qué momento he criticado a Vettel? En ninguno... para mi Vettel es uno de los mejores de la parrilla y que logra sacar el 100% a lo que tiene... aquí mi polémica viene a partir de uno que sobrevalora a Vettel poniéndole como principal artífice de la mejora de Ferrari... cuando han habido bastantes factores más determinantes y que ya he dicho antes... Habéis empezado vosotros a atacar a "mi piloto" intentando defender al vuestro... Por dios, cómo divagas... En Rusia se vio en todo el fin de semana que ambos Ferrari estaban por encima de ambos Mercedes... pero eh, si prefieres verlo a tu peculiar modo, no soy nadie para impedírtelo... Lo de que Mercedes monta poca carga lo aceptaría si no fuese porque van sobrados de potencia... Si McLaren-Honda va con poca ala es para no quedarse parados en recta por el triste motor que tienen... RedBull hace lo mismo aunque en menor medida... Sería de inútiles que en Mercedes, con toda la potencia que tienen, prefiriesen ir más lentos en curva para poder ir más rápidos en recta, cuando hasta poniendo el pack aerodinámico de Mónaco seguirían teniendo de las mejores puntas... A otra excusa...

No creas axlvzla, en ambos casos no estoy opinando demasiado pues ya estoy un poco "quemado" con estos equipos, y por la misma razón e independientemente del lugar que ocupa hoy cada uno. Ya no me dejo convencer tan fácilmente por las expectativas, tanto de los caciques de Maranello, pues se entusiasman demasiado fácil y pronto, como de las fumatas niponas, las que ya me tienen harto...De manera que prefiero abstenerme de opinar y hacer pronósticos. En todo caso prefiero hacerlo en cosas nuevas, para no repetir las pifias...Retribuyo saludo.

quedó flipando con tu argumento, sobre todo en un circuito sin degradación, la supuesta debilidad de Mercedes, es decir, que en Sochi no tenían como perder salvo errores propios como el de dejar el coche mal seteado para el total de la vuelta como si lo lograron balancear ferrari para su poca potencia. Vaya y vuelva.

Siempre habrá excusas para el Divo de Ferrari , un día sera por que se alienaron los planetas otro por que la luna tubo un eclipse y así continuadamente . Cuando se habla con gente que no tiene argumentos de peso y ni idea de esto lo mejor es dejarlos que se vayan a la cama , pero no entiendo porque no me hace caso este crio . ¿ El drag ? ¿pero tu sabes lo que es el Drag? Por que veo que vas muy mal desencaminado y no tienes ni idea ¿ No seria la alineación de los planetas ? . A lo mejor te confundes con algún Dragqueen y te has equivocado de foro . Asumir que Vettel la Cago en la salida no te hará daño , mas daño es llevarte la torta mas adelante , tu mismo .

esta vez sí hay "Fé" en el cockpit, no se van a dormir ya vienen mejoras para ponerse al día y responder. Seguro van a sentar bien en el filming day.