GP España F1 2021
MADRID

Madrid quiere un circuito de F1 y MotoGP en Morata de Tajuña

AmpliarMadrid quiere un circuito de F1 y MotoGP en Morata de Tajuña - SoyMotor.comAsí sería el circuito de Morata

El Ayuntamiento de Morata de Tajuña ha anunciado su intención de albergar en el municipio un circuito de velocidad nuevo que permita recuperar tanto la Fórmula 1 como MotoGP a la Comunidad de Madrid, que en su día tuvieron en el Jarama su lugar de residencia habitual.

El trazado tendría 4,5 kilómetros con una recta de 650 metros y una anchura de 14 metros, seis curvas a derecha y siete a izquierda y una inversión de 12 millones de euros. No parece un proyecto que esté de acuerdo con la realidad: es corto para las demandas actuales de la F1, su recta es excesivamente corta para F1 y MotoGP y la inversión es ridícula comparada con lo que han costado los últimos circuitos de alta competición construidos.

El Ayuntamiento ha dado la noticia en sus redes sociales: "Montmeló, Cheste, Jerez... y Morata de Tajuña. Nuestro pueblo acogerá un circuito de velocidad para albergar campeonatos de todas las categorías del mundo del motor, como F1 y MotoGP", se puede leer en una publicación, donde obvian Motorland Aragón.

El consitorio quiere llevar la propuesta al pleno del próximo jueves y pretende no sólo albergar competiciones sino tener 280 días de actividad, una zona de simuladores, museo de motociclismo y escuela de pilotos. El promotor de la idea es Streammotorfire, una empresa privada de origen español. Morata de Tajuña es, por ahora, sede de pruebas off road de motociclismo.

El proyecto en todo caso es a largo plazo. Aunque se han solicitado ya los permisos municipales, se debe tramitar la calificación urbanística y pedir informes medioambientales sobre víais pecuarias, etc. Esto nos lleva a una espera que puede ser de año y medio antes de tener este preceptivo 'visto bueno' y otros diez meses para tener la licencia de obras.

La primera fase, construcción de la pista para albergar carreras menores y ocio –las famosas tandas para que los aficionados puedan quemar adrenalina– es de casi tres años y después, la adecuación para carreras internacionales precisaría de una segunda fase.

Curiosamente, en octubre del año pasado se anunció otro proyecto de circuito en Pozo de Guadalajara, no lejos de Morata de Tajuña. En este caso el proyecto incluía una una pista multiuso con diferentes configuraciones, una de ellas homologada para F1; un hotel tipo resort ambientado en el mundo del motorsport, un museo, una academia de pilotaje y también un centro de desarrollo de motores y tecnologías eléctricas en colaboración con la Universidad de Alcalá de Henares, donde se impartiría un máster universitario de ingeniería. No se dieron más detalles, pero en este caso se habló de un presupuesto de 60 millones.

El proyecto de Tajuña llega cuando el Jarama entra en su fase final de remodelación, después de que diversas iniciativas para construir un circuito alternativo –notablemente en la zona de protección sónica del aeropuerto de Barajas y Pinto– fracasaran.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor Fernando Alonso
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
28 comentarios
Imagen de RDFOne

España tendrá un circuito? y el kartodromo de catalunya que onda?

  • 0
  • 0
Imagen de Yo-Ferrari

Siempre estamos con la independencia de CataluÑa y el hacer otro circuito en cualquier otra parte sería bueno para España pero ese circuito tiene que ser mejor que el de Cataluña que a pocos le gusta y no un simulacro

  • 1
  • 2
Imagen de GranGuerrero

#21 No me refiero a eso , si no a lo que robó el gobierno valenciano con el circuito urbano .

  • 1
  • 0
Imagen de CrossFitter

#23 Poderoso caballero es Don Dinero

  • 0
  • 0
Imagen de Soundwave

Pues si este es el diseño, mejor que se ahorren la inversión...

  • 0
  • 0
Imagen de superduke

El Jarama está muerto porque la gente que compró un adosado a 50m de un circuito de velocidad que se inauguró hace casi 70 años ahora dice que le molesta el ruido. Y el señor juez va y le da la razón. Así que ya no es que esté anticuado, es que las posibilidades de renovarse son nulas.
Por ello estaría bien un circuito en el centro del país, para que al menos los que vivimos en el norte no tengamos que hacer 1000km para ir a Valencia, Montmeló, Jerez, Motorland....

  • 3
  • 0
Imagen de iKaRi

Creo que se debería de ser más constructivos en vez de entrar en la crítica fácil. Se critica que la población sólo tiene 7500 habitantes y que eso no es lo que buscan los inversores... Montmeló tiene 8800. Se critica que "está lejos"... Morata de Tajuña está a 35 kilómetros del centro de Madrid y Montmeló a 27 kilómetros de Barcelona. Se critica que es "pequeño"... pues no es por nada pero yo tengo ganas de ver un "nuevo" concepto que en realidad es antiguo y no ver circuitos en el que caben 15 monoplazas de Fórmula 1 a la par en la recta y no digamos en las categorías inferiores, circuitos en los que la mayor parte de la vuelta sea "fondo / primera, fondo / primera". No digo que sea perfecto, pero sería mejor ser más constructivos en vez de criticar y criticar sentados en el sofá.

  • 1
  • 4
Imagen de Fast and Bad

#19 Prefiero el urbano que Cheste....

  • 1
  • 3
Imagen de Coldplayer

Y para cuando un circuito en el Noroeste?

  • 2
  • 0
Imagen de GranGuerrero

Otra forma de sacarle el dinero a los madrileños . Y si no , que les pregunten a los valencianos si están contentos por lo del circuito urbano de Valencia .

  • 1
  • 3

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP