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Siete equipos de F1 se rebelan ante el acuerdo confidencial FIA-Ferrari

La FIA puso fin a la investigación del motor Ferrari 2019 con un trato confidencial
Siete de las escuderías se unen para pedir transparencia sobre el acuerdo
No están de acuerdo con el trato alcanzado por la FIA sobre el motor Ferrari de 2019
Amenazan con resolver este asunto por la vía legal
Los único que no se pronuncian son Haas y Alfa Romeo, clientes de Ferrari
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Ana Vázquez
Ana Vázquez
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04 Mar 2020 - 11:11

Siete de las escuderías de la parrilla se han unido para expresar su rechazo al acuerdo confidencial al que han llegado la FIA y Ferrari como conclusión de la investigación de la Federación al motor de 2019 de la Scuderia.

La semana pasada la FIA publicaba un comunicado en el que anunciaban que habían llegado a un "acuerdo confidencial" con Ferrari sobre su motor de 2019 tras una investigación exhaustiva de éste. El hecho de que el escrito no dejara clara la legalidad de la unidad de potencia, ha hecho que equipos externos a la familia Ferrari se unan y pidan transparencia. Éstas son McLaren, Mercedes, Racing Point, Red Bull, Renault, AlphaTauri y Williams. Es decir, los único que no firman el documento son Haas y Alfa Romeo, clientes y fieles de Ferrari.

Las siete escuderías que denuncian quieren que una de las grandes polémicas del año pasado, que sigue vigente éste, tenga un "cierre apropiado" por el bien del deporte y amenazan con perseguir la justicia con la vía legal.

La idea de preparar este comunicado fue del jefe de Mercedes, Toto Wolff. Él mismo preparó la carta y pidió al resto de jefes de equipo su firma, con la intención de aclarar la polémica sobre el motor de Ferrari, según informa la publicación alemana Auto Bild. Wolff acusa a la Federación de gestión pobre y quiere conocer todos los detalles que se discutieron de forma interna con la Scuderia. 

 

 

COMUNICADO 

"A los equipos abajofirmantes nos sorprendió e impresionó el comunicado de la FIA del viernes, 28 de febrero, en relación a las conclusiones de su investigación sobre la unidad de potencia de la Scuderia Ferrari".

"Un regulador deportivo internacional tiene la responsabilidad de actuar con el nivel más alto de gobernanza, integridad y transparencia. Tras meses de investigaciones de la FIA a raíz de peticiones de otros equipos, no estamos de acuerdo con que la FIA alcance un acuerdo confidencial con Ferrari para resolver este asunto".

"Así que transmitimos de forma pública nuestro compromiso compartido de perseguir un cierre completo y apropiado de este tema, para asegurar que nuestro deporte trata a todos los participantes de forma justa e igualitaria. Lo hacemos en representación de los aficionados, participantes y accionistas de la Fórmula 1".

"Además, nos reservamos nuestros derechos a buscar compensación legal dentro del proceso de la FIA y ante los tribunales competentes".

McLaren Racing Limited
Mercedes-Benz Grand Prix Limited
Racing Point UK Limited
Red Bull Racing Limited
Renault Sport Racing Limited
Scuderia Alpha Tauri S.p.A.
Williams Grand Prix Engineering Limited

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108 comentarios
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Cayuco
04 Mar 2020 - 12:20
#8
#7 anda no se rebelaron con mb cuando hizo un test privado de 3 dias con la proveedora de neumaticos pi ... Ver comentario
Posiblemente no exista reglamento que impida a la FIA otorgar tests adicionales a quienes ellos consideren,de lo contrario dudo que todos se callasen,de todas formas no veo comparacion entre hacer mil km de test adicionales con correr el campeonato con un motor ilegal,creo que la diferencia es descomunal.Tambien me resulta sorprendente que Ferrari considerando haber actuado legalmente,permita a la FIA dejar la duda de la sospecha en las manos de la opinion publica y aun encima verse obligado a colaborar para mantener todo en secreto.La bomba va a estallar!
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marjal
04 Mar 2020 - 12:08
#7

anda no se rebelaron con mb cuando hizo un test privado de 3 dias con la proveedora de neumaticos pirelli cuando los test estaban proibidos, despues de los test oficiales , que seguramente aprovecharon tambien en el mismo para provar piezas ?

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Emc2
04 Mar 2020 - 12:04
#6

Hombreee, es que no había por donde coger esa investigación... Un año recogiendo datos para zanjar con un acuerdo privado... Parece el WRC con tanto barro

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MCLF1
04 Mar 2020 - 11:57
#5

Que esperaba la FIA? Que los equipos se queden quietitos ante un comunicado oscuro que no comunica nada?

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1973
04 Mar 2020 - 11:47
#4

Si es que es campo abonado...

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Pulpeiro
04 Mar 2020 - 11:42
#3

Este es el resultado de hacer las cosas de mala manera. Ahora toda resolución en este caso que no sea culpabilizar a Ferrari, estará bajo sospecha. Independientemente de que sea culpable o inocente

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byiguana
04 Mar 2020 - 11:35
#2

Me parece un comunicado de lo más razonable. El hecho de haber escondido al resto lo que ocurrió, no hace más que elevar las sospechas de que hubo trampas el curso anterior. Si fue así, se deberían anular los resultados conseguidos por Ferrari en dichas carreras, reordenar el resultado y otorgar a los equipos los puntos y las ganancias económicas ganadas de manera justa.

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Cayuco
04 Mar 2020 - 11:31
#1

Menos Mercedes todos pueden ganar una plaza en el mundial,logico que no se conformen con esta oscura solucion que se propone la FIA con los millones que hay en juego,si Ferrari actuo ilegalmente se tiene que descalificar,por el contrario se limpian las desconfianzas hacia los italianos confirmandose un merecido segundo puesto en constructores

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