Leclerc niega que vaya a usar un motor con piezas de 2020 en Brasil

El motor que tendrá Charles Leclerc este fin de semana en Interlagos no será uno experimental con piezas de 2020, sino el mismo que montaba el monegasco antes de sufrir un fallo en los Libres 3 del GP de Estados Unidos ya que, según explica, la unidad que dio problemas no se puede recuperar.

"Básicamente en la llamada que recibí me dijeron que montábamos el mismo motor que el que perdimos en Austin. No hablamos, al menos no conmigo, de la posibilidad de montar piezas de 2020", ha comentado Leclerc en declaraciones para la revista británica Autosport. 

"El motor es exactamente el mismo que con el que tuvimos problemas en Austin, así que nada nuevo. Será nuevo sólo porque el antiguo ya no se puede usar", ha continuado.

"Tendré un motor de la misma especificación que usaba antes de los problemas en Austin. No tiene nada nuevo, pero nos debería ayudar en clasificación y carrera. El ritmo será similar, pero tendré algo de ventaja", ha confesado.

Leclerc tendrá diez posiciones de sanción, pero insiste en que cambiar el motor les ayudará para esta carrera y también para Abu Dabi.

"Obviamente este fin de semana no será fácil con la sanción de diez posiciones, pero creo que ésta era la mejor oportunidad para nosotros para el resto del Campeonato, así que intentaré limitar el daño todo lo posible este fin de semana y tratar de hacer todo lo posible, luego veremos las ventajas de cambiar el motor en Abu Dabi", ha añadido.

"En general, será un extra, ya sea en clasificación o en la carrera. Creo que será bastante similar, pero habrá una ventaja en general", ha apuntado.

"Tenemos más que ganar cambiando el motor. Estoy seguro de que esto nos ayudará a conseguir resultados", ha admitido.

ACUSACIONES A FERRARI

Por último, Leclerc insiste en que, a pesar de las críticas que ha recibido Ferrari estas semanas, ellos cumplen con la normativa y no hacen trampas con el motor.

"Personalmente no me motiva demostrar que están equivocados. Todos en el equipo sabemos lo que estamos haciendo, sabemos que no hay nada que estemos haciendo mal y confiamos en que todo volverá a la normalidad", ha declarado.

"En Austin algunas cosas no salieron a nuestro favor, cambiar a una especificación de motor más antigua no fue ideal, por eso cambiamos a una especificación más nueva, aunque eso suponga diez posiciones de sanción", ha relatado el monegasco, que también niega que la polémica en la que está envuelta Ferrari le influya de algún modo.

"No es esto lo que ocupa mi cabeza. Veo que es un gran tema de conversación, pero a mí no me afecta", ha opinado para terminar.