COMPETICIÓN

2023

Latifi: "No seré reserva en F1 en 2023 si no me garantizan volver"

El canadiense vería bien ser tercer piloto siempre y cuando pueda volver a la parrilla
Al ser algo muy improbable, fija la IndyCar como principal alternativa para 2023
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03 Nov 2022 - 10:22

Nicholas Latifi ha rechazado el rol de reserva de Fórmula 1 en 2023 siempre y cuando eso no le garantice volver a la parrilla a tiempo completo al año siguiente. El canadiense no se ve como tercer piloto a largo plazo y fija la IndyCar como su categoría preferida para recalar la próxima temporada.

Latifi dirá adiós a la Fórmula 1 al término de esta temporada y no se ve en el paddock en 2023 como reserva de otro equipo. El canadiense se despedirá de Williams y no ve óptimo ser tercer piloto en caso de que no se le presente una buena opción para volver a la parrilla a corto plazo.

"La única forma en la que me conformaría con ser tercer piloto es si viese una opción realista para volver a la Fórmula 1 el año siguiente. No creo que sea el caso. Alex lo hizo en 2021 y es posible, pero estamos en una situación diferente. Yo no sería piloto reserva sin tener ver factible una oportunidad de volver, no me veo en un rol así a largo plazo", ha explicado Latifi en el podcast oficial de la Fórmula 1, Beyond The Grid.

"Echaré de menos algunas cosas de la Fórmula 1; otras, no tanto. No me arrepiento de nada por la forma en la que he afrontado estos años, pero sí que me gustaría haber conseguido algo más. Al final, es una categoría basada en el rendimiento y yo no he encontrado la consistencia necesaria. Algunas cosas estaban en mi control; otras, no, pero así funciona el mundo del motor", ha añadido.

La principal alternativa para Latifi a día de hoy es la IndyCar, una categoría que disfruta mucho viendo por televisión y con la cual ya se le ha relacionado para 2023. El actual piloto de Williams remarca que aún no ha firmado nada, pero en caso de dar el salto al certamen estadounidense, le gustaría correr allí a tiempo completo, incluido en los óvalos.

"En este momento, tengo todas las opciones abiertas y estoy considerando todo. La más obvia y la que más aficionados esperan es el cambio a la IndyCar. Siguen siendo monoplazas y el nivel es muy competitivo, es la categoría que más disfruto tras la Fórmula 1. No me he comprometido con nadie pese a los rumores, aún no he firmado nada", ha indicado.

"Al haber corrido en Europa está esa idea de que pasar a los óvalos es peligroso, se han visto grandes accidentes, pero los coches han mejorado mucho en seguridad. Si corriese en la IndyCar, me gustaría correr en óvalos, no querría perder buenos puntos en el Campeonato. Si no los hago en el primer año, los haría en el segundo para aprender y poder luchar por victorias y títulos en el futuro", ha comentado Latifi para finalizar.

29 comentarios
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05 Nov 2022 - 06:35
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Hagan caso a jumper, ya acerto con Tsunoda... jajaja. En relación al tema, sus comentarios tienen sentido, seguramente le han ofrecido seguir poniendo dinero a cambio de ser piloto reserva, y realmente sería un poco tonto si acepta eso, simplemente busca su interés como es normal, si no le aseguran un siento, se lleva el dinero a otra parte. Que te vaya bonito Latifi, hasta nunca

04 Nov 2022 - 00:59
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El que está en serias dudas de continuar es Johnson, por un lado me da pena porque es una leyenda del Nascar, pero tiene 47 años o cerca de tenerlos.

04 Nov 2022 - 00:56
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Latifi, es más joven que Sainz, por dar un caso, tiene 27 años de edad. Se ha hablado que podría ir a Ganassi. Como se forma el equipo Ganassi? Con pilotos que elige y paga Chip, que son Dixon y Palou, y pilotos que pagan los patrocinios, Ericsson y Johnson. En este último grupo entraría Latifi si arregla con el equipo.

04 Nov 2022 - 00:32
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Para Latifi será como volver a empezar en F1, donde va a poder capitalizar toda su experiencia anterior en una categoría grande y aplicarla a IndyCar, siendo todavía un piloto joven, garantía nadie tiene, pero será importante el trabajo en el simulador, aprenderse los circuitos y demás.

04 Nov 2022 - 00:17
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#24 @#23 Pero Grosjean tiene velocidad y Latifi no. Ver comentario
Pero Latifi tiene más de 10 años menos que Grosjean y esto también cuenta.
04 Nov 2022 - 00:09
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#23 Si Grosjean consiguió despertar el interés de Andretti que lo llevó a su equipo, también con fam ... Ver comentario
Pero Grosjean tiene velocidad y Latifi no.
04 Nov 2022 - 00:04
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Si Grosjean consiguió despertar el interés de Andretti que lo llevó a su equipo, también con fama de chocador, por algo será, los criterios que se aplican en F1, no son los de IndyCar, tampoco las exigencias. Tampoco con esto defiendo a la F1, que hoy brinda un espectáculo deportivo, realmente mediocre y desalentador.

03 Nov 2022 - 23:55
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#17 @#11 no tengo idea que significa para ti 'andar bien' pero a este man le costará bastante adaptarse ... Ver comentario
JuanCa, es que tu no debes saber de automovilismo. Latifi va a la Indy con una gran ventaja respecto de otros que han saltado el charco...sabe muy bien eso de chocar contra los muros y es una experiencia que en Indy vale mucho. PD, no te enojes por la primeras palabra, son en clave de humor.
Zombicat
03 Nov 2022 - 23:38
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Cuando vosotros no habíais nacido, yo ya veía la fórmula 1. Antes se llama fórmula a secas.

03 Nov 2022 - 23:33
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#17 @#11 no tengo idea que significa para ti 'andar bien' pero a este man le costará bastante adaptarse ... Ver comentario
Y te voy a explicar algo, cuando vos naciste, yo ya seguía Indy, se llamaba Fórmula USAC, de modo que se perfectamente lo que digo.
03 Nov 2022 - 23:28
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IndyCar no es F1, por más que nos guste y Latifi podrá alcanzar mejores resultados, sobre todo en circuitos no ovales.

03 Nov 2022 - 23:25
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#17 @#11 no tengo idea que significa para ti 'andar bien' pero a este man le costará bastante adaptarse ... Ver comentario
Andar bien significa poder pelear por algo, como hace Grosjean, algunos se llevarán una sorpresa, no porque Latifi haga grandes cosas, sino porque puede tener una posición respetable en IndyCar, sobre todo si va a un equipo fuerte y consolidado.
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03 Nov 2022 - 22:07
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#11 Para F1 no creo que esté, pero en IndyCar andará bien, sin problemas, recuerden que sé lo que dig ... Ver comentario
no tengo idea que significa para ti "andar bien" pero a este man le costará bastante adaptarse a la categoría. Si a Grosjean le está costando, siendo un piloto mucho mas capacitado, al pobre Latifi le costará mucho mas. De cualquier manera es digno de destacar que quiera ir a la indy a competir, será un gran desafío para él. Pudo elegir ir a categorias mas 'lights' como WEC o IMSA donde realmente le iría bastante bien con seguridad.
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pbc1967
03 Nov 2022 - 20:51
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#13 Le deben llover ofertas me imagino.. Ver comentario
Jajaja...le debe llover sobre mojado, este tipo nunca va a conseguir nada en el automovilismo mas que dar pena, será recordado como el peor de la historia.
Zombicat
03 Nov 2022 - 20:30
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Latifi volverá donde yo diga, hacedme caso que yo sé de esto.

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03 Nov 2022 - 20:12
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largate..largate..largate ya para siempre

03 Nov 2022 - 18:58
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Le deben llover ofertas me imagino..

03 Nov 2022 - 18:40
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Absolutamente sensatas las palabras de Latifi. Lo que ocurrió en la definición amañada del campeonato 2021, el canadiense no tuvo que ver, sino todo lo fraudulento que rodea al título de Verstappen y RB.

03 Nov 2022 - 18:28
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Para F1 no creo que esté, pero en IndyCar andará bien, sin problemas, recuerden que sé lo que digo, conozco el tema.

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pbc1967
03 Nov 2022 - 16:03
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Andate a tu casa Latifi en F1 nadie te quiere, no eres piloto, das pena, en Indy también te van a echar una vez que pongas en riesgo toda la economía del equipo con tus destrucciones masivas de autos.

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