GP CANADÁ F1 2019

La prueba que podría dar la razón a Ferrari y Vettel

Ferrari aportará nuevas imágenes para probar la legalidad de la acción

Vettel dejó más espacio con el muro que en vueltas anteriores

AmpliarLa prueba que podría dar la razón a Ferrari y Vettel - SoyMotor.comSebastian Vettel y Lewis Hamilton en Canadá

Ferrari decidió no apelar la sanción a Sebastian Vettel por el incidente con Lewis Hamilton en el GP de Canadá, pero sí han pedido una revisión de la misma, y para ello han aportado una prueba que podría darles la razón.

El incidente es bien conocido: el piloto alemán cometió un pequeño error en la curva cuatro del circuito Gilles Villeneuve y se vio obligado a rodar por la hierba en pos de volver a la pista. Hamilton trató de aprovecharlo, pero Vettel cerró la puerta y fue sancionado.

La polémica en torno a la acción aún no ha terminado, pues Ferrari ha pedido una revisión de la sanción con una nueva prueba: Vettel sólo realizó un contravolante y dejó más espacio con el muro que en las vueltas anteriores.

Según informa el rotativo italiano La Gazzetta dello Sport, los comisarios del GP de Canadá no tenían a su disposición las imágenes necesarias para tomar una decisión inmediata, que llegó en sólo 12 minutos, pero Ferrari mostrará todas las tomas que hagan falta para probar que Vettel no tenía donde ir.

En las imágenes de la cámara a bordo del monoplaza del alemán se puede apreciar que sólo lleva a cabo un contravolante para tratar de mantener el coche en la trazada ideal para regresar a la pista.

Pero quizás el dato que puede decantar la balanza a favor de la escudería de Maranello es que Vettel dejó más espacio con el muro en la vuelta 48 que en las anteriores, aunque los comisarios pueden determinar que no fue suficiente porque Hamilton se vio obligado a frenar –según se comprobó en la telemetría–.

En todo caso, la decisión la tomarán los mismos comisarios de Canadá. Estos analizarán las nuevas pruebas que aportará Ferrari y la decisión podría llegar este mismo jueves, después de una conferencia telefónica entre los propios comisarios y el equipo italiano.

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52 comentarios
Imagen de Wayqar

[#50 Napo] Ni contra Ferrari ni contra Vettel.
El alemán la cagó, de nuevo, y no es capaz de aceptar las consecuencias de sus hechos. Y está arrastrando a Ferrari a hacer el ridículo.

Vaya no se porque he entrado en esta web..aquí todos encontra de Ferrari y Vettel jajaj Voy a limitar solo de leer post sin postear, me divierte un mundo tanta estupidez.

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Imagen de magic_nano

No entiendo xk a un piloto que le permiten chocar lateralmente a drede sin sancion, tienen q sancionarle x esto.

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Imagen de Napo

Vaya no se porque he entrado en esta web..aquí todos encontra de Ferrari y Vettel jajaj Voy a limitar solo de leer post sin postear, me divierte un mundo tanta estupidez.

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Imagen de Lester Freamon

No hay mucho que discutir: la caga como de costumbre, se sale de pista y a la vuelta obstaculiza a Hamilton. Por menos ha habido hasta sanciones en parrilla.

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Imagen de Napo

Vamos a ver la prueba y luego hablamos, Hay pilotos que han hechos cosas peores en F1 que Vettel y no han sido sancionado. La ley tiene que ser igual para todos.

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Imagen de daniel ricciardo

[#38 ayrton] Bueno, la verdad es que se salió de pista y al volver obstaculizó a Hamilton adrede porque sabía que venía muy cerca. Por eso la sanción.

#35 Te convidaría a repasar las declaraciones de todo un doble campeón mundial -Hakkinen- al respecto pero ya sabemos que no te interesa encontrar la verdad ¿cierto?.

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Imagen de MGV

Hay otra evidencia irrefutable, esa curva se toma por afuera (sobre el piano) Vettel no echó a nadie de pista, y no estaba en la trazada ideal, Lewis giró por donde giró las 47 vueltas anteriores.

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Imagen de JORERA

[#31 le_mans] +1, es lo logico

que absurdo, claro que dejó mas espacio, de lo contrario hubiesen quedado los dos fuera

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Imagen de Wayqar

Pero, ¿ no han entendido el reglamento ?
¿ Que más da que hiciera contra volante ?
Lo que es cierto es que se salió de la Pista y, al volver, sabiendo que había otro coche ocupó la trazada. Punto. Se acabó.

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Imagen de AficionadoF1

Vettel dejó más espacio con el muro en la vuelta 48 que en las anteriores, aunque los comisarios pueden determinar que no fue suficiente porque Hamilton se vio obligado a frenar –según se comprobó en la telemetría
Fin del culebrón.

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