GP de México F1 2019

La FIA sanciona a Verstappen por no levantar con bandera amarilla

Le castigan con tres posiciones en la parrilla de salida y dos puntos en el carnet

Max había conseguido la Pole, pero saldrá finalmente cuarto

AmpliarLa FIA sanciona a Verstappen por no levantar con bandera amarilla - SoyMotor.comLos pilotos de Ferrari y Verstappen en México

La FIA ha sancionado a Max Verstappen con tres posiciones en la parrilla de salida del GP de México por no aminorar con bandera amarilla. El holandés, que había conseguido la Pole, partirá desde el cuarto puesto mañana.

El caso de la investigación a Max Verstappen se ha solucionado finalmente con una sanción de tres posiciones y dos puntos en el carnet para el holandés, la misma penalización que le impusieron en el GP de Rusia el año pasado por ignorar las banderas amarillas.

Los comisarios decidieron abrir la investigación contra Verstappen, tras la clasificación, porque el holandés no aminoró cuando se le mostró una bandera amarilla que indicaba que Valtteri Bottas estaba accidentado al final de la vuelta.

Más de tres horas tras la conclusión de la clasificación, la FIA ha tomado una decisión tras revisar vídeos, mensajes y telemetría en los que semuestra claramente, según apunta el organismo, que "el piloto intentó establecer una vuelta significativa y no redujo su velocidad en el sector con bandera amarilla, lo que incumple el apéndice H del artículo 2.4.5.1 b) y el artículo 12.1.1 I del Código Deportivo Internacional de la FIA".

La normativa dicta que los pilotos están obligados a levantar el pie ante una situación de peligro y Max ha sido el único que no lo ha hecho hoy. Además, el piloto de Red Bull ha dicho abiertamente en rueda de prensa que ha ido a por todas a pesar de ser consciente de la situación. Aunque Max reconoce que vio el coche de Valtteri Bottas accidentado, apunta que no vio la bandera amarilla que se le mostró

Max ha dicho que "era consciente del accidente de Bottas, pero no he levantado. Creo que sabemos lo que estamos haciendo. Si no, no estaríamos corriendo con un Fórmula 1. Es la clasificación, vas a por ello. Pero si quieren borrar el tiempo, que lo borren". Huelga remarcar que el holandés ya tenía la Pole provisional tras su primer intento, un 1'14"910.

La sanción impuesta a Verstappen no es la más dura que se ha adjudicado por no aminorar con bandera amarilla. La FIA ha sido más estricta en otras ocasiones y ha llegado a castigar con hasta cinco posiciones

En la siguiente imagen se puede ver, desde la cámara onboard de Verstappen, cómo al holandés le enseñan la bandera amarilla.

bandera-amarilla-verstappen-soymotor.jpg

telemetria-verstappen-soymotor.jpg

Según se puede ver en la telemetría, Max hizo récord en el tercer sector: fue una milésima más rápido que en la vuelta anterior, pero aminoró en la parte final. 

Desde Red Bull no temían perder la Pole pese al resultado de la resolución de la FIA. En el otro bando, Mattia Binotto se ha mostrado enfadado por el hecho de que Verstappen no haya respetado las reglas.

Mattia Binotto: "Nuestros pilotos levantaron cuando mostraron la bandera amarilla. Hay un piloto que ha tenido un accidente y es obvio que hay que aminorar. Había banderas amarillas y es imposible evitar aminorar. No hacerlo es incumplir el reglamento".

Sebastian Vettel también ha defendido que estaba claro que había que aminorar. "La gente estaba saltando a la pista para ayudar, estaba claro que había que aminorar".

Existen precedentes en incidentes similares, aunque con conclusiones muy diferentes. En Hungría 2016, Nico Rosberg conservó la Pole pese a hacerla con banderas amarillas. En China 2018, Marcus Ericsson recibió cinco segundos por ignorarlas.

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73 comentarios
Imagen de F1conCabeza

[#66 CHIMICHANGOU] A diferencia que en interlagos no había ningún comisario con bandera amarilla, más bien con bandera verde.

https://derapate.allaguida.it/articolo/gp-brasile-f1-2012-il-sorpasso-di...

Acojonante que 7 años más tarde, algunos sigáis llorando.

Si le quitan la pole a Verstappen porque un comisario estaba agitando la bandera amarilla....
Que le quiten un titulo a Vettel, por adelantar con bandera amarilla en Interlagos, las cosas como son.
Si lo unico que importa es que habia un comisario con bandera amarilla y Max hizo caso omiso.....Vettel hizo lo mismo.

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Imagen de Diablo

El problema sigue estando en la fia y su estupido metodo de señalización por "microsectores", amarilla inmediatamente antes y verde prácticamente sobre el incidente.....Estos inútiles nunca se preguntaron porqué en el automovilismo yanqui no suceden estas situaciones???.... Resumiendo, al instante que Bottas pierde el auto y primer contacto contra las defensas, se deberia señalizar amarilla en dos o tres puestos antes, y en los display de los autos, entonces no habría excusas, interpretaciones, ni margen de error, pero sobre todo es definitivamente por seguridad .....

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Imagen de Dannimarkezz

[#69 MarioMas] Max cuando tiene la velocidad y el ritmo en carrera, para mí es el mas fuerte, con el cuchillo entre los dientes es el mejor ahora mismo. Leclerc es otro tipo de piloto pero Max en eso no tiene rival.

#68 Con tigo estoy, esta carrera la gana Max Verstapen

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Imagen de Cayuco

Sancion bien aplicada a mi parecer,ya no solo se trata de banderas amarillas,el vio en primera persona como el Mercedes de Bottas estaba arrancando todos los carteles de Mexico y la bandera amarilla estaba ondeando que el la viera o no es su problema y el del resto de pilotos.Lo unico que me ha extrañado fue la tardanza en la puesta en marcha de la investigacion,asi estaba Binotto de furioso sin querer atender a los medios y con razon,pareciese que estaban esperando a que todos se olvidasen de la accion y para colmo Max se sincera con la prensa dejando la excusa de los minisectores como un chiste.Espero una buena carrera de Max y de Lewis,sus ritmos eran buenos y parece que gestionaban bien los neumaticos

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Imagen de MarioMas

[#68 Dannimarkezz] Con tigo estoy, esta carrera la gana Max Verstapen

Tantas opiniones y el pescado se vende después. Si miramos sanciones parecidas la Fia hace con esto lo que da la gana ese es el problema, que no se usa la misma vara de medir para todos. Los seguidores de Max y Honda pueden estar tranquilo en esta carrera porqué tiene la velocidad el Red Bull de ganar y Max saldrá mas motivado segurísimo.

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Imagen de Dannimarkezz

Tantas opiniones y el pescado se vende después. Si miramos sanciones parecidas la Fia hace con esto lo que da la gana ese es el problema, que no se usa la misma vara de medir para todos. Los seguidores de Max y Honda pueden estar tranquilo en esta carrera porqué tiene la velocidad el Red Bull de ganar y Max saldrá mas motivado segurísimo.

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Imagen de RenaultF1_fan

[#62 Masvoices] Lo que la mayoría decimos es que es una vergüenza que la sanción venga de las declaraciones y no de las pruebas objetivas, que las hay.

Todos en contra de Max, si es que lo de ser honrado no se lleva, lo importante es la picaresca... Pues yo me quedo con la sinceridad de Max que es lo que me gusta, la sinceridad.
Ala, freírme a negativos y a seguir con la picaresca, la astucia y la mentira. Así va el mundo....

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Imagen de CHIMICHANGOU

Si le quitan la pole a Verstappen porque un comisario estaba agitando la bandera amarilla....
Que le quiten un titulo a Vettel, por adelantar con bandera amarilla en Interlagos, las cosas como son.
Si lo unico que importa es que habia un comisario con bandera amarilla y Max hizo caso omiso.....Vettel hizo lo mismo.

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Imagen de Speed F1

[#64 Speed F1] " No se ha perjudicado a ningún piloto"

1º Teniendo en cuanta que no aperjudicado a ningun piloto ..Su ultimo tiempo es imbatible con o sin bandera...La sancion es desproporcionada.....2º Max ha estado un poco pardillo con sus comentarios, el mismo se ha encerrado en prision

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Imagen de Speed F1

1º Teniendo en cuanta que no aperjudicado a ningun piloto ..Su ultimo tiempo es imbatible con o sin bandera...La sancion es desproporcionada.....2º Max ha estado un poco pardillo con sus comentarios, el mismo se ha encerrado en prision

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