F1

Asumen que la diferencia de potencia es grande

Honda: "Queremos que el nuevo motor mejorado esté listo en dos meses"

Explica que deben seguir un proceso que les llevará varias semanas de trabajo
Señala que las vibraciones no han sido un problema en los entrenamientos de hoy
Hasegawa espera que el 12º puesto de Alonso sea real
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24 Mar 2017 - 13:59

Yusuke Hasegawa, jefe del proyecto de Honda en Fórmula 1, ha confirmado que la marca japonesa trabaja en una nueva especificación de la unidad de potencia que prevén introducir dentro de dos meses.

El nipón reconoce que la diferencia de potencia con el resto de motoristas es "grande", por lo que para incrementar la potencia del propulsor deben modificar el hardware actual, lo que conllevará varias semanas de trabajo para poder montarlo, finalmente, en el MCL32.

"La diferencia de potencia es grande. El incremento de potencia es necesario para incrementar la eficiencia de la combustión, pero para hacer eso tienes que cambiar el hardware de la actual unidad de potencia. Estamos desarrollando una unidad de potencia mejorada, pero llevará algo de tiempo completarla. Me gustaría tenerla terminada y ponerla en el coche dentro de dos meses", ha asegurado Hasegawa a la publicación Autosport.

Por otro lado, señala que las vibraciones no han dado demasiados problemas durante los entrenamientos libres de hoy en Albert Park y muestra su deseo para que el 12º puesto de hoy logrado por Alonso sea un reflejo de la pura realidad, ya que sería un buen modo de afrontar la clasificación de mañana.

"Las vibraciones no han sido hoy un problema. Sin embargo han existido varias, por lo que si las resolvemos, podremos tener un mejor tiempo por vuelta. Hoy ha estado bien. La fiabilidad que buena, pero la velocidad no es la que queremos, pero ha sido mejor. Creo que otros han tenido algunos problemas, por lo que no sé si lo de hoy será representativo en relación a dónde estaremos mañana en clasificación. Espero que sí, por 12º es un poco mejor de lo que habíamos anticipado. Solo han sido entrenamientos libres y el primer día. No sabes quién irá al máximo o quien va con baja carga de combustible. Hoy ha sido un buen día”, añade.

Por último, recuerda que el problema de las vibraciones en el motor Honda no están todavía resuelto al 100%, por lo que se muestra cauto ante la situación de no haber completado, todavía, una distancia de carrera.

"Hemos mejorado lo de las vibraciones, pero creo que es demasiado pronto para asegurar que las cosas se han arreglado, porque todavía no hemos completado una distancia de carrera. Ha sido positivo dar un buen número de vueltas, más vueltas de las que habíamos hecho cualquier otro día. A los pilotos les gusta el coche. Fernando y Stoffel dicen que el coche va muy bien, parece bueno. Ahora necesitamos ascender en la parrilla", ha señalado para concluir.

19 comentarios
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24 Mar 2017 - 19:04
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Yo creo que lo de ayer fue un espejismo, aunque no tuvieran problemas graves, tampoco dieron tantas vueltas comparado con el resto de equipos.... me he sorprendido como todos pensando que no daban más de 5 entre los dos, pero les queda mucho para estar luchando con Mercedes, Ferrari y RedBull, que está claro van a ser los tres de cabeza. En este y los siguientes GPs deben corregir los pequeños problemas de este motor, cosa difícil, por lo que ha dicho, y estar listo para cuando llegue ese nuevo motor en 2 meses que esperemos y hayan probado en una mula. Por cierto comparar a McLaren con RBR, es como Comparar al R. Madrid con el Barsa, mira no más cuantas Copas de Europa/Champions hay en las vitrinas de uno y otro....

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PITXITO10
24 Mar 2017 - 19:02
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¿¿¿Honda , dentro de 2 meses , dónde estarán los demás ?????....No cerrarán la brecha en todo el año.
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Honda, el MAYOR RIDÍCULO de la historia de la F1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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24 Mar 2017 - 16:52
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#17 Confirmando el secuestro al desarrollo que fueron los tokens. Honda en 2015 se equivocó de inicio y ... Ver comentario
que el dios de la tecnologia te escuche y ilumine a los japoneses q por hacer les hace falta tomar aire fresco
24 Mar 2017 - 16:03
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#17 Confirmando el secuestro al desarrollo que fueron los tokens. Honda en 2015 se equivocó de inicio y ... Ver comentario
Bravo. Confiemos en que así sea, que no es utópico aunque ahora lo parezca.
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24 Mar 2017 - 16:01
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#17 Confirmando el secuestro al desarrollo que fueron los tokens. Honda en 2015 se equivocó de inicio y ... Ver comentario
Estoy bastante de acuerdo contigo. Los tokens jodieron toda la temporada 2015 y 2016 a Honda, ahora tienen la opción de cambiar el motor entero cuando quieran, entonces si lo hacen bien quién sabe dónde estará McLaren a final de temporada, pero si la cagan todavía será peor. Aunque, dudo mucho que vayan a peor, yo creo que a partir de ahora irán para arriba. No sé si van a acabar la carrera el domingo, pero hoy hemos visto otra cosa, algo de luz y con la experiencia acumulada creo que van a salir pronto del pozo.
Alvion
24 Mar 2017 - 15:56
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..jajaja dos meses..

24 Mar 2017 - 15:34
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Confirmando el secuestro al desarrollo que fueron los tokens. Honda en 2015 se equivocó de inicio y penó 2 años, avanzando muy poco por las limitaciones. En un par de semanas post-test parece que han avanzado tanto como en 2015 entero. No dudo que a lo largo de este año se van a poner a la altura de los mejores. 2 meses pueden parecer poco, pero si Honda tiene claro el camino y la base es buena, podría ser suficiente para dar ese salto que muchos anhelamos. Se presenta movida la temporada. Si Honda llega, aunque sea tarde, me encantaría que los MCL32, que no tendran opciones, si puedan influir en la lucha por el título ocupando posiciones altas en los últimos GP's. Saludos

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24 Mar 2017 - 15:26
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Traduzco de forma optimista: "Esperamos entrar en el top 5 alguna carrera en los próximos 2-3 años"

24 Mar 2017 - 15:12
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2 meses seria para Mónaco, ojala lo tengan para GP de España.
Hoy han ido mejor de lo esperado pero es un circuito revirado y cuando llegen a los que tienen recta en condiciones se irán para atrás. LLegarán al nivel motor de Mercedes/Ferrari ojala pero el obejtivo es ser los 4º o pelear con el 3º ya sea RB o Ferrari.

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24 Mar 2017 - 14:59
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#11 @#8 Pues es que eso mismo digo, estarían 2 posiciones por delante de lo que está McLaren, pero ya ... Ver comentario
Perdona, te había interpretado mal. En ese caso de acuerdo en todo. :)
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24 Mar 2017 - 14:53
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#8 @#7 De acuerdo en todo salvo en que si RBR tuviera el motor Honda estaría en una posición parecida ... Ver comentario
Pues es que eso mismo digo, estarían 2 posiciones por delante de lo que está McLaren, pero ya está. Parece que F22 RAPTOR piensa que RBR con motor Honda serian P1
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24 Mar 2017 - 14:47
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@#5 Claro, los motores de MotoGP suponen un desafio tecnologico similar a los de F1. Lo mismito vaya. xD

coemas9
24 Mar 2017 - 14:46
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@#4 y que me quieres decir con eso aparte de dejar entrever la soberbia de Honda xD RBR dice... Mclaren es la segunda escudería más laureada de la historia y que ha estado casi desde el principio, venga ya. Los japoneses a lo único que se han dedicado es a pegarse tiros en el pie con motores poco fiables y encima poco potentes, es decir, una mierda y lo más sorprendente es que cada año vuelvan al mismo punto de empezar mal y tener que solucionarlo con desarrollo multimillonario para equipararse al final con equipos de media tabla con un presupuesto diez veces más bajos así que... No hay excusas, la mayor deficiencia es el motor, ambos lo sabemos.

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24 Mar 2017 - 14:45
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#7 @#4 cambia McLaren por Honda, que también aplica. @#5 el tiempo en pista era el mismo para todos ... Ver comentario
De acuerdo en todo salvo en que si RBR tuviera el motor Honda estaría en una posición parecida a la de McLaren, un deficit de motor tan grande no hay chasis que lo salve.
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24 Mar 2017 - 14:41
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@#4 cambia McLaren por Honda, que también aplica.
@#5 el tiempo en pista era el mismo para todos estos tests, si no han hecho mas kilometros han sido por ellos mismos, vuelves a mezclar MotoGP con F1 cuando no tienen nada que ver, no son el mismo departamente ni las mismas personas, ni llevan los mismos años, ni son igual de eficientes, ni es el mismo tipo de motor, vamos, que se parecen lo que un huevo a una castaña, sino mira los resultados. Me gustaría ver a RBR con un motor Honda, ibas a colapsar sobre ti mismo

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24 Mar 2017 - 14:38
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Algunas fuentes hablan de que la brecha con Mercedes supera los 100 CV (irónicamente los mismos millones que aporta Honda), eso no se soluciona en 2 meses ni en 6, ya que aunque la redujeran a la mitad seguirían estando muy lejos. Este año McLaren las va a pasar moradas, no me extrañaría nada que como a media temporada siga todo igual (lo más probable) acaben cambiando de motorista para el año que viene, ya que por mucha pasta que aporten los japoneses y por muy maltrecha que esté la economía de Woking esta crisis deportiva esta destruyendo el prestigio del equipo y puede suponer no solo la huida de los pocos patrocinadores que tienen sino además una fuga de técnicos que se vayan a buscar prados más verdes. (por no hablar de Alonso).

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24 Mar 2017 - 14:24
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2 meses es para....Barcelona? Le van a coger manía a ese circuito al final...

coemas9
24 Mar 2017 - 14:17
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Honda, una máquina de quemar el dinero, sin más. Ningún motorista ha gastado tanto para conseguir tan poco.

24 Mar 2017 - 14:15
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Dos meses suena a excusa para que pase el tiempo y hablando de que es por un método de trabajo. La verdad, no soy muy optimista con el futuro de Honda a medio plazo en la F1.

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