Honda, "a punto" de eliminar las deficiencias del pasado, según Tost

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53 comentarios

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masmvd

17 Ene 2018 - 19:55

#33

Viendo el historial de Honda de estos ultimos estos años, hasta que no pongan el motor en pista no se puede creer nada de lo que digan

speedtrap

17 Ene 2018 - 19:36

#32

Que pasara con honda este año nadie lo sabe. Existe una alta probabilidad que empiecen a.mejorar solo por la.experiencia dolorosa.acumulada..Algunos.por aqui le desean todo el.mal (compraron palomitas y todo). Siempre terminan odiando a.todo.aquello que ellos suponen han pejudicado a.su dios (hamilton, dennis, ferrari, vettel, fia, ahora.honda) son tan predecibles y tan lineales. Deben pensar, "o estas.con alo.o estas.contra.alo.y contra.mi por eso te.detesto" algo asi mas.o.menos. Ojala honda les tape la.boca.por el bien del espectaculp.y para agregar otra perla en el inmenso.collar de.malas decisiones.

Richter

17 Ene 2018 - 18:28

#31

estoy confundido, decir la verdad, equivales a insultar?

Dancor

17 Ene 2018 - 18:23

#30

#27 @#23 Ese argumento y esa lógica te la puedo comprar en otras circunstancias. Si el motor Honda hubi ... Ver comentario

como expongo pasar a ser equipo cliente de tu competencia no es una opción a largo plazo.... Para mi se cargaron a mcl. Tost lo expone así: Esto es algo bastante diferente del anterior 'te guste o no'.

Mend

17 Ene 2018 - 18:19

#29

Y no olvides que lo de este año es un nuevo concepto, ya se sabe lo que suele pasar con los nuevos conceptos, luego vendrán con que...... No calculemos las fuerzas G. El sistema monocilindro daba otros resultados. Ect Ect Ect . Curioso que los mismo que acusaban a Fernando de meterse en el proyecto Mclaren-Honda, ahora dicen que Honda va a ser la sensación del 2018. Sentado y con palomitas de maíz esperando delante de la tele para ver el deplorable 2018 de Toro Rosso estoy .

#28

#26 @#23 Si la verdad es que teneis toda la pinta de ser hermanos... Ver comentario

estimado al momento no habíamos cruzado palabra. En fin cuando en este foro dices una verdad dolorosa caen todos a lapidarte, no tengo ningún problema con eso. Se dijo en su momento que lo de Honda no era coser y cantar y así fue, todos acá dijeron que no queríamos que Alonso fuera campeón que odiábamos a todos los españoles (!?). Solo decíamos algo de sentido común igual que ahora. Les paso de todo en estos años, se mamaron toda la aridez del mundo, venia el momento de cosechar.... Y pasan a ser equipo cliente. Que quieres que te diga, no hay como maquillar eso. La única y última oportunidad de ser campeones es ganar este año. [Editado por la Administración SoyMotor.com] de Brown es campeón en las declaraciones dice que este año pelearan "como" si fueran a ser campeones.... Ese mismo niño ha tenido unas ideas que en mi parecer y el.de muchos no acercan a mcl a volver a la cima.[Editado por la Administración SoyMotor.com]

CrystalHelmet

17 Ene 2018 - 18:14

#27

#23 @#17 justamente por eso se requiere liderazgo directivo, el.momento de hacer el cambio ya había pas ... Ver comentario

Ese argumento y esa lógica te la puedo comprar en otras circunstancias. Si el motor Honda hubiera tenido un progreso constante, si se viera potencial, si hubiera habido una línea ascendente clara, estoy contigo en que haber seguido con ellos era lo más inteligente. Eso nadie lo duda. Pero venimos de 3 años en los que el motor nipón suma (si no me equivoco) 39 abandonos en carrera, con 3 pretemporadas catastróficas. No hablamos de un equipo que durante 3 años va mejorando, hablamos de un equipo cuyo tercer año ha sido peor incluso que el primero. En serio, este proyecto, tal cual, era insostenible o al quinta año tu staff técnico se habrá ido a la competencia o se habrán suicidado.

Kos_q

17 Ene 2018 - 17:57

#26

Si la verdad es que teneis toda la pinta de ser hermanos...

17 Ene 2018 - 17:55

#25

#20 Creo que esta preocupación de algunos adicionados locales denota que se preparan en poco para padec ... Ver comentario

A ese grupo podemos añadir a todos los que disfrutasteis viendo sufrir a Honda cuando estaba con McLaren, y ahora mira por donde deseais como agua de mayo que funcionen una vez disuelta la sociedad.

17 Ene 2018 - 17:53

#24

totalmente de acuerdo

#23

#17 @#16 Una escudería de F1 no deja de ser una gran empresa, un grupo de profesionales de élite que t ... Ver comentario

justamente por eso se requiere liderazgo directivo, el.momento de hacer el cambio ya había pasado. Muchas empresas han pasado por lo mismo no tomaron la decisión a tiempo y quedaron contraciclicas el cambio era al principio o nunca.

#19 @#16 Si recuerdas desde el 2015 lo comente, este proyecto llevara de 3 a 5 años en cristalizar, ape ... Ver comentario

yo opine lo mismo que tu pero fuimos calificados de antis multicuentas y obsesionado. [Editado por la Administración SoyMotor.com]

17 Ene 2018 - 17:44

#22

También yo dije en su momento que Vettel no conseguiria el mundial con Ferrari ni en 2015 ni 2016 y menos en 2017 ¿ Y ? . Por eso no no voy a estar todo los dias recordando estas cosas.

Alfavuelve

17 Ene 2018 - 17:40

#21

..... aficionados.......

17 Ene 2018 - 17:38

#20

Creo que esta preocupación de algunos adicionados locales denota que se preparan en poco para padecer una posible evolución favorable de Honda.........

marco-4410

17 Ene 2018 - 17:37

#19

#16 Lo dicho varias veces en el pasado. La opción de mcl de romper con Honda era el primer año o nunca ... Ver comentario

Si recuerdas desde el 2015 lo comente, este proyecto llevara de 3 a 5 años en cristalizar, apenas cumplidos los 3 años se retiran de esa sociedad, que si bien ha traído resultados negativos, también es cierto que debieron esperar a cumplir los 5 años, quizás en corto plazo les convenga estar con Renault, pero a mediano y largo plazo, pasaran a ser un equipo cliente como otros tantos, sin posibilidades de aspirar a campeonatos, aun recuerdo el jubilo de todos los seguidores de Alonso, que aseguraban que seria campeón con McLaren-Honda, cosa que les discutí y les dije no estén tan seguros....CYBERPUNK Y DIIABLO, deben recordar muy bien mis comentarios, si recordamos a Ferrari, les llevo 5 años reconstruir su equipo para llevarlo al campeonato....el tiempo dirá quien tiene la razón....saludos.

17 Ene 2018 - 17:25

#18

Pues si en 2017 fueron los que más unidades de potencia consumieron siendo los mas penalizados.
En este 2018 con solo 3 unidades de potencia para toda la temporada, un concepto nuevo de motor que nadie sabe lo que puede pasar, todo apunta que Toro Rosso va a batir todos los récords de penalizaciones saliendo últimos.
Oye, y ojala consigan encontrar el camino por el bien del espectaculo, pero no pinta eso.

17 Ene 2018 - 17:23

#17

Una escudería de F1 no deja de ser una gran empresa, un grupo de profesionales de élite que trabajan para lograr unos mismos objetivos. Un equipo de gente super cualificada, cuyo trabajo es también, en la mayoría de los casos, su pasión. La mera posibilidad de un cuarto año de fracasos con Honda era simplemente intolerable, no solo deportivamente, sino también devastador para la dinámica del grupo que conforma el equipo inglés. Pasando de puntillas por el hecho de que McLaren, mejor que nadie, sabe de primera mano qué promesas le pudo hacer Honda de cara al 2018, era vital un cambio de rumbo. Hay que mantener alta la moral, la ilusión y la lista de retos para que el grupo que conforman McLaren F1 siguiera rindiendo al máximo. Un cuarto año con Honda como el 2017 hubiera tenido como resultado una fuga de talentos y una falta de motivación total. Y a este nivel competitivo, en el que cada detalle cuenta, hubiera supuesto un mazado aún mayor que el evidente fracaso deportivo. Realmente nadie garantiza éxitos rápidos con Renault (por mucho que lo digan y por mucho que a muchos nos encantaría), pero tan solo como revulsivo ya es un acierto esta nueva etapa con los franceses. Aunque Honda gane carreras ya en el 2019, el cambio a Renault habrá sido un acierto estratégico, ten por seguro que no hay empresa, a ese nivel de exigencia top, que aguante unos años como el trienio 2015/2017.

17 Ene 2018 - 17:11

#16

Lo dicho varias veces en el pasado. La opción de mcl de romper con Honda era el primer año o nunca. Ya qu habían aguantado había que seguir con los japoneses, ahora por obra de Brown se transformaron en equipo cliente. Mala pinta la cosa...

trócola

17 Ene 2018 - 16:24

#15

Tost haciendo de Arai...

KASSAN

17 Ene 2018 - 16:13

#14

Franz Tost tu tambien pardillo hijo mio ? .... jajajajajajaja