F1

GP DE BARÉIN F1 2021

Honda califica el segundo lugar de Baréin como "su momento más frustrante" en F1

Masashi Yamamoto piensa que perdieron una victoria que tenían en la mano
El segundo puesto hubiese sido bueno en otro tipo de situación; en ésta, una decepción
yamamoto-frustracion-barein-soymotor.jpg
37
10 Abr 2021 - 13:53

El director ejecutivo de Honda en la Fórmula 1, Masashi Yamamoto, ha reconocido que no ganar en Baréin fue su momento más duro desde que regresaron al Gran Circo en 2015. El nipón asegura que perder una carrera que tenían el potencial necesario para ganar fue frustrante y decepcionante.

Honda ha vivido momentos muy duros desde que vuelta a la categoría en la segunda temporada de la era híbrida pero, en el caso de Yamamoto, perder la victoria en el último GP de Baréin fue el momento más complicado. Tanto ellos como Red Bull tenían un coche para ganar la carrera, pero la acabaron perdiendo ante Mercedes y Lewis Hamilton.

El segundo lugar que cosechó Max Verstappen no fue malo, pero desde Honda sienten que tenían el potencial necesario para subir a lo más alto del podio. Por esa razón, el hecho de no haberlo logrado hace que el GP de Baréin fuese frustrante y decepcionante para ellos.

"Es nuestra sexta temporada en Fórmula 1 y nos hemos arrepentido mucho cuando no hemos ganado, pero no haber ganado en Baréin fue la derrota más frustrante desde que regresamos. Fue una buena carrera y Max y el equipo trabajaron duro, pero creo que la mejor forma de describir el resultado es la de frustrante y decepcionante", ha comentado Yamamoto en palabras que publica el medio japonés Auto Sport Web.

Yamamoto fue incapaz de encontrar las palabras adecuadas en el momento que vio a Hamilton terminar la carrera por delante de Verstappen. En 2021 parece que a Honda sólo le vale ganar y por ese motivo todo lo que no sea una victoria será una decepción para la marca nipona.

"Me quedé sin palabras cuando vi que cruzábamos la meta en segundo puesto, ya que pienso que teníamos rendimiento de sobra para ganar la carrera. Si ese hubiera sido nuestro primer podio, estaría contento, pero en lo que al campeonato se refiere perdimos una carrera que pudimos haber ganado", ha añadido Yamamoto para concluir.

37 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Carbo
10 Abr 2021 - 19:49
Comment

Momento GP2, OLVIDADO? Momento Carter, OLVIDADO? EL MOTOR PERFORADO BARBOTANDO ACEITE COMO UN SOFRITO, OLVIDADO? BUTTON A 4 SEGUNDOS/VUELTA EN AUSTRALIA 2015, OLVIDADO? PAYASOS

10 Abr 2021 - 19:14
Comment
#19 @#7 Renault lleva 7 años compañero. Ver comentario
y acaso conoces la diferencia de cv entre unos y otros? porque yo no, quizas tu si la sepas. habria que ver cada motor en un chasis top para ver si realmente la diferencia es la up o la aerodinamica.
10 Abr 2021 - 19:11
Comment
#19 @#7 Renault lleva 7 años compañero. Ver comentario
El motor Renault ganó carreras con Red Bull desde el primer año de la era híbrida y aunque también han tenido problemas de fiabilidad, no tiene ni punto de comparación a lo que fue el motor Honda los 3 primeros años.
10 Abr 2021 - 17:43
Comment
#7 @#4 Lo que es una vergüenza es que un motorista como Honda tarde 6 años en hacer un motor decente. Ver comentario
Renault lleva 7 años compañero.
Default user picture
10 Abr 2021 - 17:43
Comment

@#9 esto es cierto!! Si es, como dicen ahora, mejor que Mercedes, es el mejor motor de la era híbrida..

10 Abr 2021 - 16:43
Comment

Pues "el momento más frustrante" en F1 para Honda yo creo que debería haber sido cada vez que sus motores explotaban sin completar ni una vuelta, cuando volvieron. Pero sobretodo uno en concreto, aquél en donde se ve como chorrea el aceite cuando una grúa levanta el McLaren....

10 Abr 2021 - 16:08
Comment

@#9 llevan décadas, pero en 2014 la normativa cambió y ambos partieron de 0.

10 Abr 2021 - 15:53
Comment
#12 Este señor Yamamoto expresa que el 2do lugar en Baréin fue el momento más frustrante desde el ret ... Ver comentario
Totalmente de acuerdo compa.Que poca memoria.Los japos ya no son lo que eran.
10 Abr 2021 - 15:53
Comment

@#9 Renault lleva mucho tiempo en F1 pero se te olvida un factor clave, el dinero. Renault no se ha gastado las ingentes cantidades de dinero que se han permitido otros.

10 Abr 2021 - 15:37
Comment

Este señor Yamamoto expresa que el 2do lugar en Baréin fue el momento más frustrante desde el retorno de Honda a la categoría. Debería recapitular que el más frustrante o mejor dicho el más vergonzoso fueron los 70 puestos de penalización por cambios de piezas y motor de Jenson Button en México 2015 (plusmarca acreditada a HONDA).

Pachulara
10 Abr 2021 - 15:24
Comment

Que risa, el momento más frustrante de Fernando Alonso en la F1, no fue un momento, fueron 3 años con la mierda de motor que hizo Honda entre 2015 y 2017, ni a GP2 engine llegaba.

Okinawa
10 Abr 2021 - 15:14
Comment

Y te recuerdo que este es el de 2022,los demás motoristas, sacaran los suyos ese año, a ver donde queda el Honda.

Okinawa
10 Abr 2021 - 15:12
Comment

@#4 Lo que es una vergüenza es que un motorista como Honda tarde 6 años en hacer un motor decente.

Default user picture
SUPERF1
10 Abr 2021 - 14:52
Comment

Lo que dice es una evidencia. Como es una evidencia por qué no ganaron en Barein: ¡La Cagó , y de qué manera, Verstapen!

Default user picture
10 Abr 2021 - 14:35
Comment

Pues que se agarre fuerte, que si cree que lo tiene ganado per se, le queda aún por sufrir un poco más. Mercedes va a vender muy cara su derrota, si es que al final pierde!!!

10 Abr 2021 - 14:15
Comment

Me lo creo, porque la palabra para el periodo con McLaren debería ser vergüenza o humillación. Menos mal que se han puesto las pilas y están para luchar con Mercedes. Al final cumplieron que lucharian con Mercedes, pero no ha sido ni en 2015 o 16.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible fichaje por la marca de la estrella ya en 2025. Los alemanes quieren al vigente campeón del mundo a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y podrían incluso incorporar a Helmut Marko.

7
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

47
26 Abr 2024 - 12:14