Herta se aleja de la F1: la FIA no hará una excepción con su Superlicencia

La llegada de Herta a AlphaTauri para 2023 sonó con mucha fuerza la semana pasada en Zandvoort, pero en los últimos días se ha enfriado. El motivo principal se debe a que la FIA no quiere hacer excepciones y, por ello, el joven estadounidense no tendrá una vía alternativa para conseguir la Superlicencia obligatoria para llegar a Fórmula 1, según informa la revista británica Autosport.

Desde la misma FIA, han adelantado que no se van a dejar influenciar por la presión de ningún equipo y la decisión parece firme. Herta deberá seguir la escalera obligatoria para llegar a la Fórmula 1, tal y como muchos jefes de equipo y pilotos habían pedido en los días previos en rueda de prensa.

El jefe de equipo de AlphaTauri, Franz Tost, deja claro que en caso de que Herta no pueda aterrizar en Faenza en 2023, Pierre Gasly cumplirá su contrato y seguirá con ellos un año más. El francés no podrá salir antes de tiempo de la estructura italiana y por ende, su llegada a Alpine se complica.

"Es una decisión de Red Bull, ellos tienen la última palabra con el piloto que correrá con nosotros en 2023. En caso de que no sea Colton Herta, Pierre se quedará un año más con nosotros y nada cambiará. Él tiene contrato con nosotros y esperamos que la FIA tome una decisión lo antes posible para tener una visión más clara de futuro", ha comentado Tost en la rueda de prensa de la FIA de jefes de equipo del GP de Italia.

La situación actual de Gasly abre la puerta a otros candidatos, que hace unos días sonaban como alternativa, para aterrizar en Alpine la próxima temporada. Uno de los nombres que más fuerza ha cogido en los últimos días ha sido el de Nyck De Vries, quien en estos momentos es uno de los favoritos y ya se reunió con la directiva de la marca francesa la semana pasada en Zandvoort.